paso de peatones en zona alcampo-parada bus-viviendas de enfrente.

Creación dun convenio colaborativo para a instalación de decoración artística de todo tipo en grandes medianeiras de edificios para o embelecemento da cidade. Primándose a aplicación en zonas especialmente sensibles ou visibles. Poderíase basear no sistema levado a cabo pola vila de Carballo. 

Adxúntase enlace dun exemplo sensible de medianeira que precisa unha intervención estética, en pleno centro da cidade, nunha das rúas mais concorridas. 

Recompoñer a iluminación da Mariña, reducir luz e poñela marela.

Espazo de xogos para maiores: zona con equipamentos e mesas

Hola.

A miña proposta vai encamiñada a retirar toda a aera artificial que cubre todos os nosos areais

Riazor , Matadero , Orzan , San Amaro , Oza...

Esta demostrado que o impacto medioambiental asi como a sua influencia  negativa desde que se cubriron con recheos artifiacis ( area de caolin) son un autentico desastre ecoloxico , urbanistico e medioamboiental asi como que constantemente estan a poñer e perigo a seguridade dos bañistas ademais de ser un gasto constante de manteñemento pra as arcas municipais.

Gracias a saudos cordiais

#riazorcomoeraantes 

Dende hai varios anos, moitos veciños que viven nas inmediacións da Avenida da Concordia sinálannos a dificultade que lles supón subila a costa no tramo que vai dende a Avenida do Exército ata a Rúa de Antonio Ríos debido á forte pendente (15% de pendente no primeiro tramo e un 10% no terceiro tramo) e á gran lonxitude desta. A abrupta topografía do noso barrio supón que haxa costas con fortes pendentes e numerosos tramos de escaleiras, e a Avenida da Concordia non é a única rúa nesta situación. O acceso á rúa da Mercede dende a rúa Avenida de Oza realízase na súa maior parte a través de rúas que finalizan nun sen fin de escaleiras supoñendo unha barrea arquitectónica para persoas de movilidade reducida e para os maiores (como por exemplo a Rúa Pintor Villar Chao) Tomando como exemplo numerosos proxectos realizados en cidades de Pais Vasco que teñen problemas simerales aos nosos, gustaríanos que o concello nos axudase a rematar coas barreiras arquitectónicas do barrio afin de facilitar o desprazamento de todos os veciños que viven nel. A nosa proposición leva consigo a creación dunha rampla mecánica no primeiro e terceiro tramo da avenida da Concordia xa que é unha rúa de vital importancia dentro do barrio. Serve de distribución e conexión cos diferentes equipamentos do barrio: o centro de saúde, o instituto, e correos, e debería poder ser accesible por e para todos. Na rúa Pintor Villar Chao a solución sería a implantación de escaleiras mecánicas. O seu uso incrementaría enormemente xa que non existen conexións accesibles a todos entre a rúa da Mercede e a rúa de Avenida de Oza . Co fin de aforrar enerxía e custo, consideramos que a mellor opción é que tanto as escaleiras coma as ramplas mecánicas sexan accionadas de xeito automático por detector de presenza cando un veciño desexe usalas sen necesidade de que estean a funcionar continuamente, e que deberían obter a enerxía de fontes reciclabes como pode ser a enerxía solar. Tamén debería considerarse unha lixeira cubrición a xeito de pérgola para protexer das fortes chuvias e dos ventos dominantes. Os seguintes exemplos, todos no Pais Vasco, expresan claramente nosos obxectivos

Limpeza invasoras e substitución destas especies por outras que permitan a creación dun xardín vertical.

O Complexo Deportivo da Torre é unha das millores instalacións públicas para a práctica do deporte pero é necesario e urxente a renovación dos campos 2,3, e 5 xa que son os que máis se utilizan. Especificamente o Campo 5 está gastado en casi a súa totalidade, non amortigua os golpes para nada e sigue sendo un dos campos máis utilizados para o alquiler, os infantís, etc.

Por eso, creo que sería importante renovar estos campos ó igual que se fixo co Campo 1 que, efectivamente, quedou nun estado correcto.

Mejorar la estética de la Plaza de Monforte, es un meadero de perros ,  además de horrible, simplemente lo que hicieron fue cubrir el parking ... además de peligrosa, para niños y para personas mayores, creo que no cumpliría la normativa de seguridad viaria,  hace unos  años murio una persona por caida a la entrada del parking .

A mellora consiste en separar as augas pluviais das augas residuais urbanas (ARU) para o seu aproveitamento. Actualmente ambos tipos de auga percorren conxuntamente as tuberías desta rede de saneamento anticuada ata chegar á EDAR de Bens. Isto tradúcese nun maior volume de auga a depurar (maior traballo -> maior custo), e por outro lado, deperdiciamos estas augas limpias de pluviais que poden ter diversos usos, o que significa un importante aforro.