El palacio de veeduría es un lugar con una extensión de m2 nada despreciable y una ubicación privilegiada, al que no se le esta sacando todo el partido que pudiese. Tomando como inspiración principal el mercado de San Antón con una morfología similar, este palacete Coruñés podría convertirse en un mercado multiespacio, donde podrían convivir oferta de alimentación, gastronomía, cultura, entretenimiento y ocio; dinamizando la ciudad vieja y creando puestos de empleo, a la vez que aporta valor y servicios a lo vecinos del barrio, convirtiéndolo en un reclamo turístico y una oferta plural para toda la ciudad.

• Una posible división multiespacial podría ser;

- En la planta 0; se ubicaría un mercado priorizando el producto fresco y de proximidad, pudiendo haber puestos especializados y productos locales dificil de conseguir fuera; también se ubicaría el centro Cívico que ya existe en el edificio, a no ser que se prefiera reubicarse en la planta1, en lugar de la Sala ibérica. - La planta 1; aqui podrían convivir una serie de lugares gastronómicos, divididos por platos típicos o propuestas mas cosmopolitas, y una sala plural (dedicada a actividades varias como podrían ser exposiciones, actividades del centro cívico, presentaciones de libros o música, ferias de artesanía...)

- La planta 2; un espacio cultural; pudiendo albergar una biblioteca con un apartado especializado en historia y arquitectura de la ciudad, una sala de estudio insonorizada, y una sala-cine.

-El bajo cubierta o planta 3 se reformaría ampliando esta planta; para dar lugar a un bar cafetería restaurante con un perímetro de terraza en todo el contorno del edificio, con unas preciosas y privilegiadas vistas a este monumento histórico que es la ciudad vieja y se unificaria los lucernarios en uno central adaptando la morfología del edificio y aportando luz a todas las plantas.

- Por último en el sótano, abriendo un acceso por la C/Pio IX, para mejor relación con la plaza principal de la ciudad Vieja y todo el entorno, podría ubicarse un supermercado de tarde cierre. Si el desnivel que queda entra el sótano y C/ Pío XI es muy grande, podría crearse un segundo sótano o semisótano donde se colocaría una estación de BiciCoruña, que mantendría las bicis a resguardo y sin necesidad de ser retiradas a la noche.  

Crear o adaptar un espacio municipal para que personas que quieren montar empresas pequeñas o espacios de trabajo comunitarios puedan emprender, sin depender del alquiler de espacios privados.

Con la opcion de tener una zona de venta para poder comercializar los productos de las personas que desarrollan.su trabajo alli.

Es una forma de facilitar el emprendimiento a personas desempleadas y jovenes 

La figura del Gardeniser o Monitor de huertas europeo surge vinculada al proyecto Ru:rban del Urbact. Los objetivos marcados eran claros aunque el tiempo dice que no se ha cumplido prácticamente ninguno.

https://www.coruna.gal/empleo/es/ru-rban?argIdioma=es

Por ello en el mes de mayo se hace uso del escaño ciudadano:

https://www.facebook.com/groups/LeiraDasFreces/posts/846256839263675

Y en el acto de cierre de este royecto Europeo en Coruña se evidencia este echo como masa crítica:

https://www.facebook.com/ildefonso.glongoriaramos/videos/10222145651242584

La imagen que se sigue mostrando a Europa es esta:

https://www.naturebasedenterprise.eu/challenges/details/governance-models-for-community-gardens-139

Aunque la realidad sea otra:

https://www.facebook.com/groups/LeiraDasFreces/posts/924153391474019

Y las huertas urbanas y escolares no cuentan con los servicios de los monitores de huertos formados por y para el concello.

https://www.coruna.gal/empleo/es/ru-rban/curso-de-formacion-para-el-empleo-monitorado-de-huertos-urbanos?argIdioma=es

Este grupo se ha organizado y creado una Cooperativa de Trabajo dentro del Módulo de Empresa del propio curso, para Mapear nuevos espacios para uso productivo, Montaje de nuevas instalaciones con las garantias necesarias, Mantenimiento de las ya existentes y Metodologia didáctica para su correcto uso.

