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recon83
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Remodelación Plaza Francisco Prego
Dice el comentario del concello que sólo se considera viable la zona de estancia con pérgolas vegetales. El tema de las medianeras evidentemente no, por ser propiedad privada, pero la ampliación de la zona de juegos infantiles debería acometerse también. |
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BICICORUÑA EN CUATRO CAMINOS
Sería más lógico que esta estación (u otra adicional) se situase más hacia arriba de la cuesta de Ronda de Nelle, por ejemplo al principio de la Avda. de los Mallos, ya que es el centro de una amplia zona sin ninguna estación (ver mapa de estaciones) y además está en el límite de una gran zona 30 (Mallos + Sagrada familia) buena para las bicicletas. |
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Puntos de servicio y limpieza para bicicletas
É certo o que dis, pero o que a medida vai encamiñada a fomentar o uso da bicicleta como medio de transporte coas súas vantaxes (non contamintante, nin ruidoso...) e polo tanto, trátase de facilitar o seu uso por riba dos vehículos a motor. Cantos máis puntos de servizo tengamos, máis fácil será o acceso a éstes. A idea non é que sexa igual de fácil que lavar un coche, senón que o sexa máis. É o mesmo principio que un carril bici: é certo que as bicis poden ir pola calzada, pero haberá máis uso se teneñen vías dedicadas. |
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Creación dunha rede de vías ciclabeis na cidade
Muy necesario. Haría falta empezar por crear al menos una red troncal de "avenidas-bici" que salven las grandes distancias entre los ciudad, en forma de cinturones, radiales etc. Algo similar a las rondas y avenidas, pero uso ciclista, que nos permita desplazarnos entre zonas diferentes de al ciudad, barrios, polígonos etc.. A partir de ahí, el tráfico de proximidad de barrios se podría hacer a través de las zonas 30-20. |