La colocación de bolardos en la acera que hay delante de la entrada del colegio CEIP Manuel Murguía para evitar que los coches aparquen sobre la acera, entorpeciendo el tráfico de vehículos y obligando a los niños y a los padres con carritos de bebés a caminar por la carretera para poder acceder al colegio.

Creación de una app municipal para dar parte sobre incidencias, desperfectos y sugerencias. Si vas por la calle y ves una papelera rota, una farola estropeada, un bolardo arrancado o una barandilla floja, puedes sacarle una foto y dar parte de la incidencia y la ubicación a través de esa app. lo bueno es que ya existen muchas plataformas de ese tipo funcionando actualmente, así que sólo habría que contratar el servicio y "customizarlo" según los intereses y caracteríticas de la ciudad.

Cada vez máis municipios en España apostan polo desenrolo de políticas públicas de benestar e protección dos animais, incluíndo nestes contidos unha aposta polo turismo accesible cos animais e fomentando a convivencia responsable.

A partires do modelo de 'Smart City' a cidadanía terá acceso a unha aplicación de mapeo e información 'con valor engadido' e os visitantes con animais domésticos saberán onde aloxarse, en que lugares de restauración cear ou en qué comercios son máis amigables cos cans.

>> Qué propoñemos? Elaboración dunha App de guía que localice os establecementos comerciais, hoteleiros e hostaleiros da Coruña que admiten o acceso de animais domésticos, así como as propostas do Concello neste eido: Áreas de esparcemento, praias, políticas locais de sensibilización, normativa, etc.

Proiecto: Rodas e redes (O mercado obicuo).

Deseño e implantación dunha plataforma de compra online para os mercados Municipais incruindo software e hardware necesaio.

Compra de dúas cargobikes eléctricas para cada mercado municipal. *

Os mercados e as súas concesionarias necesitan un impulso de renovación que, por unha banda, evite a perda de clientas cara a outras plataformas de venda, e por outro, tentar atraer novas clientas adaptándose as TIC e a novos desafíos.

Esta sociedade precipitase irremediablemente hacia a compra ubicua, e xentes non nativas terán que ser reeducadas para que non se atopen excluidas.

Crémos que a falta de tempo ou o ansia por non desperdiciar o que hai, podería ser un dos factores que inclina a moitas consumidoras e consumidores, cara a grandes superficies ou cadeas de supermercados.

A compra tradicional, nos postos, cos seus tempos e o seu trato personalizado, ten que adaptarse á realidade dos clientes. Ninguén debería de deixar de gozar da frescura e calidade dos produtos dos mercados municipais porque o seu traballo coincida co horario do mercado.

A telefonía móbil é unha ferramenta cotia, e pode ser importante cara á reactivación comercial. Ofende ata comentalo. Que un terminal telefónico permita ter aceso o mercado global debe ser aproveitado. E os mercados da cidade teñen que estar ahí ou desaparecerán como os coñecemos en menos de 20 anos.

Unha páxina web e unha aplicación mobil corporativa.

Entras dende o mobil ou dende sobremesa, elixes mercado, elixes productos, elixes praceira….e compras.

Tes favoritas, podes votar, puntuar e comentar, fas rede, e finalmente, compras.

As cargobike serán os vehículos que acercarán o mercado as clientas.

* as cargobike pasarian a formar parte do paruqe mobil do concello e poderan ser usadas tanto para envios de mercadorias como para comunicación entre instalacións municipais. O número de cargobikes eléctricas pode variar dependendo do tamaño do mercado ou das concesionarias.  

Era unha das proposta do programa de goberno: "Auditoría do software e implantación progresiva de software libre".

Este proceso e costoso e ambicioso no seu conxunto, máis poden darse pasos. A miña proposta sería facer un piloto collendo como referencia un número limitado de postos de funcionarios públicos e facer unha migración dos seus equipos a software libre de forma progresiva, empezando polas aplicacións máis habituais como pode ser o navegador web, o correo electrónico ou as de ofimática ata chegar á migración completa do escritorio.

Inicitivas como esta están sendo levadas a cabo con éxito noutras cidades. Na Coruña e en Galicia temos un tecido empresarial de software libre moi completo con empresas punteiras neste ámbito a nivel internacional que poden dar soporte, e un tecido asociativo arredor do software libre tamén moi amplo.

