Propostas de investimento non viables: Toda a cidade
Reurbanización do paseo da Dársena-Parrote
15/09/2022 • • Toda a cidade
Actualmente o Paseo do Parrote é unha vía que viu reducido o seu uso trala peonilización da Mariña, polo que as suas seccións de viais atópanse sobredimensionadas entre a Mariña e o cruce co paseo Sir John Moore. Ademais, os materiais empregados nalgunhas das beirarrúas atópanse moi deteriorados. Proponse a creación dunha vía de preferencia peonil (30km/h coa posibilidade de utilización de plataforma única), humanización da mesma coa implantación de mobiliario urbán e vexetación, así coma unha redefinición do cruce na zona do Hospital, garantindo un ancho mínimo legal de beirarrúa. Poderíase estudar a opción de remarcar no pavemento a ubicación da antiga prisión, así como o trazado das murallas que transcurre baixo a rúa.
No caso de que a área de intervención exceda o orzamento máximo de intervención, pódese limitar dita intervención a área máxima que abarque segundo o límite orzamentario.
Colocación da réplica de bronce da Estatua de Emilia Pardo Bazán en Tabacos
15/09/2022 • • Toda a cidade
Agora que a estatua orixinal voltou ó seu lugar de orixe, proponse a colocación da réplica retirada na contorna do edificio de Tabacos, ó ser este edificio o escenario dun dos seus principais vínculos literarios coa cidade.
Promoción dunnha liña de cercanías de tren na comarca
25/09/2022 • • Toda a cidade
Promoción dunnha liña de cercanías de tren entre A Coruña e a área metropolitana.
Unha posible solución ao problema de falta de vivendas na cidade sería conectar A Coruña con Betanzos (unha vila con unha gran cantidade de edificios vacíos) por medio dunha liña de tren con unha boa frecuencia. Unha liña de tren de cercanías con Arteixo, Culleredo ou outras localidades implusaría a economía e o turismo da nosa comarca.
Marquesinas Bicicoruña
12/09/2022 • • Toda a cidade
A climatoloxía da nosa cidade fai que as bicicletas estén expostas á choiva e ao resío matutino con moita frecuencia. Isto provoca que cando se queiran retirar bicicletas estacionadas, estén todas empapadas.
A repercusión para o usuario esporádico é que o simple uso do servicio provoca unha molladura, independentemente de que xa non esté chovendo, posto que o sillín e o vehículo estan mollados.
A repercusión para o mantemento das bicicletas tamén debe ser tido en conta, non só porque lles afecte a humidade, senón tamén porque esta é corrosiva dado o ambiente salino da nosa ubicación.
Por outro lado, considero que a separación entre as estacións de bicicletas é excesiva. A determinadas horas están todas as prazas ocupadas ou sen ningunha bicicleta, se precisas deixar ou coller unha, tés que ir á estación que che queda a desmán do teu destino.
Instalación dun xenerador de enerxía eléctrica a partir das ondas(en.undimotriz)
26/09/2022 • • Toda a cidade
Co incremento dos prezos da energía eléctrica, e as consencuencias económicas e políticas da excesiva dependenza dos combustibles fósiles, o investimento e a diversificación nas alternativas renovabeis estase consolidando.
Polas súas carácterísticas, A Coruña podería cubrir parcialmente a súa demanda de enerxía eléctrica mediante o aproveitamento da enerxía das ondas (undimotriz). Outras cidades do norte, coma é o caso de Santander, teñen posto en marcha centros de investigación e plantas piloto con obxectivo de desenrolar e avaliar o seu potencial práctico.
A miña proposta consistiría na elaboración dun estudo para determinar en que parte da costa do concello (ou mesmo da área metropolitana) tería máis sentido a instalación du xenerador undimotriz piloto. Posteriormente, podería pasarse a unha fase de licitación onde se escollese o modelo cunhas características custo-beneficio máis axeitadas.
A posta en marcha e operación inicial do xenerador podería levarse a cabo en colaboración entre o MUNCYT, a Casa dos Peces e mesmo personal investigador da UDC. Posteriormente, en función dos resultados obtidos, podería pensarse en asignar personal propio mantendo a conexión cos proxectos de investigación da UDC.
