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¿Nuevo barrio en San Diego?

isidoro.61- isidoro.61-  •  02/03/2019  •    7 comentarios

No comparto la idea de crear un nuevo barrio en la zona de San Diego. De los cinco proyectos, este es el único que privatiza una parte del nuevo espacio. Como ya se dijo en la presentación de los proyectos en la carpa de Tabacos, tenemos 20.000 viviendas vacías y solares donde construir sin ser en unos terrenos que deben ser públicos.

  • carlos.garcia.seco
    carlos.garcia.seco  • 04/03/2019 16:25:43

    Hola. En realidad 4 de las 5 propuestas ganadoras incluyen construcción de viviendas, y varias incluyen usos industriales privados, con bastantes menos equipamientos públicos. En el caso de Porto Metropolitano, se entiende que una zona de tal extensión debe contar con vida propia, como demuestran la inmensa mayoría de transformaciones de zonas industriales realizadas con éxito en el pasado, con un componente razonable de viviendas (edificios de pequeño tamaño, de 4 alturas, que no suponen una barrera entre el mar y la ciudad), comercio de proximidad, calles, paseos, etc... Se incluyen todos los equipamientos posibles: 150.000 m2 de zonas verdes, zonas deportivas, resid. universitaria, centros educativos, centro médico, etc... El uso por parte de todos los ciudadanos está garantizado. Por el contrario, si esa extensión se dedicase a exclusivamente a equipamientos públicos,más allá de la viabilidad de su mantenimiento,la zona podría convertirse en un desierto o una mera bolsa de parking

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      • deadmoskito
        deadmoskito  • 06/03/2019 10:37:38

        Hola, hablando desde mi total ignorancia, la creación de una gran zona verde en ese lugar con jardines, praderas o bosques, al estilo central park por ejemplo , donde pasear, hacer deporte o cualquier otro tipo de actividades lúdicas al aire libre en la naturaleza, que también se convertiría en un pulmón para la ciudad contra la contaminación. tendría ese gran coste de mantenimiento del que hablas? o seria una bolsa de parking?

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          • carlos.garcia.seco
            carlos.garcia.seco  • 06/03/2019 11:16:17

            Hola. Totalmente de acuerdo en la necesidad de una gran zona verde, y de hecho se proponen varios parques, que suman 150.000 m2 (como referencia, el parque de Santa Margarita tiene 50.000 m2). Lo que pasa es que estamos hablando de terrenos de 400.000 m2 en total, por lo que convertirlo todo en zonas verdes no nos pareció viable. Aún así, creo que solo verás una propuesta con más superficie verde que ésta. Y sí, creemos que un modelo así se convertiría en una bolsa de aparcamiento (de hecho esa propuesta en concreto incluye dos aparcamientos en superficie de grandes dimensiones), generando un efecto llamada de vehículos privados y agravando los problemas de tráfico (y emisiones) en el entorno del puerto y en los accesos a la ciudad. Nosotros creemos que una solución más equilibrada es más realista y más sostenible.

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              • carlos.garcia.seco
                carlos.garcia.seco  • 06/03/2019 11:23:24

                Por el contrario, el barrio propuesto en San Diego en la propuesta Porto Metropolitano tiene restringido el acceso de vehículos (excepto residentes, reparto, emergencias y transporte público), y está diseñado desde criterios de eficiencia energética, así como con una muy buena oferta de transporte público. Creemos que, dado el alto componente de zonas verdes y zonas de paseo de este hipotético barrio (complementadas con comercio de proximidad), sería más agradable para el paseo que lo arriba planteado.

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                  • deadmoskito
                    deadmoskito  • 06/03/2019 12:45:30

                    primeiro, gracias por las aclaraciones, entiendo tus planteamientos pero no los comparto, en mi opinion no creo que sea mas agradable pasear entre edificios aunque tengan zonas verdes, que hacerlo en un gran parque entre arboles y campos.

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  • deadmoskito
    deadmoskito  • 04/03/2019 10:08:36

    Totalmente de acuerdo, creo que los terrenos portuarios deben ser para disfrute de TODOS los ciudadanos. Crear grandes zonas verdes y aprovechar las estructuras portuarias ya existentes ,para crear recintos donde desarrollar actividades culturales y deportivas de carácter publico.

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