Trala apertura do Tunel de María Pita, a sección destas rúas está sobredimensionada. Os espazo para carrís de circulación é excesivo e as beirarrúas  resultan estreitas en moitas ocasións. Proponse a reducción dos carrís de circulación e o aumento do espazo para o peón, ampliando os espazos de estancia con mobiliario urbán e vexetación. A intervención respectaría as beirarrúas actuais de granito e simplemente ampliaría a súa sección, reordenando o tráfico.

Proyecto para instalar escaleras mecánicas entre escalinata de Adelaida Muro y la calle Ángel Rebollo para hacer accesible al barrio desde la rampa del Matadero.

En la actualizad la edad media del barrio de Monte Alto es mayor a 50 años. Se propone una acción solidaria con nuestros mayores para mejorar la accesibilidad del barrio, a través de la ejecución de un proyecto ya estudiado, actuando sobre la escalinata de Adelaida Muro.

Se instalaría una serie de tres escaleras mecánicas que salven un total de 12 m de desnivel en una calle de 44 m (una pendiente media del 27,3%) que une las calles Adelaida Muro y Ángel Rebollo. 

Presupuesto: 527.000 €. Actuación de interés general para el barrio. ¡Todos seremos mayores alguna vez!

http://www.coruna.gal/documentos/descarga.jsp?540cc542-619e-4a80-96fb-acc22053533c

A rúa Vereda do Polvorín está saturada de coches, como todo o barrio. Coches que impiden ter beirarrúas máis amplas que cumpran coa legalidade e favorezan a mobilidade peonil. É unha das principais rúas do barrio tradicional de Monte Alto, pero ten un urbanismo desastroso. Precisa dun arranxo que inclúa ampliar espazo peonil, medidas reductoras de velocidade, mobiliario urbano e arborado.

A zona das ánimas converteuse nun espazo urbano mal resolto. A actual zona verde cercada polo tráfico carece de uso público, o funcionar como rotonda. O acceso ó Castelo de Santo Antón resulta perigoso e sobredimensionado, e existen demasiados carrís de circulación. Proponse a simplificación do mesmo, creando unha rotonda que comunique a saída do tunel, o acceso a Santo Antón, o Paseo marítimo e a subida polo Paseo do Parrote. Esta redistribución permitiría unha maior separación da porta da muralla e o tráfico, ampliando a zona verde perimetral á mesma. A supresión da zona da marquesina do tranvía sen uso actual, unha reordenación das prazas de aparcamento lindando cos terrenos da Solana e unha reducción significativa dos trenzados e m2 destinados a asfalto. 

Intalación de un parking cubierto para bicicletas en La Marina con el fin de poder dejar la bicicleta a resguardo cuando se baja al centro.

El parking debe ser cubierto para que no se mojen las bicicletas y se puedan dejar y recoger sin mojarse.

Todo carril bici debe tener unas instalaciones suplementarias que permitan un uso eficiente y cómodo del mismo, y tener zonas para dejar las bicicletas cerca de los puntos de interés o destinos importantes es inprescindible y ayuda a que no se aparquen bicicletas de forma aleatoria por la aceras, atadas a arboles o mobiliario urbano.

Actualmente solo está vallada la pista interna (de hockey), pero no lo está la pista de patinaje. De esta forma, hay riesgo de accidentes entre diferentes actividades deportivas, pues el espacio libre colindante a dicha pista es habitualmente utilizado como zona de juego por niños y niñas. Podría darse el caso, por ejemplo, de que una pelota invada la pista de patinaje ocasionando caídas en los patinadores o de que un niño/a invada la misma produciéndose una colisión entre este y un patinador. Se propone la instalación de una valla alrededor de la pista de patinaje, habilitando cuatro puertas de acceso (coincidiendo con las puertas de la pista interna), para evitar estos posibles accidentes.

Nas proximidades do CIFP Anxel Casal hai un pequeno rincón inutilizado que poderia ser reaproveitado como zona verde de lecer e descanso. Esta zona frente ao mar está moi transitada por veciñanza e turismo, polo que se poderia habilitar un espacio verde con algún banco e zona de sombra.

Desde a ANPA do CEIP Sanjurjo de Carricarte propoñemos o acondicionamento paisaxístico do zona situada entre os centros educativos CEIP Sanjurjo de Carricarte, CEIP Víctor López Seoane, EIM Luis Seoane e Galiña Azul de Monte Alto, ao redor do depósito de agua de Monte Alto. Con esta acción poríase en valor esa contorna do barrio, creando un espazo seguro e adaptado ás necesidades do alumnado e da cidadanía. A través dun sistema de esclusas, movendo os peches dos centros educativos, crearíase un espazo que permita a interacción do alumnado no horario lectivo nun espazo natural cos beneficios educativos que isto suporía. Ao mesmo tempo fóra do horario lectivo, todo o barrio gañaría un novo espazo verde para o disfrute da cidadanía, contaría con sinalización desta parte histórica do barrio e facilitaría a comunicación entre os centros educativos.

Na Lagoa, na praia das Lapas, había unha braña desaaprecida hai tempo. A zona do merendeiro, ten aínda os restos dun regato, sobre o cal hai dúas pontes de madeira. Aproveitar ese regato para facer un estanque natural, onde poidan introducirse anfibios, sería unha boa medida para a biodiversidade desa zona, onde hai moitas aves e pequenos mamíferos. Semellante ao de Eirís, aínda que máis pequeno.