La avenida del Metrosidero es paso obligado para muchos escolares que conviven a diario con multitud de coches en zonas peatonales. En la imagen de la izquierda he marcado en verde la zona por la que pueden circular los coches, se podría colocar una señal que avise de la presencia de niños en la zona y unos bolardos, como se en la imagen, que eviten que los coches circulen por la zona coloreada en rojo, la gente sale de detrás de la valla y los coches pasan a veces pegados a ella, cualquier día habrá un atropello y esos bolardos lo evitarían. También se podrían recuperar los bolardos desaparecidos de la imagen de la derecha. Los coches aprovechan a veces para ahorrarse unos metros y acortan por la zona marcada en rojo lo que, además de estar prohibido, es un peligro para todos. Volver a colocar los bolardos que hubo hace tiempo sería una buena solución.

Muchas gracias

O espazo ocupado polo antigo edificio militar demolido entre a Fundación Luis Seoane e o Hospital Militar atópase cercado e sen uso, nun estado lamentable.

Proponse a intervención neste espazo para a creación dunha comunicación vertical no pano da muralla que facilite a achega entre o aparcamento e os usuarios do Hospital así como da cidade Vella.

Deste modo, e dado o proceso de peonilización da mesma, os residentes e visitantes da mesma terían mais facilidades á hora de aparcar e acceder ó barrio, así como os usuarios deste servizo público de saúde. No caso de que o terreno do antigo edificio militar non pertenza ó Concello, realizar a comunicación co vial que circunda a fundación Luis Seoane, de titularidade municipal.

A contorna da Torre de Hércules ten mellorado moitísimo nos últimos anos con respecto a como estivo no final do século XX, cando a zona era o patio traseiro da cidade e servía de estercoleiro, zona de talleres de almacéns mixturado coas poucas leiras que ficaban alí.

Mais un dos grandes fallos, baixo o meu punto de vista, é a horrible maraña de farolas "modernistas" vermellas que tapan a visión do monumento e que afean un entorno natural polo demais moi ben recuperado. 

Creo que o respecto ao faro Patrimonio da Humanidade, e a propia consideración da súa contorna como Espazo  Natural de Interese Local exixen a desaparición destas luminarias do mal gusto e o feísmo. 

A proposta é eliminar un carril de tránsito na rúa Panadeiras, o de subida, mantendo o tránsito de baixada desde a rúa da Torre cara á rúa Orzán, que é o actualmente utilizado polas liñas de autobuses. Para facelo hai dúas alternativas:

- Desviar o tráfico de subida pola rúa Sol, ata a rúa Hospital, desde onde se pode comunicar con Monte Alto polo paseo marítimo ou subir pola rúa Hospital cara á rúa Orillamar. Esta opción tamén permitiría liberar de coches a rúa Cordonería.

- Desviar o tráfico de subida pola rúa Corralón, dirección Zalaeta e conexión máis arriba coa rúa Hospital e comunicación con Orillamar.

En ambos casos requeriría reformar lixeiramente a Praza do Pintor Sotomayor, para poder ampliar a beirarrúa de baixada, reducindo algo na parte de arriba pero ampliando por abaixo ao suprimirse o carril de subida, fundíndose a praza coa beirarrúa de subida.