Actualmente hay muchos cruces programados con semáforos adaptados al tráfico rodado y sin pensar en el tráfico peatonal, de tal forma que los peatones (y los ciclistas también a menudo) han de cruzar en "fases", lo cual desespera al peatón y fomenta que éste incumpla las normas establecidas.

Planteando cruces diagonales (como el cruce shibuya de Tokio) se fomentaría el tráfico peatonal frente al tráfico rodado. Se trata además de una propuesta para forzar un cambio en cómo se deben entender los semáforos y que la ciudadanía encuentre más amable la mobilidad peatonal por la ciudad.

Hay muchos cruces en los que se pueden plantear estas soluciones: en ronda de Nelle, ronda de Outeiro, Avda.del Ejército, Jardines de Méndez Núñez, plaza de Pontevedra, Plaza de Ourense.

Planteándolo de manera global en toda la ciudad, además de poderse llevar a cabo con relativamente poco coste, cambiaría la percepción de los caminos a pie por la ciudad y fomentaría el uso peatonal de la ciudad.

A climatoloxía da nosa cidade fai que as bicicletas estén expostas á choiva e ao resío matutino con moita frecuencia. Isto provoca que cando se queiran retirar bicicletas estacionadas, estén todas empapadas.

A repercusión para o usuario esporádico é que o simple uso do servicio provoca unha molladura, independentemente de que xa non esté chovendo, posto que o sillín e o vehículo estan mollados.

A repercusión para o mantemento das bicicletas tamén debe ser tido en conta, non só porque lles afecte a humidade, senón tamén porque esta é corrosiva dado o ambiente salino da nosa ubicación.

Por outro lado, considero que a separación entre as estacións de bicicletas é excesiva. A determinadas horas están todas as prazas ocupadas ou sen ningunha bicicleta, se precisas deixar ou coller unha, tés que ir á estación que che queda a desmán do teu destino.

Las instalaciones para la evacuación de aguas son una parte importante de un edificio. En A Coruña hay cientos de edificios en todos los barrios, incluso en el centro historio (rua real, plaza María Pita, San Agustín...), donde los edificios carecen del soterramiento de las aguas pluviales. Esta situación no solo daña la imagen de la ciudad cuando llueve, dejando regueros de agua en todos los edificios, sino que esos mismos regueros crean y favorecen la aparición de líquenes que dificultan el paso de peatones y pueden provocar caídas, con posibles denuncias de los perjudicados al ayuntamiento y/o comunidades de vecinos. También pueden causar molestias, humedades, ruidos y malos olores. La intención es que el ayuntamiento, fomente, incentive, financie y ayude a las comunidades que no tengan soterradas las tuberías verticales de los edificios que recogen las aguas residuales provenientes de las derivaciones y las conducen hacia los colectores. También recoger las aguas pluviales provenientes de los desagües de los canalones y de las terrazas, patios o cubiertas planas.

Na actualidade este cruzamento dispón dunha prioridade total e absoluta para o tránstio en vehiículo privado, dificultándo os movementos a pé entre o Barrio das Flores co establecemento comercial disposto na outra beira. Existen puntos onde para percorrer os 80m en liña recta que separan o Barrio das Flores do supermercado situado na outra beira o peón é obrigado a percorrer ata 200m o que induce a un tránsito peonil habitual e fóra das normas seguindo as liñas de desexo (o camiño máis curto) que pon en risco a súa integridade. Esta proposta solicita: - que sexan analizadas as mobilidades peonís, en vehículo privado e a influencia das paradas cercanas de transporte público. - que se lle de prioridade aos movementos peonís á hora de establecer itinerarios mellor adaptados ao camiñante Ó tratarse dunha actuación na límite dos distritos 7 e 8 trátase como unha actuación para "Toda a cidade"

Se propone para potenciar en Navidad el espíritu navideño y crear un ambiente mágico en la ciudad, copiar el mercado navideño de la ciudad suiza de Montreux, especialmente en lo referente a Papa Noel sobrevolando por encima de los puestos navideños.

En dicha ciudad posiblemente se vive el ambiente navideño más especial y asombroso para los ninos al ver pasar sobre sus cabezas cada hora un trineo con Papá Noel por encima de los puestos del mercado de Navidad.

La cara de asombro de los ninos al ver pasar a Papa Noel no se olvida nunca.

En lugar de centrarse, como en otros sitio, en el número de bombillas que encienden en esas fechas, con este espectáculo se conseguiría un ambiente navideño increíble que llenaría la ciudad de gente y lo más importante de niños. Sería, con diferencia, el mejor mercado navideño de España y uno de los más bonitos del mundo tanto si se montara en María Pita como si se decidiese montar en la Marina con puestos navideños de ventas de dulces, decoración navideña, complementos y comida típica.

En la Marina, con el mar y el puerto de fondo, ver volar a Papa Noel sería algo mágico.

Colocación de ilustracións/murais no espazo público (mobiliario, muros, edificios públicos), confeccionados por artistas locais, con posible apoio de Coruña Gráfica, para a súa perduración no tempo e o embelecemento do espazo público e o apoio da cultura local.

Esto consistiría nun investimento ó consistir na execución dalgo fisico e perdurable no espazo público municipal, cun coste material.