Unir os barrios do Castrillón e Os Castros cun paso elevado atravesando á Avenida da pasaxe nas inmediacións do oleoducto soterrado, continuando do mesmo xeito que se procedeu co carril bici e o paseo que ven dende o parque de San Diego e que continuaría polo barrio do Castrillón a través do bulevar Javier López López ata o Barrio das Flores. O trazado incluiría un paseo peatonal e senda ciclable para facilitar o acceso entre os barrios aos servicios de centro de saude, correos, praias, ect...

Gustariame que se soterraran todos os cables que afean moito a cidade.

Trátase de converter o centro da cidade nun espazo máis saudable e agradable. Propoño restrinxir a circulación de vehículos de motor polo centro da cidade. Deste modo favorecemos aos peóns, o uso maioritario do transporte público e outros tipos de vehículos de movilidade persoal. Só os residentes, as persoas de movilidade reducida e os servizos públicos de transporte, de seguridade e emerxencias poderán acceder á zona centro con vehículos a motor.

Sería necesario só mellorar a frecuencia e as conexións do bus urbano entre os diferentes barrios da cidade e o centro, tendo en conta que os buses metropolitanos entran xa agora ata os Xardíns de Méndez Núnez.  

Eliminar de una vez la doble fila. Esto ocasiona la mayoria de los atascos por no decir todos. Por el egoismo de aparcar en la puerta del bar muchos nos tenemos que aguantar atascos interminables

Situar un letrero con el nombre de la ciudad en una zona emblemática como La Marina, en el que los turistas puedan sacare fotos con las galerías de fondo y frente al nombre de nuestra ciudad. Priorizando el diseño, adecuado a la zona, se conseguiría además de un elemento decorativo una herramienta de publicidad para el turismo de la ciudad.

En vez de poner puntos de carga en la calle como están ahora que están expuestos a vandalismo, tienen poca potencia de carga y son suceptibles a estar ocupados por vehículos que no son eléctricos, propongo la creación de una electrolinera en alguna parcela de la ciudad como si de de una gasolinera se tratase, con el que una empresa concesionaria del ayuntamiento ganase un concurso de contratación para que administre esta electrolinera. Además se le exigiría un minimo mantenimiento, una potencia de carga de al menos 50 kW, un minimo de cargadores (por ejemplo 8), y que la energía empleada sea de origen renovable.