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Martineteiro

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Comentarios
Iluminación calle derechos humanos Esto no puede ser una propuesta, esto es simple mantenimiento. Llama al 010 y haz constar esto...
ACTUALIZACIÓN DEL BARRIO MARTINETE Hola! Gracias por el comentario, el motivo de que vaya todo junto, es porque es necesario realizar TODAS las propuestas indicadas. Todas, y no ninguna por separado. Este barrio está muy abandonado desde hace años y ya en varias ediciones se ha desestimado la creación de un área verde, por haber terrenos “no municipales”... En resumen, que se expropia para construir carreteras, pero no zonas verdes... Además la propuesta desestimada del parque, respetaba las viviendas unifamiliares ya construidas... Pero vaya, que tampoco importa mucho, porque propuestas aprobadas en ediciones anteriores no han ni comenzado...
Puntos de recarga vehículos electricos No es acaso mantenimiento?
Conxunto de actuaciós. Actualización de necesidades. Actualizada como proposta 232. "Conxunto de actuaciós. Actualización das necesidades. Modificado*"
Conxunto de actuaciós. Actualización de necesidades. Manteño a miña opinión, estás a presentar unha postura bastante pouco habitual, mais es libre de tela. Un apunte nada más, en España pasamos de 100.000 a 25.000 cabinas en todo o país, nos últimos seis anos e disminuirá a 15.000 nos próximos, así que é cuestión de tempo que desaparezan dunha vez por todas e que a lei sexa modificada, mais iso non nos concerne nin a nós nin a un gobierno local. Informándose un poco máis (grazas por iniciar o debate) Hai unha lei que obriga a garantir unha cabina por cada 3mil persoas. Na Coruña estamos no número xusto de cabinas por habitante, así que o que hai que facer é que telefónica (encargada do seu mantemento) as manteña en condicións, ou trasladalas. Ésta proporción máis temprano que tarde vai aumentar seguro.... Agora digo...na Coruña hai, se non me equivoco, 10 centros cívicos, hai hospitáis, ambulatorios... dúas cabinas por centro sería máis que suficiente, seguirían sendo públicas e estarían máis coidadas no interior destes lugares.
Conxunto de actuaciós. Actualización de necesidades. As cabinas que estan actualmente nas rúas non funcionan e o único que fan é acumular sucidade. Se tes unha urxencia, tes moitas de opciós. 1. Ter con que cargar a batería. Nos bares soen ter cargadores, pagas un café que é o que che costaría chamar pola cabina, e xa están máis que afeitos... 2. Ir a un centro comercial, cafetería, centro cívico ou hotel que teña teléfono. 3. Se é moi moi urxente, non haberá ninguén que che deixe enviar un whatsapp ou facer unha chamada? Hoxe en día non hai necesidade de ter cabinas,,,mais se fosen bonitas ou funcioasen pois tería un pase...pero non...
(Este proxecto de investimento foi borrado) Os extremos do tramo de vía única estarían regulados por semáforos, mais o feito de non haber paradas nese tramo, sería pra evitar alongar a espera nas paradas de Campo da Leña e da Igrexa de San Andrés.
(Este proxecto de investimento foi borrado) Creo que o máis lóxico e viábel en principio, pra o metro lixeiro, é unha única líña que vaia dende o Parque de Marte até a ponte pasaxe como ben di "pelines" . A liña transcorrería por a Rúa da Torre até Campo da leña, con dúas vías. Por Panaderas, Cordonería, e inicio de San Andrés sería de vía única (sen paradas), na praza da Igrexa de San Andrés volveríamos as dúas vías, a manteríanse as dúas vías por o resto do percorrido. San Andrés-Juana de Vega-Linares Rivas- Alfonso Molina- Ponte pasaxe. As zonas das vías estarían ao mesmo nivel que a zoa peonil e as perfilaría con leds as veiras, que cambiarían de verde a vermello, según a proximidade do tram. En ponte pasaxe construiríamos un gran aparcadoiro municipal, gratuito, que funcionase coma aparcadoiro disuasorio. Isto máis unhas boas frecuenzas disminuirían notabelmente o número de vehículos na cidade.
Recuperar el alumbrado nocturno del obelisco Millenium A mayores añadiría el paso de una línea de bus por esa zona (a poder ser la misma que conecte con el parque de San Pedro y rellenaría los bajos del Millenium con roca, tapiándolos por completo y eliminaría el acceso a dichos bajos que se han convertido en un foco de basura.
Creación dunha rotonda na Avenida de Alfonso Molina á altura da Praza de Madrid Paréceme unha idea primordial pra reordear o tráfico e poder eliminar o viaducto de Alfonso Molina sobre a Ronda de Nelle.
Parque de San Pedro Totalmente de acuerdo, una línea que conecte los parques de San Pedro y Bens con la ciudad, así como una mejor iluminación nocturna y bajar el precio del funicular a 1€ para atraer más público.
Puntos de recarga vehículos electricos Concuerdo en que hay que mantener los existentes, sin embargo, en mi opinión creo que ya hay plazas suficientes. Son 6 puntos repartidos en superficie y en aparcamientos son otros 5 puntos. En total suman 31 plazas de recarga y la mayor parte de las veces las vemos ocupadas por coches no eléctricos. Necesitarían ser mejor señalados, para poderlos detectar fácilmente con la posible colocación de un poste azul indicativo. También creo que debemos de vigilar dichas plazas más de cerca, multando a vehículos no eléctricos, al igual que se hace en el caso de vehículos sin tarjeta de minusválidos ocupando dichas plazas.