Propuesta muy económica pero que puede solucionar dos problemas

En dicho cruce como muestran las imágenes para seguir recto hacia la calle San Sebastian y continuar hacia la Ronda de Nelle se debe usar el carril derecho, el problema es que el carril derecho se bloquea por el semáforo en rojo para los vehículos que giran a la derecha (cuando el semáforo principal se pone en verde, se pone en rojo el del cruce a derechas), junto con la doble fila permanente en el carril izquierdo provoca atascos. La idea es pintar el carril izquierdo para que el sentido sea izquierdas o bien seguir recto y el carril derecho dejarlo exclusivo para girar. Pienso que de este modo también se eliminaría en parte la doble fila en el carril izquierdo

Dado o tráfico que presenta o cruce entre Manuel Murguía, Ronda de Outeiro e a Terceira Ronda, as persoas con algún impedimento de mobilidade teñen auténtico pavor a cruzar polos pasos peonís regulados por semáforos que hai actualmente nesta intersección. O que propoño e a construcción dunha infraestructura que permita atravesar a pe ou en bici este nudo sen cruzarse cos vehículos. Ou enterrando o tráfico o doutro xeito menos gravoso.

La gran manzana compuesta por el IES Salvador de Madariaga, Escola Oficial de Idiomas, Normal, Conservatorio Superior de Música, IES Rafael Dieste, UNED... tiene lados de hasta 200 metros y resulta complicado rodearla andando. Prodían plantearse sendas que la atarvesaran e incluso convertir parte de ese espacio libre en una zona verde más continua.

O motivo polo que propoño esta rúa débese a que supón un corredor natural vertebrador do barrio, que comunica e da servizo principal ao Centro  Ágora, A piscina e ximnasios da Xunta, un Instituto, un Colexio e unha Guardería públicos.

Actualmente ocorren incidentes de tráfico nos accesos e comunicacións do instituto, a rúa atópase permanentemente afectada pola doble fileira e non permite o paso de persoas en distintas direccións polo estreito das beirarrúas.

Ademais os pasos de peóns carecen de resaltos para facilitar a visibilidade dos vehículos.

Considero que serian moi útiles para a xente maior e para os xóvenes

O motivo polo que propoño esta rúa débese a que supón un corredor natural vertebrador do barrio, que comunica e da servizo principal ao Centro  Ágora, A piscina e ximnasios da Xunta, un Instituto, un Colexio e unha Guardería públicos. 

Actualmente os edificios da marxe dos impares desaugan directamente á beirarrúa. 

Na Ronda de Outeiro dende a avenida de Arteixo ata a rotonda do Pavo Real (aproximadamente)  SEMPRE hai coches aparcados en doble fila. Só se poden utilizar dous carrís para circular, producindo atascos e complicacións para desviarse a outras rúas. Seguro que algo se pode facer para ir reducindo este problema pouco a pouco.

A zona do Ventorrillo (a rúa Mosteiro de Bergondo, Rodrigo A. de Santiago, Alcalde Liaño Flores e demais limítrofes e colindantes) atopanse nun estado de suciedade e abandono (con varios coches abandoados inclusive) lamentable, nesa zona se atopa a escola para nenos e o IES Agra do Orzán, sería necesario un plan de limpeza e remodelación para facela mellorala e mais habitable. 

Crear unha zona de esparcemento para as mascotas en Riazor.

Creo que es una de las partes mas empinadas para poder pasear en esa zona y la gente mayor se plantea muchas veces no poder bajar al centro o a la playa andando debido a esa parte de la Äv. de Finisterre por que de regreso es muy dificil de subir