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23/04/2018
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Toda a cidade
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Respirando 32.000 litros de gasoil cada 3 días gracias a los buses urbanos
Código proposta de investimento: 876
-A esto habría que sumarle el gasoil de los buses metropolitanos. -Y aguantando el ruído de funcionamiento de los autobuses. Propongo: -Comprar autobuses eléctricos (en caso de que no sea responsabilidad municipal, cambiar el convenio con la compañía de tranvías y obligar a que las nuevas adquisiciones de vehículos sean eléctricas). -Propongo destinar 250.000€ para la compra de buses eléctricos y/o para estaciones de recarga eléctrica en paradas de autobús.
Informe de inviabilidade
Agradecemos a túa interesante proposta pero temos que declarala inviable, pois o actual convenio coa compañía de tranvías non permite o uso de autobuses eléctricos , teremos a túa proposta en conta cado cambie dito convenio.
Non hai fitos definidos
No sé si es competencia de los presupuestos participativos, por lo que comenta borjalamas. Pero sí me gustaría opinar que se haga como se haga, esto es muy, muy necesario.
Aunque los autobuses contaminan mucho menos que los coches en relación a la cantidad de personas que transportan, cada autobús está circulando todo el día (al contrario que un coche, que típicamente sólo circula una o dos horas al día), así que el impacto en la calidad del aire de cambiar un autobús diésel por uno eléctrico es muy grande.
Acabo de ver en una noticia que el 17% de los buses que hay en China ya son eléctricos, más de 300000 ( https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-04-23/electric-buses-are-hurting-the-oil-industry). Así que la tecnología ya está aquí, es cuestión de voluntad para empezar a usarla y tener un aire más limpio.
Lo que quería transmitir es la necesidad del cambio, puede que la propuesta no salga a adelante por no ser competencia municipal, pero se puede hacer lo necesario para cambiar el convenio, y evitar la renovación anual habitual de 8 nuevos buses diésel. Si en vez de 8 diésel compran 4 eléctricos al año ya sería un paso.
la flota de vehículos no es propiedad del concello, sino de la empresa adjudicataria. en breve se lanzará un nuevo concurso y en ese pliego es donde debería exigirse al ganador que sus autobuses (al menos un alto porcentaje) fueran eléctricos