Como sé que no se puede solicitar modificación en las rutas de los autobuses. Mi propuesta va orientada a dotar a Pocomaco o de estaciones de bicicletas , ya sea las de Bicicoruña o un sistema paralelo que solo funcione entre semana, dentro de los polígonos ( Pocomaco y A Grela ). 

O dotar a Pocomaco de un carril bici, o de unas aceras donde sea seguro ir andando.

Tanto Pocomaco como A grela tienen un problema gordísimo de aparcamiento, no disponen de transporte público que recorra el polígono al menos el de Pocomaco, y a veces te ves obligado a ir andando mas de 500 metros, sorteando coches, cruzando sin pasos de cebra.. etc etc.

Mi propuesta va por alguno de estos frentes:

1. Crear un sistema de alquiler de bicicletas como el de BiciCoruña, exclusivo para el polígono, pudiendo aparcar en las "afueras del polígono" e ir a tu empresa en bicicleta, y que solo podría funciona entre semana.

2. Crear un carril bici o unas aceras por las que se pueda andar de manera segura. Actualmente se aparca a ambos lados, se podría cambiar en ciertas zonas dejando un lateral para aparcar en bateria y otro lateral, paso para peatones y ciclistas.

3. Aportar una ayuda a estos polígonos para que puedan tener un sistema de autobús propio que haga enlace con las paradas de autobús municipales ( digo está opción, porque sé el problema que hay con pocomaco, que está sobre suelo privado, pero esto no es problema para que el autobús pare delante del Gadis... pero claro Gadis es una gran empresa.. que tiene mas influencia que cientos de trabajadores...)

4. Incluir estaciones BiciCoruña en los polígonos

En vista del buen uso de las estaciones BiciCoruña, y que cada vez mas usuarios de A Coruña la utilizan, como así reflejan los datos.

Alcanzó el pasado mes de junio el récord histórico de usos con la cifra de 22.938, cuando la marca anterior era de septiembre de 2014 con 21.143 utilizaciones.

Creo que es hora de pasar de un uso de bicicletas para pasear, y avanzar a un uso diario para ir a trabajar o al medico.

Propongo instalar una estación bicicoruña en cada barrio y/o en aquellos puntos importantes de la ciudad. Para que exista al menos una estación cada kilometro de la ciudad.

Creo que la ciudad de A Coruña, necesita bicicletas donde se usan de manera diaria para ir a trabajar y a los principales servicios de la ciudad, no en aquellos sitios donde se utilizan para pasear.

Entre todos tenemos que detectar esos puntos donde deberia instalarse una estación BiciCoruña.

Según vayan llegando comentarios, iré incorporando mas puntos.

- ExpoCoruña ( incluiria, espacioCoruña Coliseum, y Someso)

- Pocomaco ( los polígonos son los grandes olvidados )

- Polígono de A Grela

- Elviña ( uniendo la estación de tren, con la futura estación de ExpoCoruña )

- Ventorillo ( para poder acudir al médico )

- Oza ( daria servicio al puerto, playa y hospital )

- Parque de Eiris ( daria servicio al hospital y Eiris )

- Universidad de Elviña

- Marineda City

Para poder hacer mas factible esta propuesta, necesitaria conocer el gasto de instalación de una estación de BiciCoruña, alguien podría facilitar ese dato ?

Un saludo.

Las características de la Plaza Pablo Iglesias, con una zona de mesas y bancos y una pista polideportiva, hacen de la misma un espacio adecuado para la instalación de este tipo de elementos cuya necesidad y demanda se ve ampliada por la existencia en la misma plaza del Centro Cívico del Castrillón y de la Biblioteca del Castrillón con un alto número de usuarios de todas las edades.

Creo que la cantidad de papeleras en los parques infantiles es notablemente insuficiente: cuando van las familias, pasan allí unas dos o tres horas, y se genera una gran cantidad de residuos: botellas, envoltorios, servilletas, pañales, toallitas, restos de meriendas... Las papeleras son escasas y enseguida se llenan. Creo que es necesario que haya más y que separen la basura generada entre plásticos, papel y orgánicos.

Instalar fuentes o adaptar las existentes con un bebedero inferior para los perros en toda la ciudad, especialmente en todo el Paseo Marítimo, Parque de La Torre, Parque de Santa Margarita y Parque de Bens