Paradas de autobús que sexan mini-xardíns para a polinización
26/09/2022 • • Toda a cidade
Ir reemprazando as paradas de autobús - primeiro as que precisen xa reemprazo para ir co tempo conseguindo reemprazalas todas - por unhas que teñen un mini-xardín enriba que axuda á polinización de abellas e demáis insectos e, polo tanto, ao ecosistema (algo necesario en xeral, pero máis aínda nas cidades).
Están sendo usadas en moitas cidades de Europa. Aquí vai un artigo moi recente ao respecto. https://www.theguardian.com/environment/2022/sep/24/bus-shelter-roofs-turned-into-gardens-for-bees-butterflies-aoe
Humanización da rotonda alta de Monelos / Barrio das Flores / Eroski
19/09/2022 • • Toda a cidade
Na actualidade este cruzamento dispón dunha prioridade total e absoluta para o tránstio en vehiículo privado, dificultándo os movementos a pé entre o Barrio das Flores co establecemento comercial disposto na outra beira. Existen puntos onde para percorrer os 80m en liña recta que separan o Barrio das Flores do supermercado situado na outra beira o peón é obrigado a percorrer ata 200m o que induce a un tránsito peonil habitual e fóra das normas seguindo as liñas de desexo (o camiño máis curto) que pon en risco a súa integridade. Esta proposta solicita: - que sexan analizadas as mobilidades peonís, en vehículo privado e a influencia das paradas cercanas de transporte público. - que se lle de prioridade aos movementos peonís á hora de establecer itinerarios mellor adaptados ao camiñante Ó tratarse dunha actuación na límite dos distritos 7 e 8 trátase como unha actuación para "Toda a cidade"
Un servicio de transporte público eficiente, con muchas más líneas
21/09/2022 • • Toda a cidade
Na Coruña os buses funcionan de manera muy deficiente. Es muy fácil pasar rodillo y eliminar plazas de aparcamiento pero no tanto crear un servicio público de transporte rápido, no contaminante y eficiente y que cubra todas las zonas de la ciudad.
Esto es esencial para que la ciudad pueda ser sostenible, no llega con eliminar plazas y decirle a la ciudadanía que ande en bici.
Creación del Museo de los Faros en la antigua Prisión Provincial de A Coruña
12/09/2022 • • Toda a cidade
Contamos con un recinto histórico como la antigua prisión provincial de A Coruña, al lado de uno de los emblemas de la ciudad como es la Torre de Hércules y el paseo marítimo. Se propone convertir la cárcel en un museo temático sobre los Faros de A Coruña ya que la posibilidad de que haya muchas visitas es ALTÍSIMA, otras ciudades "explotan" sus reliquias y nosotros no somos capaces de ello.
1) Rehabilitación del recinto
2) Creación de un Museo, ej: Museo de los Faros de A Coruña, un recorrido por todos los faros de Galicia desde el Faro Finisterre hasta el Faro de Estaca de Bares, con imágenes, una breve descripión o historia e incluso una pequeña maqueta.
3) Esta exposición podría aprovecharse en el marco de la cárcel y sus celdas siguiendo un orden geográfico de Finisterre a Estaca de Bares o viceversa.
4) Entrada para el acceso al museo (entrada simbólica para residentes de A Coruña).
Tener una obra de arte tan cerca del paseo marítimo y de la Torre de Hércules sin explotar y con tantas posibilidades de explotar por el alto número de personas que pasan por esa zona, me parece un desaprovechamiento de la ciudad.
Poner arena de verdad en las playas de Riazor y Orzán
26/09/2022 • • Toda a cidade
Soy consciente de que todos los años en invierno se lleva la arena el agua del mar cuando hay tormentas pero sería preferible poner arena de verdad en las playas de Riazor y Orzán en vez de poner piedras trituradas, cuando andas por encima te rozan los pies y como corras descalzo hasta te puede llegar a hacer heridas.
Este cambio será positivo tanto para los coruñeses como para el cada vez mayor número de turistas que visitan Coruña todos los años