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Miguelangel López Miguelangel López

Comentarios
Aparcabicis seguros en superficie o reservados en los parking actuales
Por cierto, gracias por apoyar! ;)
Aparcabicis seguros en superficie o reservados en los parking actuales
Es que no me apetece nada que me roben la bici, o que un gracioso se me lleve el asiento, o me rompa un foco o algo parecido. No es tanto por el coste económico de estas "gracietas" sino por el problema que se te plantea cuando llegas al vehículo... y está pinchado, sin asiento o simplemente no esta :( Pero es que además, es absurdo que haya aparcamientos seguros y vigilados para "cosas" que son dificiles de robar como un coche, y no los haya para algo tan sencillo de robar o estropear como una bici. Y no es nada agradable gastarte 500 lereles en algo que tienes que dejar en la calle día tras día, atado a una cadena de cualquier manera, a la intemperie y al albur de todos los que pasan por al lado y la ven "blanco fácil"
Aparcabicis seguros en superficie o reservados en los parking actuales
Gracias por apoyar!. Si, el asunto es que la bici sea vista en conjunto como una opción global, no una o dos acciones puntuales más o menos útiles. Facilitar el uso de la bici implica dotar de servicios al que la usa. Yo voy todos los días a mi estudio en el centro, desde la periferia. Normalmente uso las bicis públicas, porque tienen una ventaja fundamental sobre las privadas: las "aparcas" y te olvidas de ellas. Son un servicio de conveniencia... que no me lo dá mi bicicleta privada. Pero podría usar mi bici si tuviera donde dejarla "segura" si un día no me apetece volver en ella porque llueve o si simplemente tengo que coger un taxi porque he de visitar un cliente. Ahora, tengo que dejarla en la calle toda la noche con lo que eso supone de "robabilidad". Con aparcamientos seguros (de pago o en modelo freemium) en los mismos parkings actuales, podría dejar ahi mi bici mientras uso otras opciones como el bus o las bicis publicas. Más opciones, más posibilidades de uso.
Obtención dos terreos necesarios para o Museo de Automoción Jorge Jove
Lo cierto es que han volado, por motivos sospechosos, unos 25 millones de euros en inversión privada, que nada le costaría al concello, y nos ha privado a todos los amantes del motor de un centro museístico y deportivo de primer orden, largamente esperado y deseado por muchos. Por muchos más de los que ahora gobiernan, por otra parte.
Obtención dos terreos necesarios para o Museo de Automoción Jorge Jove
El lugar adecuado es el que, durante más de 9 años, varios gobiernos municipales que aglutinaron más votos que el actual (y por tanto, en mi opinión, están respaldados por una legitimidad al menos igual). Los terrenos ya están definidos, el planeamiento urbano casi cerrado... no tiene sentido cambiar el lugar, y menos por peregrinas excusas inconsistentes. En realidad, me temo, no es más que un problema ideológico, al tratarse de una persona no demasiado bien vista entre ciertos sectores de izquierdas. Ni el "bosque" de Bens es autóctono, ni merece especial protección ni es un parque frondoso ni es más que un simple vertedero sellado. Por otra parte, si es un problema de uso de espacios públicos por parte de una entidad privada, como aseguró el actual alcalde, tardamos ya en ver como el Deportivo de futbol devuelve el estadio municipal por el que paga 1 euro al año de alquiler. La realidad.... es otra, me temo. Y de nuevo ideológica, sospecho.