Me sigue pareciendo mejor un trazado de conexión de ambos carriles bici a través de la calle Payo Gómez, en la que uno de los carriles no tiene ninguna salida de garajes y podría ser ciclable y continuar recto por el lateral del colegio del Eusebio da Guardia colocando las plazas actuales de batería en línea.
Me sigue pareciendo mejor un trazado de conexión de ambos carriles bici a través de la calle Payo Gómez, en la que uno de los carriles no tiene ninguna salida de garajes y podría ser ciclable y continuar recto por el lateral del colegio del Eusebio da Guardia colocando las plazas actuales de batería en línea.