Propostas de investimento non viables: Distrito 7
Humanización Rúa Universidade
14/09/2022 • • Distrito 7
A rúa da Universidade no tramo do ExpoCoruña, conta cunha barreira New-Jersey de formigón, que debería retirarse por unha mediana verde como a que existe na continua rúa Glasgow. Non existen altas velocidades nesa rúa para contar cunha barreira de formigón e poderíanse poñer pasos sobreelevados no caso de querer reducir a velocidade. Quedaría unha rúa máis humana en non dividiría en dúas a rúa como o fai agora.
Creación de un parque, pista deporte o lugar de esparcimiento en O Martinete
12/09/2022 • • Distrito 7
Hola,
El barrio del Birloque somos el único barrio de Coruña que no contamos con una zona verde, parque infatil o zona de esparcimiento.
- No tenemos un parque infatil o lugar donde pueda jugar los niños/niñas.
- No tenemos un lugar donde los niños hagan deporte, teniendo que jugar en soportales o residenciales, ni una mísera canasta o cancha de fútbol.
- No tenemos un lugar de esparcimiento, bancos o zona para sentarse al lado de una fuenta ni para mayores ni para jóvenes.
- No tenemos un lugar habilitado o zona verde donde pasear a nuestra mascotas.
Todo esto se puede solucionar con la creación de un parque que cumpla con algunos de los requisitos como un parque infantil, zona verde, bancos, alguna fuente, alguna cancha de baloncesto...
Muchas gracias.
Parque de calistenia en el Parque de Oza
25/09/2022 • • Distrito 7
Antes de nada, y por contextualizar el propósito general de la propuesta para quien desconozca este deporte, procederemos a definir el concepto de calistenia.
Por calistenia se entiende como aquel entrenamiento en el cual se utiliza el propio peso corporal como resistencia. A la hora de no existir equipamiento como discos de peso, poleas, etc. se convierte en una disciplina muy económica, tanto de poner en marcha como de mantener en un futuro.
Este deporte trae consigo una serie de beneficios, entre los que podemos destacar:
- Mejora de la fuerza fisica
- Potenciamiento de la agilidad
- Aumento de la coordinación
- Incremento de la flexibilidad
Si por la zona del Castrillón/Castros quieres practicar calistenia, tienes que irte a un gimnasio o bajar hasta la playa de Oza (esta última si no llueve, si no estará embarrado el suelo).
Por razones como las expuestas anteriormente, opino que la construcción de un parque de calistenia podría potenciar mucho la actividad física de la gente de la zona, lo que se traduce en una mejoría de la salud, y por lo tanto, en calidad de vida.
Como otras posibles alternativas para su localización, podríamos destacar el parque de Pablo Iglesias, en la zona del juego de la llave, el cual no se está utilizando dado su estado; el parque de Eiris, aprovechando el amplio espacio que tiene; o en el parque ofimático.
Licitar los proyectos cruces Casanova de Eirís con Calles Abegondo y Bergondo
17/09/2022 • • Distrito 7
La Asociación de Vecinos Castrillón-Urbanización Soto “IAR” propone que se lleve a cabo la licitación de los proyectos que están terminados de mejora de la movilidad de la circulación rodada y de la seguridad de los peatones en los cruces de la Avda. Casanova de Eirís con las Calles Abegondo y Bergondo.
Crear una estación de carril bici en Jose Pascual López Cortón
13/09/2022 • • Distrito 7
LA estación más cercana está en matogrande. El carril bici llega a la universidad y las demás estaciones están muy lejanas. Necesitamos una estación más cercana y que se aumente el número de estaciones y de bicicletas en la ciudad para que nos de tiempo a llegar a la siguiente estación en 20 minutos.
Paso de Peóns en Joaquín Martín Martínez e Juan Darriba
14/09/2022 • • Distrito 7
Na parte inicial da rúa Joaquín Martín Martínez a rúa é estreita e aínda que no está permitido aparcar é habitual ver coches estacionados, o que dificulta a saída do garaxes existentes a ámbolos dous lados, deberíase ampliar as beirarrúas, poñer sinalización vertical e horizontal que indique claramente a prohibición de aparcamento a ámbolos dous lados da rúa e facer pasos de peóns sobreelevados tanto na rúa Joaquín Martín Martínez como na rúa Juan Darriba, xa que nesa zona non existen e tamén reduciría a velocidade dos vehículos que baixan hacia Glasgow dende Juan Darriba, e melloraría a visibilidade dos que xiran dende Joaquín Martín Martínez a esquerda cara a Juan Darriba, xa que ao existir este novo paso de peóns evitaríase o aparcamento de coches nesa esquina que tambén dificultan a visibilidade de incorporación.
ACERA ENTRE LA CALLE JOAQUIN COTARELO Y IES PUGA RAMON
26/09/2022 • • Distrito 7
La propuesta se trata de poder enlazar desde la Calle Dr. Joaquin Cotarelo hasta el final de la Ca. Leopoldo Alas Clarin (entrada del IES Puga Ramon), se trata del final de la tercera ronda.
En direccion entrada existe una barrera de hormigon que protege a los peatones, pero en direccion salida de la ciudad se tiene que avanzar por el arcen, la actuación planteada seria relativamente sencilla ya que ahora mismo ya existe un camino de cesped utilizado por mucha gente, pero que es complicado incorporarse a el desde la calle Dr. Joaquin Catarelo y en invierno se convierte en un barrizal.
Creacion pista deportiva en plaza casares quiroga
15/09/2022 • • Distrito 7
Crear pista polideportiva en plaza casares quiroga
ramplas mecánicas que unan a Avenida de Oza ca rúa da Merce
25/09/2022 • • Distrito 7
Instalación de sistema de ramplas mecánicas en substitución das actuais. Situadas nas anteriores galerias comerciais ás que se acedia desde rúa Mercé d desde a Avda. de Oza.
Actualmente hai un gran numero de persoas maiores na rua da Mercé, superan os 70 anos e non se desprazan ata a Avda. de Oza polo problema das rúas pendentes e o esforzo que conleva. Independentemente, deste feito, son un atallo moi importante para calquera usuario e a día de hoxe son 90 chanzos que hai que utilizar e serian activo para a economia do barrio
Acceso playa de Oza
15/09/2022 • • Distrito 7
Mejorar la pasarela actual que comunica el parque de San Diego con la Playa de Oza. Permitiendo que esta lleve directamente a la zona de varaderos sin tener que dar tanta vuelta, así como ampliar el ancho de la misma para facilitar el tránsito de peatones, bicicletas y VMP.