Restaurar camiño, firme de terra e receración de muros

As bicis son un medio de transporte ecolóxico e san, o concello debería de promover o seu uso. Hai un carril bici moi bo pero tan so polo paseo, aínda que coa xeografía da cidade non é sinxelo por un carril bici, agradeceríase moitísimo a súa  implementación noutras zonas, preferiblemente polo centro.

Debido á estreiteza da rúa San José, non poden acceder nin os servizos de recollida de lixo, nin de asistencia, algunhas ambulancias, por suposto o camión de bombeiros teno imposible, parece evidente que se debería de ampliar a beirarrúa, polo menos, dos números impares e suprimir as prazas de aparcadoiro nese mesmo lado.

Hoxe en día é posible reservar calquera butaca do Teatro Rosalía dende a tua casa, pero non se pode alugar as instalacións deportivas municipais sen desprazarse en horario de mañá a tres puntos concretos da cidade (nos que as veces un ou dous non están operativos por baixas ou vacacións) aos que hai que levar os cartos en efectivo. Leva décadas sen ningún tipo de evolución o sistema de reserva na Coruña.

Propoño un investimento que favorecería a miles de usuarios que desexamos facer deporte na cidade. Un sistema de pago online acompañado dunha App para facelo dende o mobil. O ideal sería chegar a un convenio coa fundación Deporte Galego que tamén xestiona unha cantas instalacións na cidade e que teñen un sistema de pagamento ainda peor.

O parque Carlos Casares, situado ao carón do antigo cárcere, é un espazo aberto con céspede. A proposta é plantar árbores abondo para crear un micro-bosque urbán moi preto dunha zoa protexida como é a contorna da Torre de Hércules. As árbores non só producen sombra e oxíseno, tamén servirían de fogar ás numerosas especies animais da zona, e sería un bo lugar de paseo e de lecer para todas as persoas. Non se trata só de plantar árbores, trátase de proxectar un micro-bosque.

Creación de sendas para o uso da bicicleta no barrio, que o comuniquen coas zonas colidantes, entendento como sendas ciclistas seguras non necesariamente carrís bici, senón rutas funcionais (non lúdicas) para mellorar a seguridade dos ciclistas.

O barrio do Birloque é unha illa entre tráfico pesado: por un lado 3ª Ronda-Lonzas, Avda de San Cristóbal e Avda. de Alfonso Molina. As persoas acceden a Matogrande ó longo da Avda. de San Cristóbal, para cruzar sobre Alfonso Molina, camiñando ou ben polo arcén, ou ben entre o quitamedo é a barandilla. Solicito a instalación de beirarrúas.