Cambio de seccion de Juana de Vega, aumento de aceras en los tramos que no coincidan con el tunel desviando el trazado del carril. Situar vegetacion en los bordes y no en el centro.  

En el parque de la Plaza Fuente Seoane, hay una esquina ajardinada donde los coches aparcan. Han arrancado las plantas, han tirado el árbol y continuamente arrancan el cesped, por lo que ahora hay barro. 

Habría que volver a poner las plantas de nuevo y un obstáculo con el objeto de que sea imposible que se suban los coches y acaben destruyendo el árbol, al que se acercan completamente.

Coa nova glorieta no cruce da Avda da Mariña coa rúa Manuel Casás, poderíase eliminar este xiro sen incidencias no tráfico e ampliando a superficie a disposición dos peóns.

Al igual que los exitosos mercados gastronómicos como el de San Miguel o San Antón de Madrid o la Boquería/Santa Caterina de Barcelona, se propone convertir el obsoleto Mercado de San Agustín en un espacio gastronómico en el que se apueste por la comida local, de calidad y moderna aprovechando que este mercado se encuentra en una zona tanto céntrica como dinámica de la ciudad lo que permitiría reactivar el entorno del mercado, ofrecer un plan alternativo de ocio en coruña y fomentar nuestra excelente oferta gastronómica. 

Quitar la mediana del cruce del paseo marítimo con Julio Portela Ceballos para hacer más flexibles los recorridos.

Se propone la peatonalización de parte de una glorieta existente en la vereda del Polvorín. En concreto, del tramo que está entre los números 47 al 53. Solo de esa parte de la calle, manteniendo el tráfico en el lado de los números pares.

Se trata de cambiar las marquesinas de las paradas de autobús en la avenida de La Marina y colocar unas nuevas que protejan de la lluvia y el viento a las personas que esperan el autobús

Cuidado del entorno del depósito de agua y actuar en el desnivel creado por la ronda de montealto para que no sea un lugar residual y abandonado.

Se propone la introducción de arbolado en la Ronda de Monte Alto, reduciendo el ancho de la calzada a un carril por sentido con aparcamientos en ambos lados y alineación de árboles

Actualmente, los accesos de bajada hacia la playa de San Amaro (y Adormideras) desde el paseo marítimo son bastante tercermundistas. Escaleras anticuadas, carretera mal asfaltada, descampado, coches aparcados de cualquier manera... Mi propuesta es que se adecente este espacio convirtiéndolo en un mirador y punto de descanso agradable para vecinos y visitantes: dotarlo de bancos y mesas, ajardinarlo, crear rampas e instalar unas escaleras mecánicas o cualquier otra solución de accesibilidad.