xoterrar o lixo na c/maestro anta.

Reurbanizacion de la calle san Juan, debido a que en los últimos años ha perdido la funcionalidad dentro del barrio debido al estacionamiento en doble fila indiscriminado originando verdaderos tapones en el núcleo plaza de España-túnel de la Marina-la torre, las continuadas sesiones vermut en los fines de semana originando verdaderos problemas de convivencia vecinal ya que la gran afluencia origina la invasion completa de la acera e incluso la calzada difilcultando el paso de vehículos, además de otros problemas asociados al incivismo y al alcohol. 

Es un tramo del área de la plaza de España - atochas que queda por intervenir, el cual presenta potencial para hacer posible una buena convivencia de todos estos factores.

Retomar la ubicación inicial de las casas regionales, estas atraen cada año a muchísimos turistas y estaban visibles para todos por su cercanía al estar en el centro de la ciudad. El año pasado, a parte de retrasarse bastante su inaguración, estaban situadas muy a desmano, se necesita un vehículo para ir a la estación marítima. Muchos turistas preguntaban en las casetas del cómic, (situadas en los jardines de Mendez Nuñez) por ellas, siendo complicado indicarles el lugar exacto para poder visitarlas. Fue bastante decepcionante ir y encontrarte con una lona que cubría las casetas, en vez de las fachadas de madera que las definian.

Entiendo que los bares de la zona estén en desacuerdo con ellas, pero también hay que tener en cuenta que gracias a ellas atraen cada año a muchísimos turistas. Las fiestas de Mª Pita y las Hogueras en San Juan, son un referente de nuestra ciudad y no podemos prescindir de ellas

Se propone la instalación de postes para bicicletas propias y aparcamientos de motocicletas/ciclomotores en la proximidad de todos los edificios públicos, sean o no de gestión municipal (colegios, institutos y facultades; hospitales y centros de salud; bibliotecas, juzgados, centros sociales, polideportivos, museos, oficinas de Correos, sedes municipales, delegaciones autonómicas y estatales, etc), así como en paradas de bus principales, donde el espacio lo permita, a modo de intercambiador. Ampliación o mejora de las zonas ya existentes, si la demanda en dias laborables así lo requiere. Reposicionamiento de postes para bicicletas donde su ubicación muestre más vulnerabilidad contra posibles robos.

Ejemplo 1: Ausencia de aparcamiento motos en Centro Cívico-Polideportivo San Diego pese a la notable demanda real.

Ejemplo 2: Ausencia de aparcamiento motos en Centro Ágora. Posicionamiento de los postes para bicicletas a más de 50 metros de la entrada principal, donde la seguridad ante robo por efecto disuasorio de transeúntes es más escasa.

Ejemplo 3: Insuficiencia de la disponibilidad actual de plazas para moto en relación a la demanda, en calles como Emilia Pardo Bazán o Comandante Fontanes.

Ejemplo 4: Instituto Monte Das Moas. Posicionamiento actual de postes de bici a más de 50 metros de la entrada, careciendo de la mínima vigilancia o seguridad que requiere estacionar dicho vehículo durante horas, para hacer uso cotidiando del centro como alumno o personal.

Ejemplo 5: Ausencia de zona motos y postes bicicletas en Calle Copérnico, pese a existir una abultada demanda real debido a la actividad de los edificios de oficinas.

Na Cidade Escolar hai moitos centros educativos:Uned, Conservatorio de Música, Escola de Idiomas, Instituto Masculino...que están pegados uns aos outros pero á vez están separados por muros. Para mín non teñen sentido estes muros que o que fan é separar a cidade e o día a día do barrios dos propios centros educativos. A miña proposta sería derrubar eses muros e facer un "campus" aberto con árbores, papeleiras, sendeiros,bancos e alumbrado no que non só os estudantes poidan estar senón todos os que viven ou os que visitan nese barrio tan bonito. Sería o xeito de integrar a "educación" no día a día da cidade. Daríalle moito valor a esta zona e permitiría que todo o mundo poida coñecer os centros con só un paseo.

A ultima reforma, barata e mal feita, debe ser remendada cunha actuacion que humanice a via peatonal de maior densidade de Galicia, cun diseño que conxugue a dinamizacion do entorno nun espazo que entremezcle materiais nobres e vias verdes, achegando a un barrio obreiro como o Agra un espazo digno de admiracion.

A nosa cidade está chea de espazos xeradores de cultura, mais a maior parte das veces o fracaso destas propostas ten moito que ver coa dificultade de chegar a un público obxectivo en tempo e de maneira efectiva. Cantas veces temos pensado que non hai oferta cultural na cidade cando, sen embargo, o meirande problema é que sí que se fan cousas pero non nos enteramos?

