Na Coruña Contas

Propostas de investimento con ámbito: Distrito 3

Propostas de investimento non viables: Distrito 3

Os investimentos deben cumprir unha serie de criterios (como a legalidade, a concrención, seren competencia do concello, non superaren o máximo do orzamento), para seren declaradas viables e chegaren até a votación final. Todos os investimentos que non cumpriren estes criterios son marcados como inviables e publicadas na seguinte relación, xunto co seu informe de inviabilidade.
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Humanización calles Betanzos/ Fonseca

26/09/2022  •  Jvidallo  •  Distrito 3

Humanizar ambas calles continuando con el proceso de hacer más amable y sostenible la ciudad. Se trata de una zona con poquísimo tráfico y que, sin embargo, dispone de dos carriles de circulación y plazas de aparcamiento a cada lado, acaparando los vehículos casi todo el espacio disponible.

Además, casi permanentemente hay vehículos aparcados en doble fila.

Se propone ganar espacio para el peatón, ampliando considerablemente las aceras mediante el sistema de plataforma única, dejando un carril de circulación.

De esta forma se podrían colocar bancos y árboles y hacer mucho más agradable dicha calle.

Peatonalización de la calle Payo Gómez

12/09/2022  •  vecina  •  Distrito 3

La calle Payo Gómez  tiene un trozo de calzada destinada al tránsito de vehículos, junto al muro del túnel subterráneo. Se trata de un tramo que no tiene plazas de aparcamiento y mínimo tráfico. Peatonalizar ese tramo entre la Plaza de Lugo y la Plaza de Pontevedra supondría ampliar el espacio peatonal de la zona, ganado para la ciudadanía, a la vez que un importante impulso para los locales comerciales y de hostelería de la zona.

Se propone también la colocación de jardineras grandes con plantas y arbolado que hagan el espacio más agradable.

Liberación de tres plazas en entrada CEIP C/ Castro Chané.

20/09/2022  •  MLP. ACORUÑA  •  Distrito 3

El acceso de parte del alumnado del CEIP CONCEPCIÓN ARENAL se realiza desde la calle Castro Chané. Aunque la acera no es estrecha, se muestra insuficiente en los horarios de entrada y salida. porponemos que se habiliten tres plazas de aparcamiento como zona peatonal tal y como se hizo a través de la iniciativa Parking Day en el CEIP Wnceslao Fernández Florez y en el Hogar de Santa Margarita.

La medida afectaría a una zona de residentes ( zona 6), sin embargo, recientemente se han ampliado el númeo de plazas de esta calle al habilitar el aparcamiento en batería y pasando de zona azul a zona verde, aumentando en 20 plazas las habilitadas a residentes.

Estado actual (izquierda, centro) y propuesta (derecha)

Humanizar el cruce de Rosalía de Castro/Francisco Mariño con Rúa Betanzos

16/09/2022  •  komoku@gmail.com  •  Distrito 3

El cruce de las calles Rosalía de Castro/Francisco Mariño con la de Betanzos tiene muchísimo tránsito peatonal por las aceras y, sin embargo, es hostil a los peatones: la inmensa mayoría del espacio está dedicado al coche y, a pesar de que se trata de calles de una sola dirección (y en el caso de Rosalía de Castro/Francisco Mariño, un solo carril de circulación efectivo en la práctica, aunque haya dos pintados); hay cuatro semáforos peatonales con tiempos de espera muy largos para los peatones.

Por ello, propongo humanizarlo de la siguiente manera:

- Crear "orejas"/ampliaciones peatonales en las cuatro esquinas del cruce, para hacer los pasos de peatones más estrechos, como se muestra en la mitad derecha de la imagen adjunta.

- Elevar los pasos de cebra para mejorar la accesibilidad peatonal.

- Quitar los semáforos. Los coches deben dar prioridad a los peatones. No creo que el tráfico y direccionalidad de la calle hagan necesarios los semáforos, que ya son dudosos en el estado actual, y más aún lo serían con las mencionadas "orejas" que harían que los pasos de cebra fuesen más estrechos y más rápidos de cruzar.

- Si se puede aprovechar el espacio ganado con las "orejas" para poner algún árbol o vegetación, mejor que mejor, por supuesto si es posible hacerlo sin obstaculizar la visibilidad de los vehículos. De lo contrario, también puede ser útil algún banco.

Humanización Ramón y Cajal

15/09/2022  •  SergioMP  •  Distrito 3

Mejora de la calle Ramón y Cajal completando su transformación tras las reformas de sus extremos (glorieta de la Casa del Mar y de Salgado Torres) y el eje peatonal de Alcalde Marchesi. Eliminando parte del aparcamiento en superficie para poder ampliar aceras, mejorar el trazado del carril bici y proceder a la plantación de arbolado.

Paso peatones elevado en calle Uruguay

26/09/2022  •  agustino  •  Distrito 3

Poner un paso de peatones elevado en la calle Uruguay, a la altura del Palacio de la Ópera para que los vehículos circulen a menor velocidad y reducir el riesgo frecuente de atropellos.

Facilitar o aparcamento e tránsito rodado

13/09/2022  •  mlausan  •  Distrito 3

A peonalización dalgunhas rúas, chamada "humanización",  así como a supresión de prazas de aparcamento pola colocación de terrazas está a prexudicar tanto aos veciños como aos comerciantes do barrio, que teñen moitas dificultades para aparcar. Isto termina afectando á viabilidade do comercio, ao tender o posible comprador a desprazarse a centros comerciais e outras zonas onde pode aparcar con facilidade e tamén aos propios veciños do barrio, xa que moitos edificios construídos hai anos carecen de garaxes. Polo que é importante dotar de zonas e prazas de aparcamento a este barrio.  

Instalar ascensor en calle historiador vedia

12/09/2022  •  luchana1980  •  Distrito 3

Es necesario un ascensor y acondicionamiento de escaleras en la calle historiador vedia. Tanto pensando en la tercera edad, como en habitantes con movilidad reducida, como gente joven con niños pequeños.

 

URBANIZACION Y ACERA CALLE FALPERRA

12/09/2022  •  carlotasanchez  •  Distrito 3

Solucionar urbanísiticamente a la manzana de la calle Falperra que linda con Fuene Seca del Monte y Sinforiano Lopez. Se trata de un cúmulo de maleza, con vallado precario y que carece de acera. Se propone continuar con la rasante existente en las otras manzanas y realizar la acera que se ve interrumpida en dicho tramo para crear un recorrido continuo para el peatón y sanear la zona que está un poco olvidada.

Conexión dos carriles bici por Pza Lugo

24/09/2022  •  Mobi-Liza  •  Distrito 3

Cómpre tecer a malla ciclista para dar servizo a usuarias de bici / VMP.

Actualmente, para poder acceder/abandonar o carril bici do Paseo Marítimo implicaría invadir o carril runner e incorporarse á circulación por calzada, e non todxs xs usuarixs teñen a autoconfianza como para circular por unha vía na que os coches alcanzan velocidades moi por encima do máximo permitido.

Propoñemos que se conecten as infraestruturas ciclistas, gañando espazo á dobre fila, facendo máis amables e humanas unhas rúas cargadas de edificios asombrosos, pero sobre todo resolvendo a incorporación / abandono do Paseo Marítimo e conectándoo coa Praza de Ourense pola rúa Teresa Herrera e Praza de Lugo