A Porta Aberta

Propostas de investimento con ámbito: Toda a cidade

Esta partida ten un orzamento de 1.000.000 €

Propostas de investimento non viables: Toda a cidade

Todas as propostas presentadas deben cumprir uns requisitos básicos para ser consideradas viables, tanto na fase de achegas como na de priorización e avaliación: ter categoría de investimento, ser competencia municipal, ter viabilidade técnica, económica e xurídica, e acadar un mínimo de apoios na fase de priorización. As propostas que non cumpren estes criterios son marcadas como inviables e publicadas na seguinte listaxe, xunto co seu informe de inviabilidade.
Toda a cidade

DONACIÓN DE ESTE PRESUPUESTO A SUDÁN

  Sen comentarios  •  14/05/2019  •  obarcoruleante

Aunque he presentado varias ideas pienso que toda la ciudad podría dejar para otro año algunas comodidades y donar este dinero a un país que está en situación calamitosa, yo creo que es el momento de demostrar nuestra solidaridad.

Aparcamiento solar para carga de vehículos eléctricos en Las Palmas
Toda a cidade

Crear una red pública de puntos de recarga para vehículos eléctricos

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  blaspa

A Coruña fue pionera en su día por reservar espacios en sus calles para la recarga de vehículos eléctricos. Quizá se adelantó demasiado a su tiempo. Pero ahora que la circulación de este tipo de vehículos por nuestras calles es cada vez más frecuente, estaría bien relanzar una red de municipal de puntos de recarga. Lo ideal sería que además de plazas individuales por la ciudad, hubiese aparcamientos en cada distrito donde se pudiesen instalar cargadores y una zona de paneles solares u otra fuente renovable que suministrase parte de la energía a estos vehículos de manera gratuita para favorecer su implantación.

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Reciclaxe de plásticos

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  carlosfranco

Os plásticos están presentes en todalas cousas que nos rodean, e nos envoltorios dos nosos alimentos. Ainda así, non temos un plan de reciclaxe básico dende os fogares. Deberíamos poder separar o noso plástico na casa, e ter nos barrios depósitos específicos. Deste xeito, facilitamos a reciclaxe do plástico, e evitamos que chegue de maneira descontrolada á natureza.

A empresa de recollida podería conseguir un beneficio económico, xa que a materia prima xa está separada, e ademáis manteremos limpa a cidade e ó noso entorno.

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Control de pragas nos barrios rurais de maneira periòdica

  Sen comentarios  •  10/05/2019  •  beatrizgomez

Nos barrios rurais existen diferentes pragas detectadas, como de formigas, ratas, e vespas velutinas. 

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Mas actividades gratuitas para niños y niñas

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  lauravga76

Hola:

En otras ciudades hay muchas actividades interesantes para niños, en narón suelen tener naronniños, en el gaias está las fiestas de primavera y verano, en oleiros cursos gratuitos de olería, en buño también hubo hace poco un taller de olería pero este tipo de talleres o fiestas infantiles no los hay en coruña.

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reciclaje de plástico en La Coruña

  Sen comentarios  •  11/05/2019  •  estiqui

Tengo entendido que en La Coruña capital no se recicla plástico, es cierto? En caso de que sea así propongo que se haga

Toda a cidade

Liñas de autobús circulares, máis frecuencias con traxectos máis curtos.

  1 comentario  •  14/05/2019  •  interest7512

Non funcionan na nosa cidade. Existen moi poucas frecuencias que conecten diferentes puntos da cidade coa Estación de Ferrocarril, ida e volta. Non é normal o longo traxecto que ten a liña que comunica coa Estación de San Cristobo. Deberían existir circulares case directos ata a Estación de Tren, mesmo a Marineda (non ten sentido que a liña perda tempo entrando na Grela), aos hospitais, á zona da praia de Riazor (Esclavas) cara onde non hai autobús desde o centro Praza de Vigo ou Cuatro Caminos. 

En verde, carril bici propuesto. En otros colores actual y proyectado
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Unir con carril bici A grela con otros 4 carriles actuales

  Sen comentarios  •  02/05/2019  •  daniel_an

A Grela tiene un gran problema: muchos trabajadores en workcenters y no suficiente espacio para aparcar un coche por cada trabajador.

La mejor forma de comunicarla es unirla con 4 de los carriles bici de la ciudad: El de marineda (el cual llegará a la intermodal), el de la facultad, el de matogrande y el metropolitano a la altura de oza.

Es un proyecto ambicioso que reducirá mucho la necesidad de coger el coche para la gente que viva en coruña y trabaje en la grela.

El carril iría por severo ochoa-salgado torres-avenida san cristobal-ronda de camilo jose cela y ahi buscar alguna opción como la calle Javier Lopez Lopez si no es posible continuar por el tunel. Esta unión hace que muchos nucleos de población puedan ir de forma bastante directa hasta la grela, ahorrando muchisimos coches diarios y contaminación, y además mejora mucho la comunicación entre carriles.

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Tranvía

  2 comentarios  •  25/04/2019  •  algilus

Buenas tardes, yo prongo la utilización de las vías del tranvia para usarlas y crear una linea que vaya por todo el paseo marítimo pero que sea una línea más como la de autobuses. 

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Desenvolvementos tecnolóxicos do concello con licenza libre

  Sen comentarios  •  17/05/2019  •  Pablo Castro

Sería importante que tódolos desenvolvementos tecnolóxicos que o concello realice, quede recollido nos pregos de licitación que o seu código fonte é obrigatorio publicalo como software libre seguindo a lóxica de Diñeiro Público, Código Público e permitindo que calquera o poida reusar ou colaborar para melloralo así como dando maior transparencia sobre o que fan as aplicacións aos cidadáns.

Do mesmo xeito, a compra de tecnoloxía por parte do concello debese garantir tamén nos pregos que toda a tecnoloxía hardware adquirida funciona correctamente con software libre (por exemplo co sistema operativo GNU/Linux) e que as novas aplicacións software adquiridas ou implantadas no concello son software libre.

Máis información: https://publiccode.eu/es/