Propostas de investimento non viables: Distrito 5
Instalacións deportivas públicas en Los Rosales
04/10/2021 • • Distrito 5
Penso que o barrio dos Rosales é un dos barrios con mais poboación infantil da cidade. Como veciña e nai, gustaríame propor a estes orzamentos municipais a posibilidade de dotalo de pistas mulitideporte de acceso libre.
Certo é que temos espazos dentro dos distintos colexios e incluso un polideportivo municipal. Pero estos espazos teñen unha limitación horaria e ligada ó calendario escolar. Paréceme moi necesaria a creación de espazos de uso libre, que non teñan hora de peche, nin deixen de funcionar no verán ou en vacacións. Todos e todas estamos de acordo no positivo da práctica constante de deporte por parte d@s nos@s rapazas e rapaces e para iso, precisan de lugares onde practicalo.
Grafitis en muros circundantes del parque Adolfo Suárez
30/09/2021 • • Distrito 5
Propongo proponer a los responsables de la chatarrería de San Pedro de Visma y del colegio Calasancias dejar que sus muros externos sean decorados por artistas reconocidos, ayudando a embellecer y modernizar la zona de San Pedro de Visma y el parque de Adolfo Suárez.
Peatonalizar las calles de alrededor de la plaza de Maestro Mateo
26/09/2021 • • Distrito 5
Peatonalizar las calles de alrededor de la plaza de Maestro Mateo que en la actualidad funciona como una glorieta a excepción de Fernando Macías y la zona de acceso al aparcamiento.
De este modo los locales de alrededor de la plaza se abrirían a la plaza peatonal lo que mejoraría mucho el barrio.
Avenida Habana, reducción a dos carriles, aparcamiento en batería y carril bici
23/09/2021 • • Distrito 5
La Avenida de la Habana está actualmente infrautilizada, a diferencia de Manuel Murguía.
La idea es aprovechar el espacio actual haciendo un carril bici/vmp bidireccional pegado a la acera del estadio (incluso reduciendo su ancho en 50 ó 60cm), a continuación el aparcamiento en batería.
Así el carril bici podría conectar en un futuro con el que sube por la Ronda de Nelle a la altura del Agra y con el que ya hay en Riazor hacia San Roque/Orzán.
Los dos carriles de circulación para vehículos quedarían arrimados hacia la acera de ciudad Jardín, haciendo al mismo tiempo las paradas de bus accesibles
MONTAXE DO MUIÑO DA GRAMELA DESMONTADO NOS ALMACÉNS MUNICIPAIS NO ADOLFO SUAREZ
22/09/2021 • • Distrito 5
Montaxe e recuperación do muíño desmontado da Gramela no alto do Parque Adolfo Suarez.
Este muíño, igual que o de Santa Margarida, foi desmontado e almacenado hai anos para a súa reconstrucción.
Propuxéronse moitas ubicacións posibles para o mesmo, coma o futuro parque do Meteorolóxico, mais este último pusuirá unha reducida superficie e estará rodeado de edificacións de altura considerable.
Proponse esta nova ubicación por varios motivos:
-Está relativamente preto da ubicación orixinal -Está nun alto despexado e visible dende a meirande parte da cidade, dende onde poderase ver a súa silueta. -Ubicarase xunto ás futuras hortas do parque Adolfo Suarez, xerando a mesma vinculación que no pasado cos cultivos. -Estará nun entorno no que ningunha outra eficicación restará importancia ou protagonismo a esta magnífica peza do patrimonio histórico da cidade.
Unificación dos xardins da cidade escolar
02/10/2021 • • Distrito 5
Propoño a unificación dos xardins, camiños e areas verdes dos diferentes edifición que estan dentro da cidades escolar
UNED - Conservatorio Superior de Música - Escola Ificial de Idiomas - Conservatorio Profesional de Música - Edificio da Normal- FEUGA (Biblioteca)- Escuela tecnica superios Nautica.
creando un verdadeiro campus, un espazo máis humano facil de percorrer con camiñerias entre areas verdes, dotadas de bancos e mesas onde os estudantes das diferentes institucións podan ter un espazo de lecer entre clases.
Por exemplo na escola de idiomas é necesario facer practicas orais para preparar examenes, se o xardin do campus tivese mesas e bancos poderian quedar ali e facer grupos de estudo. Tamen se unha persoa vai ao conservatorio de música e tamen a escola de lingua neste momento ten que rodear todo o quinteiro para chegar de un edificio a outro.
DOTACIÓN DE BANCOS NA AVENIDA DA HABANA
27/09/2021 • • Distrito 5
Esta proposta pretende que se incremente o número de bancos ao longo da Avenida da Habana. Na actualidade só hai doce bancos, seis en cada beirarrúa. Unha cantidade ínfima en relación coa lonxitude desta avenida, unha avenida moi concurrida e camiño de acceso ao Paseo Marítimo da veciñanza de San Pedro de Visma, Agra do Orzán, Peruleiro...
O amplo espazo da beirrarúa a rentes do estadio, dos pavillóns e da parte posterior da Casa da Auga, permitiría a colocación destes bancos, deixando espazo abondo para o tránsito de espectadores e espectadoras nos días de partido e non suporían nengún atranco aos desprazamentos no resto dos días.
WC Para la Ecohuerta del Agra.
26/09/2021 • • Distrito 5
La demanda de un servicio en las distintas huertas municipales es algo que se ha convertido en imprescindible desde la inauguración de este tipo de intalaciones públicas desde el 2018.
https://nacorunacontas.coruna.gal/budgets/5/investments/2880
La composición de edades en el caso del Agra supera la media, teniendo personas muy activas de avanzada edad.
RESTAURACIÓN URXENTE DOS CANÓNS DE SAN PEDRO
22/09/2021 • • Distrito 5
Os canóns de San Pedro atópanse nun estado lamentable e perigoso. Dende hai moito tempo acordoados pola policía local por risco de cortes ou afundimento da propia chapa metálica.
Estes canóns supoñen un patrimonio histórico único Europeo, e únicamente precisan dunha recuperación e mantenemento que permitan o seu uso e desfrute sen chegar a un punto no que a súa recuperación sexa imposible.
AMPLIACIÓN ACERA EN C/ ARQUITECTO REY PEDREIRA
21/09/2021 • • Distrito 5
En varios tramos de la calle Arquitecto Rey Pedreira, las aceras son excesivamente estrechas. Concretamente, entre los números 2 y 4 la acera tiene una anchura de solo 1 metro y hay una guardería, lo que conlleva mucha circulación de carritos de bebés. Eso provoca que si se cruzan 2 carritos uno de ellos debe invadir la calzada con el riesgo que supone. Lo mismo sucede si se cruza con un carro de la compra o una silla de ruedas. Por lo expuesto, propongo que se amplien las aceras, y en especial, el tramo de calle comprendido entre los números 2 y 4.