A Porta Aberta

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Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 1 - 10 dun total de 40 propostas de investimento clasificadas como 'tráfico e transporte' en todos os ámbitos

En verde la unión propuesta. En azul y rojo los carriles actuales
Distrito 7

Unir carril bici elviña con pablo picasso

  1 comentario  •  02/05/2019  •  daniel_an

Actualmente el carril bici de elviña y el de pablo picasso están muy cerca y a la vez no se encuentran unidos. Eso provoca un problema a la hora de ir a la facultad-pocomaco-nuevo mesoiro para la gente de la zona de elviña, y es realmente simple unir ambos carriles a la altura de la rotonda de las pajaritas. Esta unión hace mucho más viable la alternativa al coche, sin necesidad de dar la vuelta hasta el corte inglés y descartar el carril bici por tanto tiempo perdido dando vueltas.

200.000 €
Distrito 3

Instalación de sinais viarias no lugar de Cances

  Sen comentarios  •  10/05/2019  •  beatrizgomez

No cruce entre A Silva e a Rúa Alcalde Jaime Hervada atópase un cruce de gran perigosidade pola alta velocidade dos vehículos que pasan por esta rúa. Para regular o tránsito e tratar de que os vehículos reduzan a velocidade, proponse a instalación de badéns e/ou de sinais viarias antes de paso de peóns que se atopa próximo ao cruce.

90.000 €
Exemplo de paso ciclista en Calle Chile (Vitoria-Gasteiz)
Toda a cidade

Mellora da sinalización dos pasos ciclistas

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  monchovazquez

En ocasións, os pasos ciclistas (cruces entre carril-bici e carril xenérico) presentan unha sinalización que non se diferencia suficientemente na calzada, o que provoca que as condutoras doutros tipo de vehículos non respecten a preferencia da bicicleta neste tipo de intersección. Proponse que, onde haxa pasos ciclistas, estes sexan sinalizados mediante cor identificativa ou cuadrícula amarela, para que o resto de usuarias da vía concedan a preferencia á bicicleta. Á parte, algúns pasos ciclistas son adxacentes ao paso de peóns, situación na que ás veces os vehículos motorizados ao conceder preferencia ao peón, quedan invadindo o paso ciclista, impedindo o tránsito das bicicletas.

Algúns exemplos: carril-bici de Pablo Picasso con Xeral Rubín, Avda de Salvador de Madariaga coa rúa Federico García Lorca e similares, Avenida de Linares Rivas con rúa Menéndez y Pelayo.

250.000 €
Distrito 6

Obras de reordenación tráfico en cruce Calle Abegondo/Avda. Casanova de Eirís

  2 comentarios  •  20/05/2019  •  dverdini

La A. VV. Castrillón-Urbanización Soto "IAR" propone reordenar el tráfico en el cruce de la Calle Abegonso con la Avda. Casanova de Eirís dados los frecuentes choques que se dan entre vehículos en dicho cruce además del tránsito de los autobuses urbanos por el mismo. Dicha reordenación exige obras de infraestructura de un proyecto que está iniciado por los técnicos municipales.

68.000 €
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Toda a cidade

Carril bici

  1 comentario  •  14/05/2019  •  jositoxtr

Se trataría de señalizar (por ejemplo, pintando la senda de un color rojo) los tramos de carril bici que discurren por la acera, para orientar tanto a peatones como a ciclistas, e, incluso, algún carril de uso habitual (los denominados como "30") para que los conductores de automóviles sean más conscientes de que comparten el acceso con los ciclistas (al estilo de Holanda y Bélgica)

250.000 €
Distrito 1

Acera en acceso de subida al centro vecinal de Bens

  Sen comentarios  •  20/05/2019  •  chupatintas

Hacer una acera (aunque sea pequeña) en el acceso de subida al centro vecinal de Bens desde la carretera, donde está el paso de peatones.

12.500 €
Captura2.PNG
Distrito 10

Unir carril bici de los cantones con el de riazor

  5 comentarios  •  02/05/2019  •  daniel_an

Quien haya usado el carril bici para desplazarse por la ciudad sabe del gran quebradero de cabeza que es pasar del carril bici de riazor al de los cantones (sin necesidad de dar toda la vuelta por la torre de hercules). El punto en el que están más cercanos es la zona de la plaza pontevedra, y hay varias alternativas mezclando asfalto con pasos de peatones y zonas peatonales, pero ninguna es muy segura y es un gran obstaculo para dejar el coche en casa y pasarse al carril bici.

Por ello sugiero alguna forma de unir ambos y que así haya mucha más fluidez en el carril bici, propongo Juana de Vega pero puede ser cualquier otra que un experto considere mejor, siempre y cuando se cumpla el objetivo. Esta unión es algo básico para que la gente de la zona de orzán/riazor/los rosales pueda usar el carril bici de forma viable e ir fuera de coruña/ir a la facultad/estaciones de bus y tren

 

58.000 €
Distrito 9

Estación Bicicoruña en la Plaza de Portugal

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  pau

Propongo la creación de una nueva estación de bicicletas en la Plaza de Portugal, así se daría servicio a una amplia zona con mucho movimiento de gente como es la piscina y el palacio de los deportes de Riazor, la Compañía de María y el Hogar de Santa Margarita, la playa de Riazor, el paseo marítimo... Ese punto es el idóneo puesto que se encuentra estratégicamente situado a una distancia intermedia entre las estaciones más próximas que actualmente son la Casa de Agua, la Plaza Pontevedra y el Paseo de los Puentes y dicha plaza dispone de espacio suficiente para su colocación sin necesidad de tener que hacer ninguna obra a mayores.

65.340 €
Distrito 3

Beirarrúas nos lugares da Silva, Cances e As Reixas

  Sen comentarios  •  10/05/2019  •  beatrizgomez

Os lugares da Silva, Cances e As Reixas non están o suficientemente humanizados, isto é, débense crear beirrarúas por aquelas zonas onde aínda non as haxa para facilitar a circulación peonil con seguridade. 

200.000 €
Distrito 6

Obras de reordenación tráfico en cruce Calle Bergondo/Avda. Casanova de Eirís

  Sen comentarios  •  20/05/2019  •  dverdini

La A. VV. Castrillón-Urbanización Soto "IAR" propone reordenar el tráfico en el cruce de las Calle Bergondo con la Avda. Casanova de Eirís dados los frecuentes choques que se dan entre vehículos en dicho cruce además del tránsito de los autobuses urbanos por el mismo. Dicha reordenación exige obras de infraestructura de un proyecto que está iniciado por los técnicos municipales.

95.000 €