Sabendo que a rúa é un canle fundamental para a comunicación pola súa capacidade de chegar a todo o mundo, dende sempre os espazos xeradores de cultura recurriron á distribución de cartelería por zonas concurridas para tratar de publicitar os seus eventos. Esta é unha práctica á marxe da legalidade, que contribúe ao empobrecemento da paisaxe urbana, e que require de recursos que non están ao alcance de todas e de todos. Compre proveer dunha alternativa gratuita, xusta e que sexa beneficiosa tanto para quen potencia a cultura, como para quenes a consumimos, que somos todas e todos.

A solución podería pasar por ofrecer espazos públicos ben situados e distribuidos nos que publicitar toda sorte de eventos que vaian acontecer na cidade. Estos espazos poderían imaxinarse como lugares nos que físicamente colocar cartelería ou, indo máis aló, como pantallas nas que se presenten os deseños da cartelería enviados telemáticamente, mediante unha web que centralice o servizo. Esta segunda opción aproveitaría moito mellor o espazo e permitiría a definición de algoritmos encargados de xestionar e preservar un uso xusto e equilibrado do servizo.

Un segundo canle posible para a difusión dos eventos culturais, sería a creación dun recurso web que permita a consulta da axenda de eventos na cidade, aberta a que calquera poida participar. Algo así como a axenda cultural da web do Concello pero aberta a tódalas iniciativas da cidade e non só ao programa institucional (se é que non o está xa, porque non hai ningunha explicación ao asunto e dende logo o panorama non invita a participar). Varios e moi variados intentos se teñen feito para tratar de conseguir a axenda online definitiva da cidade, pero todas acaban perecendo ao non dispor dun respaldo que as coloque nun lugar visible e as achegue ao groso da cidadanía para que poidan madurar como plataforma e manterse como servizo de referencia.

Este segundo canle podería estar ligado ao primeiro no caso de optar por unha solución vía telemática e conformar en conxunto un único servizo integrado, fácil e accesible pola cidadanía. O mesmo proceso para incluir un evento na axenda podería incluir a achega do material gráfico adecuado para incorporalo ao circuito de publicidade na rúa, que, á súa vez, podería ser unha vista web simplificada e dispoñible públicamente (en lugar de seren unha interfaz específicamente creada para a rede de puntos publicitarios), de maneira que se puidese instar a que calquera establecemento que dispoña dunha pantalla conectada a internet, poida á súa vez proxectar esta interfaz como servizo aos seus clientes e as súas clientas. Penso no exemplo de locais de hostelería que queiran ter no seu televisor o mesmo carrusel de anuncios de eventos culturais que se pode ver nos puntos publicitarios na rúa.

En definitiva, en tempos tan complicados como estes máis que nunca, o apoio á cultura é imprescindible e, se con elo facemos desta unha cidade máis moderna e máis limpa, aínda mellor :)

Creo que siendo esta, una de las zonas mas olvidadas de la ciudad merece que se recupere para el uso y disfrute de todos los coruñeses. Sería interesantisimo crear un gran parque con zonas arboladas y sendas para pasear o correr, el lugar donde se encuentra la cantera, crear pistas polideportivas, con un rocodromo, por ejemplo, rehabilitar la Fuente Romana, que es vergonzoso como se encuentra y de esta manera enlazar esta recuperación con el Agora.

calle ronda de nelle, hace dos años .. Ronda de nelle, gregorio hernandez. Paseo de ronda( donde sanidad)

el ayuntamiento elimino unas 100 plazas de aparcamiento, por gasolinera y todas las que habia en medio de la calle, imposible aparcar!!!!! 

el garaje de la casa del agua!!!!! Imposible pagarlo!!

como hicieron un macro-gimnasio sin parking para los socios , y que te echan de la sala a las 22:10!😮😨😁?

pagamos un impuesto de circulacion para rodar por algunas calles bacheadas, remendadas,, y que notas el salto al pasar encima de alcantarilla!!!

he ido a alemania unas 8 veces y nunca he sentido un bache , y por supuesto no sientes pasar por encima de una alcsntarilla, totalmente igualadas en sltura!

como decia!! Pagamos y no tenemos aparcamientos, mas aun!!!

los quitan, en vez de poner mas!!!🙏🏻🙄😤

parkings como plaza de pontevedra, ayuntamiento etc que apenas entra el coche y sales de alli con rayazos!! y los sueldos son los que son!!!

resumiendo!!! Mas aparcsmientos y mejorar este servicio de transporte publico ineficaz!!

El vial contiguo al Parque de Eirís de la Calle Javier López (antes c/Oleoducto), entre la Avda. Casanova de Eirís y la Avda. del Pasaje, es de ejecución a cargo de los presupuestos municipales lo que no ocurre con otros viales pendientes en el barrio del Castrillón-Urbanización Soto y supondría disponer de un nuevo acceso al barrio que sería muy beneficioso para el conjunto de los vecinos y, posiblemente, permitiría reordenar la movilidad en la zona.