En A Coruña tenemos un maravilloso paseo marítimo pero que podría ser aún mucho más impresionante si tuviese más arboles. Un ejemplo de esta belleza la tenemos en la parte del paseo que va desde la avenida de Buenos Aires hasta Salesianos, repleto de árboles y que le da un toque especial a ese recorrido. El resto del paseo (desde el ascensor al monte de San Pedro a la Marina) tiene kilómetros y kilómetros de paseo sin apenas árboles y en donde podrían mejorar mucho el paseo, la calidad del aire y las vistas de l@s paseantes si aumentasen los ejemplares.

As bicis son un medio de transporte ecolóxico e san, o concello debería de promover o seu uso. Hai un carril bici moi bo pero tan so polo paseo, aínda que coa xeografía da cidade non é sinxelo por un carril bici, agradeceríase moitísimo a súa  implementación noutras zonas, preferiblemente polo centro.

Siendo una de las pocas zonas de la ciudad alejada del litoral que cuenta con carril bici debería de haber en la zona una base de bici coruña. Su situación cercana a la universidad y a un complejo deportivo hace que tenga potencial para ser utilizada por nuerosos usuarios.

Solicito un parque infantil público en la urbanización Breogán, si queremos llevar a nuestros hijos a un parque hay que desplazarse en coche o en autobús.

La urbanización esta llena de niños y sería un lugar de juegos fantástico para ello.

Gracias

Calle Industrial: Ese pequeño espacio de cesped esta pidiendo a gritos que se planten arboles. Sólo hay unos pocos en las puntas. Ayudarian como barrera acústica y a mejorar la calidad del aire.

Av Arteixo num 18: En esta calle (me refiero a esta manzana en concreto) solo hay arboles hasta la mitad de ella. La otra mitad no tiene. Y no es que se estreche la calle o no haya sitio. Actualmente hay tres arboles y caben perfectamente tres o cuatro mas para darle continuidad, mejorar la estética y hacer frente a los demasiados humos negros de la congestionada Av. Arteixo

Neste punto da cidade os coches veñen a altas velocidades da vedra e non cruce hai poica visibilidade, co que eu proporía disminuir o risco cun badén tipo holandés ou un paso de peóns elevado.

Creación de sendas para o uso da bicicleta no barrio, que o comuniquen coas zonas colidantes, entendento como sendas ciclistas seguras non necesariamente carrís bici, senón rutas funcionais (non lúdicas) para mellorar a seguridade dos ciclistas.

Camiños de interese e valor paisaxistico e moi apropiados para ocio e deporte. Solucitamos inteevir no número 55 por estar pechado o camiño cun muro e adecentar o furme de rerra