A Porta Aberta
Mostrando 1 - 10 dun total de 40 propostas de investimento clasificadas como 'Mobilidade, tráfico e transporte' en todos os ámbitos
Unir carril bici del aquarium a la playa del matadero
4 comentarios • 25/04/2019 •
Cuando se hizo el carril bici del paseo maritimo, se dejó ese tramo sin carril bici. Si se aprovecha el espacio que hay detrás de los asientos y se aprovecha un poco de la acera, habría espacio suficiente para añadir el carril bici por ese tramo sin necesidad de quitar carril a los coches. De no poderse se podría quitar un carril por esa zona.
Mellorar os cruces por onde vai o carril bici
3 comentarios • 21/05/2019 •
Nos cruces por onde vai o carril bici, como o da Casa do Mar, a circulación das bicis é complexa e insegura, e pódese mellorar con propostas coma esta: https://vimeo.com/86721046 , que xa se aplican en varias cidades. Hai varios cruces semellantes na cidade que poderían usar este sistema, como o citado da casa do Mar ou o de Ramón y Cajal con Avda. de Oza, entroutros.
Colocar 5 bolardos para reservar a beirarrúa de Ventorrillo a Penamoa
1 comentario • 10/05/2019 •
Os bolardos terìan que colocarse fronte ao centro privado de pádel, para reservar ese espacio a modo de beirarrúa, para a seguridade de peòns e non para o uso de vehículos, xa que o centro de pádel ten un acceso por abaixo tamèn e aparcadoiro privado
Carril Bici Los Rosales
4 comentarios • 18/05/2019 •
Propongo la creación de un carril bici en la calle Manuel Azaña que una la estación de bicicoruña cercana al parque de Los Rosales con el carril bici existente en el paseo marítimo de la ciudad, de manera que los vecinos del barrio de Los Rosales podamos utilizar este último con mayor seguridad: sin tener que circular por la carretera con la bicicleta (es peligroso que los ciclistas tengamos que circular conjuntamente con coches) ni andar por la acera tirando de la bicicleta.
Y aprovecho para añadir que cambiar el nombre del barrio por su traducción al gallego, "As roseiras", en mi opinión no me parece una buena idea.
Accesibilidade Urbanizacion Breogan.
1 comentario • 21/05/2019 •
Nestes momentos á Urb. Breogan só se pode acceder en coche, xa que non hai beiraruas dende Feans. A miña proposta, consiste na creacion dunha senda que conecte as beiraruas existentes entre Feans e o cemiterio. Esta beirarua poderia facerse por a marxe dereita, e consistiria nun sobreancho afirmado de zahorra ou similar, e sepatado da cieculacion mediante elementos vexetais. Tamen poderian circular bicicletas. Tamen a aproveitarian os veciños de feans para ir o cemiterio.
Carril bici
1 comentario • 14/05/2019 •
Se trataría de señalizar (por ejemplo, pintando la senda de un color rojo) los tramos de carril bici que discurren por la acera, para orientar tanto a peatones como a ciclistas, e, incluso, algún carril de uso habitual (los denominados como "30") para que los conductores de automóviles sean más conscientes de que comparten el acceso con los ciclistas (al estilo de Holanda y Bélgica)
Carril bici en Ronda Outeiro en la bajada entre José Glez. Chas y Perez Ardá
11 comentarios • 01/05/2019 •
Crear un carril bici propio en la bajada de Ronda Outeiro entre José Glez Chas y Perez Ardá. Copiando lo ejecutado en el otro vial de subida (parque de Oza). En esta bajada hay tres carriles de circulación, lo que es absurdo puesto que el tramo anterior, desde Gaiteira hasta Glez. Chas, solo tiene 2 carriles, y el suguiente, una vez cruzado Perez Arda, tambien tiene solo 2 carriles. Con lo que queda solo este tramo con tres carriles de circulación (siendo los anterior y siguiente de dos) y ninguno propio de bici. Con el ancho que dispone la calle es posible aprovechar para ampliar la acera 40 o 50 cm. y arreglarla (ahora mismo es casi imposible bajar o subir con la silla de un anciano porque además esté mal peraltada y echa hacia afuera), A continuación iría el carril bici ,luego el carril de aparcamiento y los dos carriles de circulación.
Obras de reordenación tráfico en cruce Calle Bergondo/Avda. Casanova de Eirís
Sen comentarios • 20/05/2019 •
La A. VV. Castrillón-Urbanización Soto "IAR" propone reordenar el tráfico en el cruce de las Calle Bergondo con la Avda. Casanova de Eirís dados los frecuentes choques que se dan entre vehículos en dicho cruce además del tránsito de los autobuses urbanos por el mismo. Dicha reordenación exige obras de infraestructura de un proyecto que está iniciado por los técnicos municipales.
Acabar con la doble fila en favor del carril bici
5 comentarios • 25/04/2019 •
La doble fila es una de las verguenzas más grandes que hay en la ciudad, que demuestra lo incivica que es la gente por aquí (y también en otras ciudades en las que también pasa).
La idea sería hacer una revisión de en que calles suele haber doble fila, y en esas en las que lo habitual sea que la haya, poner carril bici de forma que quede imposible ver coches aparcados ilegalmente y molestando por todas partes, y beneficiando aún más el uso de la bicicleta por toda la ciudad
Reforzo carril bici elviña
1 comentario • 06/05/2019 •
A pesar de ser o primeiro tramo de carril bici con certa continuidaden non existe ningunha estación de bicicoruña no seu entorno.
Plantease a creación de tres estacións de bicicoruña:
-Esquina de Pablo Picasso con Alexander Von Humboldt (dando servicio ós diferentes centros educativos da contorna).
-Aparcamento disuasorio de Lonzas (fomentando a intermodalidade).
-Rua Mendaña de Neyra con Avenida da universidade (dando servizo ó CIFP Someso, ExpoCoruña, Coliseum, centro deportivo AQA...)