Gracias por apoyar esta iniciativa. Comparto tu preocupación acerca de la seguridad para el ciclousuario circulando por este tipo de vías compartidas con vehículos a motor. Hay múltiples estudios y ejemplos reales de ciudades con zona 30 en las que se demuestran los beneficios, eficacia y seguridad de estas zonas para la circulación de las bicicletas.
Para ello el diseño y la ejecución de este tipo de vías es esencial para que funcionen. Y por supuesto la información, la formación y el control exhaustivo por parte de las autoridades para que todos respeten la normativa para circular en vías 30.
Puedes tener mas información de estas calles 30 en: http://es.30kmh.eu/why-30kmh-20-mph/
Gracias por apoyar esta iniciativa. Comparto tu preocupación acerca de la seguridad para el ciclousuario circulando por este tipo de vías compartidas con vehículos a motor. Hay múltiples estudios y ejemplos reales de ciudades con zona 30 en las que se demuestran los beneficios, eficacia y seguridad de estas zonas para la circulación de las bicicletas.
Para ello el diseño y la ejecución de este tipo de vías es esencial para que funcionen. Y por supuesto la información, la formación y el control exhaustivo por parte de las autoridades para que todos respeten la normativa para circular en vías 30.
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