Zonas verdes ao final da primeira parte da Av da Concordia. Rúas de acceso ao Supermercado Gadis e posta en funcionamento do Polideportivo Castrillón no mesmo edificio onde está o Supermercado

La rotonda de los Castros recoge muchos vehículos y de distintos tipos (taxis, buses, etc.).

Por este hecho en particular, se trata de un espacio urbano que divide claramente al barrio de los castros de su prolongación natural (la avenida de Oza en su tramo hacia Cuatro Caminos). No se trata de evitar los vehículos sino priorizar unos medios de transporte sobre otros. En tal caso, el transporte peatonal y el transporte público, deberían ser los grandes beneficiados, es decir, se debería plantear un proyecto pensando en la mobilidad peatonal, ciclista y poniendo por encima de todos los vehículos los buses y taxis y la necesidad de vivir lo que hoy es una rotonda (de coches) como una plaza (de personas) y de conectar y mejorar espacios (mirador, Avda. de Oza, Parque de San Diego, parada de autobuses, polideportivo)

Todo este enredo podría reordenarse para:

- Que el barrio de los Castros quede más conectado con Avda. de Oza. Repensando las esquinas que conforman los edificios de la Avda. de Oza, a ambos lados, podría convertir la glorieta (de coches), en una plaza (de personas). Así por ejemplo, la esquina de Avda. de Oza, la que da al propio barrio de los Castros, está dramáticamente segregada para poder permitir que los coches giren para volver a buscar aparcamiento. Es una pena que el barrio parezca más un "aparcadoiro" que un barrio (este es un tema sobre el que también se debería intervenir de manera global)

- Que el acceso de vehículos desde Avda. del Ejército no sea tan peligroso (a día de hoy los coches llegan a grandes velocidades al cruce. El semáforo que da acceso desde esta avenida fomenta que el coche "acelere" si lo observa en verde, lo que resulta más peligroso)

- La medida podría a su vez intervenir en el uso del mirador de los Castros. La impresión que da hoy ese espacio es de "evitar" que la gente lo disfrute. Genera dos calles (una paralela a Avda. del Ejército y otra que da acceso a los edificios) que no incitan a utilizar ese espacio como plaza.

- Asimismo, existen espacios "abandonados" con grandes posibilidades (recordamos que el sol llega a mediodía y en invierno es una zona muy agradable). Podrían posibilitarse espacios más agradables en las esquinas mencionadas, en el propio mirador o frente a la parada de autobús, al otro lado de la calle.

Uso de adoquines, pinturas, reestructuración de los cruces planteados (¿Es necesario mantener todos ellos?, ¿qué aporta una rotonda en el medio? ¿Qué aporta una mediana?), vinculación de la nueva plaza con el parque de San Diego, fomento de la accesibilidad (bici, running, etc.) hacia el polideportivo, etc.

Es una gran oportunidad urbana.

Levamos xa dous anos esperando a apertura dun complexo deportivo que xa leva tempo coas suas instalacións rematadas e listas para USAR. 

A la altura del centro cívico de Monelos, concretamente delante de estación de bicicletas existe un muro de mínimo un metro de altura para bajar del aparcamiento lateral del centro cívico sin ningún tipo de barrera. Supone un peligro para cualquiera que pasee por allí. En mi opinión necesita una barandilla como si hay un poco más adelante.

Propongo crear un área deportiva en la parcela situada entre las calles Rúa Jose María Hernansaez, Rúa Alicante y Avenida da Concordia. En mi propuesta está crear un frontón, una cancha de tenis y una pista de skate.

Creo que no contamos con ningún frontón público en esta ciudad y así dispondríamos de uno.

Gracias y un saludo

Mellora dos existentes e creación de novos columpios para nenos/as máis maiores dos que existen hoxe en día no parque de elviña situado detrás do centro de saúde de elviña xa que é o único parque do barrio rodeado de árboles para poder xogar @s nen@s no verán.

Cubrir una zona del parque infantil del Parque de Oza (Calle Marina Nieto Álvarez con Ronda de Outeiro) para que l@s niñ@s puedan hacer uso en días de lluvia

Creación de una rotonda en el cruce de la Av. Picasso con la Calle General Rubín, regulada tambien con semaforos para los pasos de cebra. Este cruce tiene un volumen importante de afluencia de niños y familias que van al colegio Salgado Torres y hay que ofrecer unos pasos de cebra seguros. 

Este cruce es bastante conflictivo y la cantidad de coches que pasan cada mañana provocan bastantes "sustos".

Creo que es fundamental regular el tráfico en esta zona con una glorieta con semáforos (pasos de cebra)