San Cristobal das Viñas despues de la obra de la tercera ronda ha quedado en muy mal estado. Varias zonas han quedado cómo a medio acabar, con residuos, antiguas vallas y señales a punto de caer, tierra en la que no crece nada...

-En Avenida San Cristobal existe una acera que aparece y desparece y con una sección demasiado estrecha en varios tramos.

-Debajo del puente recientemente inaugurado.

-En un lateral de la tercera Ronda dónde situarón las casetas de obra (tierra apisonada, toscos drenajes debidos a la pendiente artificial, protecciones de hormigón de la obra...

Creo que sería necesario rematar las obras empezadas, ya que la modificación brutal que ha sufrido el barrio por el paso de esta infraestructura y la reforma de otras ya ha sido bastante duro sin necesidad de dejar esos recuerdos que demuestran dejadez y olvido de las instituciones.

Pintado de farolas, mellora de sinalizacion de rotonda con pintura reflectante e sinalizacion na avenida de Glasgow, sinalizacion de cemeterio no Parque Disuasorio e do lado do centro parroquial e pintado de barandilla para seguridade de nenos e nenas no Birloque.

Entre o aparcadoiro existente na praza Agustín Díaz e o complexo deportivo Elviña hai un grande desnivel,polo que xa teñen caído algunhas personas, afortunadamente, sen maiores danos. Nests zona, ademáis,Cotán montos nenas,polo que aumenta o risco de caída.

Por iso, solicitamos a instalación dunha baranda todo ó longoda beirarrúa lindante con este desnivel que minimice os riscos de accidentes.

Na avenida de Glasgow

É un lavadorio municipal que perde auga por ter un sumidoiro pequeno, ademais haberia que sacar o tellado de uralita e repoñer un nov o de tella. A recuperacion do lavadorio e do entorno implica a limpeza do camniño que vai desde fonte de cances ao lavadoiro e da maleza ue rodea ao lavadoiro, un espazo de encontro para persoas ao redor do con bancos e  un espazo de xogo para crianzas.

As veciñas e veciños da Silva queremos camiñar con seguridade polo que precisamos dunha regulación do trafico que facilite o n oso día a dia. A proposta implica un estudio tecinico coa participación de veciñanza e vaia dirixida a dotacion de marcas viarias disuasorias e de prohibición, sinais verticais, revisión de espello de acceso a Silva, control de aparcamento das persoas usuarias do centro de saúde, e das persoas que traballam no poligono da grela que aparacan na subida de Fontenova a Cances.

En la avenida Glasgow se cuenta con 3 aparcamientos en un estado lamentable.

Se podrían arreglar 2 de ellos, con un buen asfalto y delimitar bien las plazas de aparcamiento para aprovechar mejor el espacio actual. El tercero que actualmente no tiene ningún uso por su mal estado se puede recuperar para la gente. Además ahí se hace la unión del carril bici con la acera y se evitaría cualquier tipo de peligro con la entrada y salida de vehiculos.

Propongo:

Adaptar los 2 primeros para el aparcamiento de coches y habilitar el 3º para uso de los vecinos y transeúntes.

Se podría ampliar la zona verde que tiene a uno de sus lados y dotar con unos bancos y un par de árboles para que los vecinos pudieran disfrutar de ese espacio.

El Birloque es una de las zonas de A Coruña con menos zonas verdes y de descanso de la ciudad.

Adjunto enlace de los aparcamientos:

https://goo.gl/maps/LXbvfFpZGyx

El carril bici que atraviesa la avenida Glasgow además de que ahora está todo lleno de gravilla y en mal estado. Al llegar a la rotonda, hace lo imposible para no tener que cruzar la rotonda. 

Me gustaría ver al que diseñó este carril bici, recorriéndolo montado en una bici.

Se sube a la acera, y pasa por delante de la parada de autobús, para luego llegar al paso de cebra..pasar a la acera, entrar en otro tramo de carril bici... acera... paso de cebra y cruzar la carretera para continuar por el carril bici.. Y luego esta operación se repite al llegar a Espacio Coruña.

En muchas ciudades hay ejemplos de rotondas con carril bici, y no pasa nada. Creo que hay muchas mas opciones de la que se ha tomado para hacer este carril bici.

Mi propuesta va orientada a replantear esos tramos del carril bici, que no tienen ningún sentido y a su limpieza y mantenimiento para mejorar el estado actual.