AMPLIACIÓN LÍNEAS Y MEJORA DE PARADAS DE BUS EN SAN PEDRO DE VISMA
06/05/2019 • • Distrito 2
La zona de San Pedro de Visma se encuentra mal comunicada con el resto de la ciudad, con solo 2 líneas de buses, 3 y 3A, que realizan el mismo recorrido. La zona se encuentra cerca de Los Rosales, a dónde llegan lineas como la 12 o la 14, que ampliarían los destinos posibles.
Elestado de la parada de bus 165 San Pedro de Visma, Carretera de Los Fuertes, en la que al bajarte del bus te espera un peligroso camino pegado a la carretera (se puede ver en la imagen). El peligro aumenta si vas en silla de ruedas o si llevas a tu bebé en un carrito, puesto que tanto tú como tu silla o carrito no es que tengáis que ir por el camino, sino que tendríais que ir pisando la carretera para poder llegar a vuestro destino.
Parque Eiris .Asfaltar o camiño desde Renaut Caeiro ata calle Oleoducto
21/05/2019 • • Distrito 6
Asfaltado do camiño de terra baixando Parque de Eiris para darlle continuidade á calle Javier Lopez Lopez (calle oleoducto ) ata o concesionario Renault que da á glorieta e poder acceder andando, silla de rodas, en bici,patinete,correndo...tanto ó hospital como á praia de oza e ampliar o percorrido da linea 12 e 12a do urbano en 500 metros para que chegue á parada do 2a hospital de oza
Unir carril bici de los cantones con el de riazor
02/05/2019 • • Distrito 10
Quien haya usado el carril bici para desplazarse por la ciudad sabe del gran quebradero de cabeza que es pasar del carril bici de riazor al de los cantones (sin necesidad de dar toda la vuelta por la torre de hercules). El punto en el que están más cercanos es la zona de la plaza pontevedra, y hay varias alternativas mezclando asfalto con pasos de peatones y zonas peatonales, pero ninguna es muy segura y es un gran obstaculo para dejar el coche en casa y pasarse al carril bici.
Por ello sugiero alguna forma de unir ambos y que así haya mucha más fluidez en el carril bici, propongo Juana de Vega pero puede ser cualquier otra que un experto considere mejor, siempre y cuando se cumpla el objetivo. Esta unión es algo básico para que la gente de la zona de orzán/riazor/los rosales pueda usar el carril bici de forma viable e ir fuera de coruña/ir a la facultad/estaciones de bus y tren
Estación Bicicoruña en la Plaza de Portugal
21/05/2019 • • Distrito 9
Propongo la creación de una nueva estación de bicicletas en la Plaza de Portugal, así se daría servicio a una amplia zona con mucho movimiento de gente como es la piscina y el palacio de los deportes de Riazor, la Compañía de María y el Hogar de Santa Margarita, la playa de Riazor, el paseo marítimo... Ese punto es el idóneo puesto que se encuentra estratégicamente situado a una distancia intermedia entre las estaciones más próximas que actualmente son la Casa de Agua, la Plaza Pontevedra y el Paseo de los Puentes y dicha plaza dispone de espacio suficiente para su colocación sin necesidad de tener que hacer ninguna obra a mayores.
Asociación de veciños Xunqueiras (Mesoiro-Vío) propón creación parque Infanitil
19/05/2019 • • Distrito 4
La Asociación de veciños Xunqueiras solicita la construcción de un parque infantil en la C/ Huerto (Mesoiro). Creemos necesario un nuevo parque infantil adaptado a la realidad del barrio. Es un barrio con una población infantil en crecimiento, con niños entre los 0 y 12 años. y carecemos de parques adaptados a todas las edades.Además, para que los niños disfruten en el parque es necesario desplazarse a otros barrios. Por tanto, para que todos los niños puedan disfrutar en el barrio proponemos la creación de un nuevo parque infantil que sea grande y con columpios adaptados a todas las edades.
ACONDICIONAR LOS PASOS DE CEBRA CON PINTURAS ANTIRESBALANTE
21/05/2019 • • Toda a cidade
Realizar de manera mas acelerada el acondicionamiento de los pasos de cebra en los cuales los peatones tienden a caerse, a resbalarce, lo cual es peligroso. Realizar los rallados con PINTURAS ANTIRESBALANTE.
Mellorar os cruces por onde vai o carril bici
21/05/2019 • • Toda a cidade
Nos cruces por onde vai o carril bici, como o da Casa do Mar, a circulación das bicis é complexa e insegura, e pódese mellorar con propostas coma esta: https://vimeo.com/86721046 , que xa se aplican en varias cidades. Hai varios cruces semellantes na cidade que poderían usar este sistema, como o citado da casa do Mar ou o de Ramón y Cajal con Avda. de Oza, entroutros.
Creación dunha aula de estudio municipal
17/05/2019 • • Toda a cidade
Propoño a creación dunha aula de estudio municipal con horarios amplios e flexibles nalgunha das instalacións municipais existentes no centro. Actualmente existen duás aulas de estudio na cidade que pertencen a UDC, o CUR (Empresas) e o edificio Xoana Capdevielle.
Este servizo ven a cumplimentar unha necesidade para as persoas non universitarias ( estudantes de FP, opositores, estudantes bacharelato etc,) que en épocas de exames da UDC non poden acceder as súas aulas de estudio xa que se precisa carnet universitario.
É certo que existen postos nas bibliotecas municipais, pero éstas non son un sitio ideal para os estudantes debido ao nivel de ruido existente. As propias bibliotecas se definen como "espazos abertos" nas que se poden realizar multiples actividades. Ademáis os postos soen ser insuficientes.
Crear zonas verdes no parque proposto entre as ruas Oslo e Oporto
30/04/2019 • • Distrito 5
Acondicionamiento dos arredores do parque proposto entre as ruas Oporto e Oslo nos presupostos participativos do ano pasado. Proponse acondicionar zona verde con árboles e mesas, fonte de Auga potable e acondicionamiento da canle de Auga que Baixa de de a parte alta da Rúa Oporto.
Acabar con la doble fila en favor del carril bici
25/04/2019 • • Toda a cidade
La doble fila es una de las verguenzas más grandes que hay en la ciudad, que demuestra lo incivica que es la gente por aquí (y también en otras ciudades en las que también pasa).
La idea sería hacer una revisión de en que calles suele haber doble fila, y en esas en las que lo habitual sea que la haya, poner carril bici de forma que quede imposible ver coches aparcados ilegalmente y molestando por todas partes, y beneficiando aún más el uso de la bicicleta por toda la ciudad