Para que las huertas urbanas coruñesas tengan durabilidad necesitan urgentemente financiación y apoyo técnico. Es preciso afrontar nuevos gastos no con “Proyectos Bandera cara a Europa” como un “Punto de Información” o la obra faraónica estilo Ribeira Sacra de los “Huertos del Parque Suarez” valorados en 300.000

https://www.coruna.gal/eidus/es/medio-ambiente/detalle/huertas-urbanas-en-el-parque-adolfo-suarez/entidad/1453748900672?argIdioma=es

Lo lógico y adecuado es ampliar y mantener lo que ya hay antes de crear nuevas instalaciones abocadas a la ruina por falta de capital humano cualificado. La recuperación de las Agras de Palavede dentro de la Fabrica de Armas o el Agra del Orzán ampliando las huertas actuales están situadas en plenos corredores verdes del Rego de Quintas o del manantial da Fonte dos Monxes (mina de captación del acueducto que llega al Paseo de los Puentes). Crear una normativa consensuada mediante un modelo de gestión único para estos espacios, y el imprescindible apoyo técnico para la Gestión, Mapeo, Montaje, Mantenimiento y Metodología de las huertas trabajando en red y por proyectos es la directriz de la Agenda 2030 y las Agendas Urbanas basada en objetivos estrategicos y medición cualitativa y cuantitativa de resultados.

De otra forma estas instalaciones públicas al servicio de la vecindad sólo valen “para la foto” y el “postureo”. Como puede verse en este link de proyectos propuestos por Gardenisers coruñeses:

https://www.coruna.gal/web/es/actualidad/noticias/noticia/nuevas-iniciativas-en-las-huertas-municipales-de-a-coruna/suceso/1453740479972?argIdioma=es

Aunque despues en la App Europea Gardenisers y Huertas urbanas brillen por su ausencia:

https://www.coruna.gal/web/es/actualidad/noticias/noticia/nuevas-iniciativas-en-las-huertas-municipales-de-a-coruna/suceso/1453740479972?argIdioma=es

Para evitar que las aceras dotadas de "orejeras"en los cruces queden obstruidas por el aparcamiento indebido de vehículos sobre ellas, impidiendo además la perfecta visibilidad en dichas intersecciones, se solicita la colocación de cuantos bolardos sean necesarios para impedir tal infracción ( tan generalizada por desgracia).

Se adjunta una serie de fotos a modo de ejemplo en el cruce de las calles González del Villar con San Rosendo

O sistema de bus da Coruña é bastante disfuncional, sendo proba diso as numerosas propostas que hai para crear novas liñas ou mudar as existentes. Aínda que moitas destas propostas son boas, non tratan o problema maior: que as liñas de bus na Coruña non están deseñadas dunha maneira global e cohesionada, senón como unha suma incoherente de liñas enrevesadas que queren abarcar moito, indo por todos lados, e que o único que conseguen é crear frecuencias moi baixas e traxectos longos demais. 

Por todo isto propoño redeseñar por completo o mapa de liñas para facer un sistema global, con frecuencias altas e no cal se promova o transbordo e a conexión con outros medios de transporte, procurando ter en conta as necesidades de cada barrio. Tamén considero importante redeseñar o sistema pensando non só na Coruña senón en toda a súa área metropolitana na medida do posible, xa que neste aspecto hai problemas competenciais entre as distintas administracións.

É certo que facer isto vai ser complicado e polémico, isto xa se propuxo moitas veces e ningunha tivo éxito, mais é imprescindible se queremos desincentivar o vehículo privado, xa que non se lle pode quitar a xente un medio de transporte sen ofrecerlle outra alternativa.