A Porta Aberta

cgomezr cgomezr

Comentarios
Creación dunha rede de vías ciclabeis na cidade
He apoyado esta propuesta, pero también estoy de acuerdo con tu crítica (y he apoyado, a la vez, algunas de las otras). Creo que si gana ésta, sería una señal obvia de que queremos una red de carriles bici, pero entonces desde el Concello deberían tener en cuenta el número de apoyos de las otras a la hora de concretar la propuesta y decidir exactamente por dónde se pondrán. Sería lo lógico.
Plantación de 111 árbores autóctonas entre Monte das Moas - Parque de Eirís
Por curiosidad, ¿por qué 111 precisamente?
Cambiar la barandilla del paseo marítimo en la playa del Orzán
Estoy bastante de acuerdo con ramon61 (aunque se pasa un poco en las formas). A mí me pareció positivo el cambio de balaustrada en la playa de Riazor, pero no lo generalizaría a todo el paseo. La balaustrada del resto del paseo, efectivamente, tiene personalidad. Y ahora mismo tenemos ambas cosas: una balaustrada ligera en Riazor (donde tiene más sentido, porque el paseo va casi al nivel de la playa) y una balaustrada más pesada en el Orzán. Si acaso, aplicaría esta propuesta en algún punto concreto, como por ejemplo el mirador de la fuente de los surfistas, para que se pueda ver mejor el mar. Pero no en todo el Orzán en general.
Estación de BiciCoruña en cada barria y punto principal de A Coruña
En el campus de Elviña tendría toda la lógica, más ahora que hay carril bici (aunque deje bastante que desear y sólo llegue al barrio de Elviña). Los universitarios son un público obvio para las bicis.
Aparcamientos disuasorios multifunción en límites de centro urbano.
Los aparcamientos disuasorios son una medida muy interesante que funciona en muchas ciudades europeas, y estoy de acuerdo con las medidas que usted comenta. Pero además, para que funcionen, realmente tienen que tener mucha mayor escala (para que tenga sentido poner autobuses regulares y frecuentes) y además la zanahoria tiene que venir acompañada del palo: hay que restringir el aparcamiento en el centro de la ciudad, tanto quitando plazas como aplicando mano dura contra la doble fila y las violaciones de la ORA. Si no, la gente sigue cogiendo el coche porque le es más cómodo.
Contaminación visual no paseo marítimo
No estoy de acuerdo. Lo que para usted es contaminación visual, para muchos es una seña de identidad de la ciudad. Si habla con turistas extranjeros (yo suelo recibir visitantes a los que enseño la ciudad), verá que la estampa de las farolas y postes rojos es de las más fotografiadas y recomendadas en las guías, junto al tristemente desaparecido tranvía turístico. Para ver el mar, mucho más obstaculiza el asfalto con cuatro carriles de coches (de los que sobran dos) que los inofensivos postes. Por otra parte, en Coruña tenemos la suerte de que abundan sitios más "naturales" para ver el mar, desde el paseo más allá del Millennium hasta la propia península de la Torre y Punta Herminia, tampoco pasa nada por tener un tramo original y distinto. Por último, creo que en términos generales deberíamos dejar la mentalidad destructiva de deshacer lo hecho por otros cuando no nos gusta, no vamos tan sobrados como para andar haciendo inversiones millonarias para luego convertirlas en chatarra.
Volver a encender el alumbrado del Obelisco Millenium
Totalmente de acuerdo, venía a proponer esto mismo. Puede que no sea tan importante como otras propuestas, pero es algo que debería salir muy barato (unas luminarias no pueden costar tanto, y con la tecnología actual de LED el consumo energético tampoco tiene por qué ser un problema) y no está de más poner en valor el Obelisco Millenium. A alguna gente le gustará más, a otra menos, pero el dinero que costó construirlo ya está gastado y es absurdo no aprovecharlo para darle atractivo a la ciudad por la noche.