O Mercado de San Agustín é un lugar emblemático, pero a mobilidade da contorna é desastrosa, especialmente para a mobilidade peonil, non hai máis que ver se queres ir pola rúa San Agustín e cando chegas á Praza do Humor non sabes por onde ir entre coches, taxis... e logo o caos de aparcamento que afea toda a contorna. A miña proposta é a de peonalizar desde San Andrés - Cordonería, e deixar acceso ao mercado só para Carga e Descarga con espazo abondo para a actividade do mercado, residentes con garaxe, mobilidade reducida, etc. E deixar acceso pola costa de San Agustín - Xoan XXIII e saída de Vehículos por San Agustín e sen aparcadoiros na contorna do mercado, deixando só espazo para carga descarga e unindo dalgún xeito a rúa San Agustín polo tramo da Praza do Humor.

Polo que veño observando certas rúas que forman parte do barrio da Agra do Orzán (Andrés Gaos, Francisco Añón, Agra da Bragua, zona praza do Comercio) se encontran en un estado de abandono que debería ser correxido polo concello impulsando unha renovación da zona e actividades para reactivala. 

Vía de unión entre la rotonda sin uso de la tercera ronda y la parte final de San Pedro de Visma (cerca de Rua muiño de Visma) para mejorar la conexión con la ciudad.

Coruña cuenta con un impresionante patrimonio en edificios de arquitectura modernista, algunos muy conocidos (casa Rey, casa Salorio, varios de la plaza de Lugo, etc.) y otros menos (en http://goo.gl/ytPb3d y http://goo.gl/Le269F hay ejemplos). 

Para poner en valor este activo, tanto para turistas como para que los propios coruñeses conozcamos mejor nuestro patrimonio, sería interesante imitar lo que han hecho en Barcelona: delante de cada edificio modernista hay una baldosa que lo identifica como tal ( http://www.murmuriresidence.com/sites/murmuriresidence.com/files/styles/portfolio_item/public/cultura-final.jpg?itok=RUzBmr4r ). Creo que saldría barato y contribuiría a revalorizar el modernismo coruñés, complementando las placas que ya hay en algunos edificios. Se podría complementar con un mapa o app para saber dónde están los edificios modernistas y poder hacer una ruta por ellos.

Trátase de poñer aparcadoiros cubertos para bicicletas en todos os edificios públicos, centros educativos, pavillóns, museos, piscinas, estación de buses e estación de tren. O modelo a empregar sería un que mantivera as bicis cubertas para protexelas das inclemencias do tempo, concretamente un modelo que serve tanto para as de Bicicoruña como para calquera outra bici. No caso de Bicicoruña, permitiría conservar mellor as bicis e reducir custes de mantemento

Se trata de adelantar las aceras en las paradas de autobús para evitar que los automóviles aparquen en ellas y que se pueda subir y bajar de los autobuses directamente a las aceras facilitando esta acción a las personas de más edad.

Creación de sinerxias entre os servizos municipais de Bicicoruña e os Mercados Municipais.

Aumentando a visibilidade dos mesmos e a afluencia de xente moza a eles.

Obra de saneamento integral na zona de O Foxo e Montemero, na zona do Colexio Maristas. Esta é unha necesidade básica que debería estar xa cuberta hai moitos anos. É unha proposta defendida pola AVV Uxío Carré de Eirís

La Calle Rafael Bárez presenta unas aceras muy reducidas que dificultan el tránsito de las personas por ellas. Dado que es una calle de sentido único entendemos factible el ancheamiento de sus aceras, la plantación de árboles y la instalación de bancos. También se podría pensar en algún tipo de reconocimiento a la figura de Rafael Bárez que, en su época de Concejal de Urbanismo, contribuyó decisivamente al mapa de equipamientos, zonas verdes, espacios libres y plazas del barrio del Castrillón-Urbanización Soto que, con el paso de los años, se va haciendo realidad y de lo que, en aquel momento, no existía ni un sólo metro cuadrado con ese destino. En definitiva, lo que se propone es un proyecto de humanización lo más completo posible de la calle.

Continuar o proceso de eliminación de acolitos e outras especies inapropiadas no parque de Santa Margarita, por outras especies autóctonas.