Monte Alto ten rúas moi estreitas onde os coches aparcan nos dous lados. Ten vías como Santo Tomás, Vereda ou Hércules, entroutras, onde os coches pasan a máis velocidade do que é recomendable para un barrio coma este. Non é raro ver en Santo Tomás coches que pasan a velocidades excesivas, por poñer un exemplo, ou en Hércules xusto na subida de despois do mercado. Trátase de converter o barrio en zona 30 pero con medidas efectivas para cumplir co límite. Pasos en badén, sinalizacións e outras melloras que os técnicos do concello consideren oportunas. Un exemplo destas medidas pode ser a rúa General Gutiérrez Mellado, recentemente arranxada.

La A. VV. Castrillón-Urbanización Soto "IAR" propone reordenar el tráfico en el cruce de la Calle Abegonso con la Avda. Casanova de Eirís dados los frecuentes choques que se dan entre vehículos en dicho cruce además del tránsito de los autobuses urbanos por el mismo. Dicha reordenación exige obras de infraestructura de un proyecto que está iniciado por los técnicos municipales.

En la calle transversal (calle Grupo Viviendas Virgen del Carmen) del centro cívico, entre la calle Colombia y la Ronda de Outeiro, se encuentran pasos de cebra con un pintado de color magenta, lo que hace que no se aprecien nada (ni de día ni de noche), provocando problemas de inseguridad viaria. Lo que propone es que se pinten de los colores oficiales para las señalización viaria, con el fin de que sean más llamativos (como blanco o amarillo). Incluso para la visión nocturna, podrían tener unas lucecitas intermitentes como en otros pasos de cebra que hay en la ciudad.

Cada vez é máis habitual ver coches estacionados no aparcadoiro disuasoiro de Lonzas, o problema está en que cada vez máis xente circula pola rotonda de San Cristobo, co perigo que leva, tanto para os peóns como para os conductores. Polo que a miña proposta é a de indicar mellor o paso soterrado existente que pouca xente coñece, e mellorar a sua iluminación, así como habilitar outros pasos alternativos, coma un paso elevado do outro lado da rotonda dende a beirarrúa de enfronte do aparcadoiro ata a zona da 2 fase.

Está supersaturada de tráfico durante todo el día, y hace muy complicado el acceso a la misma desde cualquier sentido de la circulación

Retrasar la isleta que han puesto al pasar el semaforo, dado que no hay visibilidad del carril bici al torcer para avenida Chile desde Pérez arda. 

Ya ha habido varios sustos y por no retrasar el semaforo lo han convertido en un cruce peligroso. Otra opción es poner un ceda a los del carril bici, porque al ocuparse las plazas de aparcamiento más cercanas al semaforo, la visibilidad es NULA.