Seria un centro destinado a personas de 17/18 años hacia arriba. Esa gente que quiere formarse y ya no puede y en cualquier trabajo te piden experiencia y ahora las Fp solo tienen plaza oara los más jovenes de 15/16 años y a los demás los ponen en una lista de espera que un tanto eterna y cansina.

Seria muy bueno que se llegara a realizar este proyecto fomentaria a los jovenes a estudiar y aprender un oficio y sobre todo que tuviera un  caracter muy practico para que los jovenes puedan obtener la experiencia valida para relizarse desarollarse y poder obtener un trabajo

Serian jovenes de 17 a 25 años.

En la actualidad hay parte del puerto que no tiene uso debido a que se ha desviado parte del tráfico hacia el puerto exterior, me refiero al muelle de Calvo Sotelo. Mi propuesta sería que se aprovechase esa zona para eliminar los edificios ya sin uso, peatonalizarla y construir instalaciones deportivas (ya sea una piscina municipal o un pabellón para diversas modalidades deportivas) algo que escasea en la zona, y una zona de paseo alrededor del dique para que puedan aprovechar los vecinos

Creación de SUPERMANZANAS reduciendo al mínimo el tráfico rodado interior, fomentando el uso de la bicicleta y el protagonismo del peatón. En el interior de las SUPERMANZANAS crear zonas ajardinadas con plantas, árboles y flores, zonas de juegos para niños, etc

Desde hace tiempo se detecta la necesidad de viviendas dignas y asequibles en la ciudad. Los precios son desorbitados y los requisitos abusivos e inalcanzables. La imposibilidad de hacer frente a estos alquileres hace que las personas recurran a habitaciones de alquiler sin que éstas reúnan las condiciones mínimas de habitabilidad e higiene, siendo su precio igualmente abusivo.

Esto implica que muchas familias estén en riesgo social y que necesiten el apoyo de las entidades públicas y benéficas.

El parque de vivienda sin garaje en nuestra ciudad es amplio y el aparcamiento es un problema para los vecinos. Propongo que en aquellas calles en las que el ancho lo permite se disponga el aparcamiento en una de las aceras en batería de manera que podrán aparcar más coches y además se evitará que los coches puedan aparcar en doble fila. Si además se recolocan los contenedores en las esquinas el rendimiento puede ser aún mayor. La inversión es pequeña y el beneficio para los vecinos es inmensa. Se puede hacer en calles como Ramón Menéndez Pidal, Alcalde Asunsolo, Capitán Juan Varela, Vizcaya, Noya, Eusebio da Guarda, Víctor López Seoane... Entre otras muchas.

La propuesta sería para la creación de un aparcamiento público disuasorio en las inmediaciones de Matogrande facilitando el aparcamiento en la zona y beneficiando a la gente que vaya a realizar compras, tramites o disfrutar del ocio o restauración. Tambien permitiría que gente que desea ir al centro de la ciudad no tenga que desplazarse con el coche ya que tiene paradas de bus cerca. Al mismo tiempo estamos reduciendo el ruido, contaminación del tráfico y fomentando el uso del transporte público.

Ejemplo en la ciudad aparcamiento disuasorio de Lonzas: https://www.google.es/maps/place/Aparcadoiro+Lonzas/@43.3442995,-8.4158399,3a,75y,239.67h,82.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfnJZ9YAIw3BiOlFgq9A_XQ!2e0!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0xd2e7cbf02ceec1f:0x2ffb65b81237e253!8m2!3d43.344023!4d-8.415795 Adjunto un ejemplo de implementación de aparcamiento disuasorio realizado por la Junta de Andalucia: https://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/portal_web/web/temas_ambientales/medio_ambiente_urbano/medio_ambinte_urbano_nuevo/movilidad/Guia_aparcamientos_disuasorios.pdf

Bastaría con conseguir un solar, allanarlo, asfaltarlo y pintarlo con las señalizaciones viales y de aparcamiento tipicas. Instalar luminaría y alguna zona verde. En cuanto a la ubicación se podría utilizar el solar vació encima del edificio de Seguridad Social y el Colegio Liceo La Paz. O bien unir Matogrande con el Ofimático por medio de un puente y que los vehículos utilicen el aparcamiento sin utilizar de la zona. La 2º opción probablemente gane en plazas de aparcamiento pero hay que tener en cuenta el coste del puente. La 1º opción es más fácil de ejecutar y tambien más barata, pero seguramente con menos plazas de aparcamiento.