Mejora de seguridad peatonal en túnel de Avenida de Ferrocarril
Código proposta de investimento: 3560
Buenos días. Las aceras existentes en el paso elevado de las vías del tren existente en la Avenida del Ferrocarril son muy estrechas, de modo que a diario se producen situaciones de peligro para los peatones por varios motivos: una silla de ruedas o carrito de niño cabe por poco, se debe bajar alguien a la calzada si se cruzan dos grupos de peatones, los autobuses y vehiculos pasan muy cerca de los peatones y a mucha velocidad, si se va con niños hay que cruzar el túnel con ellos en brazos por seguridad...
Además de proponer algún elemento de calmado de tráfico antes y después del paso elevado mientras no sea posible realizar el necesario ancheamiento del estrechamiento que provoca, sería una buena medida redudir en la medida de lo posible el ancho de la calzada y ampliar al menos una de las aceras (la que más uso tiene es la izquierda en dirección entrada a la ciudad), analizando también la conveniencia de disponer alguna barrera física entre los peatones y los vehículos.
Con esta mejora se mejoraría la seguridad en los desplazamientos peatonales y de personas con movilidad reducida. Adicionalmente se promovería un mayor uso de ese itinerario para colegiales a centros educativos cercanos a la estación de ferrocarril al poder ampliarse hasta la glorieta de Eduardo Diz López el camino escolar seguro que llega al cuartel de Lonzas.
Muchas gracias.
Informe de inviabilidade
A túa proposta non pasou á fase de votación e foi declarada INVIABLE por non estar entre as máis apoiadas do distrito na fase de apoios. Con todo, todas as propostas, tanto as viables como as inviables, son enviadas ás distintas Concellarías para que coñezan as demandas da cidadanía e poidan telas en conta no futuro. Animámoste igualmente a que participes na última fase, votando aquelas propostas que o teu barrio necesita. Na Coruña contas.
Poderíanse colocar pasos de peóns aos dous extremos para que o camiño peonil só vaia por un dos lados, desta maneira continuaría habendo circulación de automóbiles nos dous sentidos, mais só unha beirarrúa (o duplo de grande). É certo que se queres respectar a distancia tes que baixar se vén outro peón de fronte, se vas en cadeira de rodas ou levas nenos en carriño tamén é horríbel, mais non existe unha solución cómoda se non se perde un carril (que podería ser un paso regulado por semáforo, que entren 30 segundos dun lado e 30 do outro) ou unha beirarrúa. E ademais porque na beirarrúa eu teño que ir sempre coa cabeza de lado porque se non toco arriba e iso está humidísimo e máis sucio imposíbel. Sen molestar aos carros, prescindir da beirarrúa dun lado permitiría seguir usando o túnel coa molestia de ter que cruzar á beirarrúa de enfronte se viñas pola que queda sen ela. Problema?, a altura dos carros. Non poden ir tan pegados ao extremo do túnel porque, como me pasa a min camiñando..
non entrarían, así que habería que limitar a altura dos vehículos. Se se chega a isto, a circulación que pasa por aí en camión sería afectadísima, así que non me parece nin cómodo nin viábel. Máis ben considero mellor facer un carril central que funcione por quendas. Así os peóns non están afectados e os carros están regulados e non poden coller tanta velocidade. Sobre esta última, a liña 5 pasa por aí ás veces que non quedei sen cabeza de milagre porque, insisto, teño que levar a cabeza para fóra da beirarrúa porque non entro.