Como vecino de la zona había pensado también en eso, actualmente está sobredimensionada en número de carriles, y todavía más cuando dejen de pasar los buses interurbanos hacia la estación de autobuses. Además habría que reestudiar la colocación de los pasos de cebra que no están pensados en favorecer la movilidad peatonal e incluso pensar si la rotondización que se hizo no ha sido un error, ya que se producen accidentes con relativa frecuencia por ahorrar 4-5 minutos a los coches.
Como vecino de la zona había pensado también en eso, actualmente está sobredimensionada en número de carriles, y todavía más cuando dejen de pasar los buses interurbanos hacia la estación de autobuses. Además habría que reestudiar la colocación de los pasos de cebra que no están pensados en favorecer la movilidad peatonal e incluso pensar si la rotondización que se hizo no ha sido un error, ya que se producen accidentes con relativa frecuencia por ahorrar 4-5 minutos a los coches.