Hola, el modo de reducir la huella de CO2 es NO utilizar vehículos con motor de combustión (ni vehículos de ningún tipo siempre que se pueda evitar, idem para el ruido). Por otra parte, el Instituto de Investigación de Cambio Climático de Postdam ya ha demostrado que con plantar árboles no llega (https://www.lavanguardia.com/natural/20170701/423782795854/plantar-arboles-eliminar-co2.html). Tenemos que plantearnos una solución desde lo personal y lo individual. Utilizar transporte público y presionar para que se organicen las líneas con la frecuencia necesaria. Hoy en día ya se puede estudiar el movimiento de la población con sensores en la ciudad para poder trazar un plan organizativo de las líneas de transporte. No apoyo el argumento de la propuesta, pero sí apoyo la propuesta.
Boas. Totalmente dacordo no que comentas . O tema es que trátase de plantear unha proposta que non supere os 200.000, e entenderás que é pouco probable facer todo o que comentas con iso, máis ben a proposta ser un moi peqenos paso nesa dirección. En calqueira caso o argumento da proposta non erra, xa que a proposta contribúe a reducir a pegada de CO2 da cidade, ainda que sexa a pequena escala. Se nesta liña se segue a plantar árbores en moitas máis rúas da cidade e a mellorar transporte público, carri´s bicis, etc., de seguro que o impacto será moito mellor. Saudos e gracias
Hola, el modo de reducir la huella de CO2 es NO utilizar vehículos con motor de combustión (ni vehículos de ningún tipo siempre que se pueda evitar, idem para el ruido). Por otra parte, el Instituto de Investigación de Cambio Climático de Postdam ya ha demostrado que con plantar árboles no llega (https://www.lavanguardia.com/natural/20170701/423782795854/plantar-arboles-eliminar-co2.html). Tenemos que plantearnos una solución desde lo personal y lo individual. Utilizar transporte público y presionar para que se organicen las líneas con la frecuencia necesaria. Hoy en día ya se puede estudiar el movimiento de la población con sensores en la ciudad para poder trazar un plan organizativo de las líneas de transporte. No apoyo el argumento de la propuesta, pero sí apoyo la propuesta.
Boas. Totalmente dacordo no que comentas . O tema es que trátase de plantear unha proposta que non supere os 200.000, e entenderás que é pouco probable facer todo o que comentas con iso, máis ben a proposta ser un moi peqenos paso nesa dirección. En calqueira caso o argumento da proposta non erra, xa que a proposta contribúe a reducir a pegada de CO2 da cidade, ainda que sexa a pequena escala. Se nesta liña se segue a plantar árbores en moitas máis rúas da cidade e a mellorar transporte público, carri´s bicis, etc., de seguro que o impacto será moito mellor. Saudos e gracias