Se pasa unha ambulancia e un camión de bombeiros, cousa que ten que ser, tamén pasan outros coches e non o van respetar (todos levamos sufrindo esto fai anos). Tal e como dixen, ata que nos vaia ó bolsillo non hai nada que facer, e a única solución é poñer cámaras (todos sabemos tamén que a policía pouco multa- e, ás veces, pasan e non din nada). Hai que cortar o problema de raíz, tal e como pasa na Marina, onde o tráfico se limita ós vehículos autorizados.
Na miña opinión, Noemí, o paso da ambulancia ou dos bombeiros non ten por que implicar necesariamente deixar toda a rúa libre ao tránsito rodado (se non, repara na rúa Barcelona ou nas rúas da zona vella). Pode permitirse un trazado de emerxencias ou mesmo instalar morróns electrónicos, que se poden baixar e subir á vontade, sen deixar a zona central baleira.
Actualmente xa existen sinais moi claros que impiden virar e as cámaras tampouco non van ser a solución definitiva se despois as multas non se tramitan ou se pode recorrer contra elas (o multamóbil non eliminou a dobre fila, porque non hai vontade real para aplicalo).
Daquela, tal e como o vexo, a única posibilidade de que non se circule con total impunidade por Ángel Senra pasa porque sexa fisicamente imposíbel transitar e, por suposto, aparcar na rúa ou nas interseccións.
Os elementos arquitectónicos, ademais, devolverían a rúa á veciñanza. Eu quero pasear coa miña filla, non que os cafres decidan se saltan ou non as normas.
Se pasa unha ambulancia e un camión de bombeiros, cousa que ten que ser, tamén pasan outros coches e non o van respetar (todos levamos sufrindo esto fai anos). Tal e como dixen, ata que nos vaia ó bolsillo non hai nada que facer, e a única solución é poñer cámaras (todos sabemos tamén que a policía pouco multa- e, ás veces, pasan e non din nada). Hai que cortar o problema de raíz, tal e como pasa na Marina, onde o tráfico se limita ós vehículos autorizados.
Na miña opinión, Noemí, o paso da ambulancia ou dos bombeiros non ten por que implicar necesariamente deixar toda a rúa libre ao tránsito rodado (se non, repara na rúa Barcelona ou nas rúas da zona vella). Pode permitirse un trazado de emerxencias ou mesmo instalar morróns electrónicos, que se poden baixar e subir á vontade, sen deixar a zona central baleira.
Actualmente xa existen sinais moi claros que impiden virar e as cámaras tampouco non van ser a solución definitiva se despois as multas non se tramitan ou se pode recorrer contra elas (o multamóbil non eliminou a dobre fila, porque non hai vontade real para aplicalo).
Daquela, tal e como o vexo, a única posibilidade de que non se circule con total impunidade por Ángel Senra pasa porque sexa fisicamente imposíbel transitar e, por suposto, aparcar na rúa ou nas interseccións.
Os elementos arquitectónicos, ademais, devolverían a rúa á veciñanza. Eu quero pasear coa miña filla, non que os cafres decidan se saltan ou non as normas.