O labirinto vexetal do Monte de San Pedro atópase nun estado lamentable. Os percorridos orixinais foron alterados, os arbustos secaron en partes do percorrido e incluso o pavimento presenta fochancas e desperfectos que dan moi mala imaxe da instalación. Proponse a replantación de zonas danadas, así como a implantación de  barreiras que impidan danos na vexetación polo paso por zonas non habilitadas, así como arranxo das fochancas.

En ocasións, os pasos ciclistas (cruces entre carril-bici e carril xenérico) presentan unha sinalización que non se diferencia suficientemente na calzada, o que provoca que as condutoras doutros tipo de vehículos non respecten a preferencia da bicicleta neste tipo de intersección. Proponse que, onde haxa pasos ciclistas, estes sexan sinalizados mediante cor identificativa ou cuadrícula amarela, para que o resto de usuarias da vía concedan a preferencia á bicicleta. Á parte, algúns pasos ciclistas son adxacentes ao paso de peóns, situación na que ás veces os vehículos motorizados ao conceder preferencia ao peón, quedan invadindo o paso ciclista, impedindo o tránsito das bicicletas.

Algúns exemplos: carril-bici de Pablo Picasso con Xeral Rubín, Avda de Salvador de Madariaga coa rúa Federico García Lorca e similares, Avenida de Linares Rivas con rúa Menéndez y Pelayo.

La propuesta es crear un carril bici la Avenida de la Habana en SENTIDO SUBIDA. En este sentido la acera es suficientemente ancha como para dar cabida a un carril bici sin tener que quitar carriles de circulación. Además en sentido bajada las bicicletas pueden desarrollar una velocidad suficiente para no ser un estorbo para la circulación de coches.

En la medida de lo posible sería conveniente prolongar este carril por la AVENIDA DE PERULEIRO que también cuenta con ancho suficiente al menos hasta su parte media donde hay una parada de bus. En este tramo tampoco sería necesario eliminar plazas de aparcamiento y bastaría con separarlas de la acera como se ha hecho en la zona de Cuatro Caminos.

La conclusion es que es una zona ideal para incorporar el carril bici sin perjudicar a conductores ya que no se pierden ni carriles de circulación ni plazas de aparcamiento.

Desde a ANPA do CEIP Sanjurjo de Carricarte propoñemos a demolición e construcción dun novo edificio de planta baixa anexo ao centro escolar, que permita o seu uso sen depender de medios mecánicos e supoña unha maior integración paisaxística coa contorna, dando así resposta á demanda histórica da comunidade educativa que leva anos reclamando un edificio en condicións.

O novo edificio albergaría o comedor, con cociña propia, para o alumnado do centro, creando un espazo en condicións que favoreza unha alimentación saudable, coidando así a importancia da saúde, o medioambiente e o comercio local e de proximidade. Tamén contará con aulas de usos múltiples cun doble uso, para a comunidade educativa do Sanjurjo e para as entidades e colectivos do barrio, creando así un novo espazo que de cobertura ás necesidades socioeducativas e de participación de Monte Alto.

Nestes momentos á Urb. Breogan só se pode acceder en coche, xa que non hai beiraruas dende Feans. A miña proposta, consiste na creacion dunha senda que conecte as beiraruas existentes entre Feans e o cemiterio. Esta beirarua poderia facerse por a marxe dereita, e consistiria nun sobreancho afirmado de zahorra ou similar, e sepatado da cieculacion mediante elementos vexetais. Tamen poderian circular bicicletas. Tamen a aproveitarian os veciños de feans para ir o cemiterio.