A Porta Aberta

Volver

Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 1 - 10 dun total de 23 propostas de investimento clasificadas como 'tráfico' en todos os ámbitos

Distrito 3

Indicación paso soterrado peóns

  Sen comentarios  •  07/05/2019  •  anxo_gz

Cada vez é máis habitual ver coches estacionados no aparcadoiro disuasoiro de Lonzas, o problema está en que cada vez máis xente circula pola rotonda de San Cristobo, co perigo que leva, tanto para os peóns como para os conductores. Polo que a miña proposta é a de indicar mellor o paso soterrado existente que pouca xente coñece, e mellorar a sua iluminación, así como habilitar outros pasos alternativos, coma un paso elevado do outro lado da rotonda dende a beirarrúa de enfronte do aparcadoiro ata a zona da 2 fase.

Distrito 2

Crear túnel en la rotonda del Pavo Real

  1 comentario  •  08/05/2019  •  conchidiazvidal@gmail.com

Está supersaturada de tráfico durante todo el día, y hace muy complicado el acceso a la misma desde cualquier sentido de la circulación

Distrito 7

Conexión matogrande e parque ofimático

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  patriciagg

Realizar conexión matogrande e parque ofimático á altura dos supermercados que están facendo.

autoestrada.JPG
Distrito 10

Eliminar un carril no Paseo Marítimo

  Sen comentarios  •  14/05/2019  •  slamelov

No tramo que vai desde Abente y Lago ata Fonte dos Surfistas, eliminar un carril para coches, posto que é innecesario ter dobre carril para o tráfico que ten esa zona, e ademáis desincentivaría o seu uso e tamén o exceso de velocidade, que é frecuente. Actualmente o paseo é unha autoestrada urbana. O carril recuperado para as persoas permitiría ter novos espazos para camiñar, actividades deportivas, mobiliario urbano, plantas, árbores, etc.

cruce_ribadavia.JPG
Distrito 8

CREACIÓN DE PRAZA CRUCE DAS RÚAS SOFÍA CASANOVA E VIZCAYA

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  lrf

Reordenación viaria e creación de praza no espazo desaproveitado no cruzamento das rúas Sofía Casanova e Vizcaya.

Incluiríase novo moviliario urbano e vexetación.

Toda a cidade

CONTROL DE VELOCIDADE EN RONDAS

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  lrf

Implementacións de medidas de control de velocidade nas Rondas de Nelle e Outeiro, especialmente en sentido baixada.

Distrito 10

Monte Alto zona 30

  Sen comentarios  •  14/05/2019  •  slamelov

Monte Alto ten rúas moi estreitas onde os coches aparcan nos dous lados. Ten vías como Santo Tomás, Vereda ou Hércules, entroutras, onde os coches pasan a máis velocidade do que é recomendable para un barrio coma este. Non é raro ver en Santo Tomás coches que pasan a velocidades excesivas, por poñer un exemplo, ou en Hércules xusto na subida de despois do mercado. Trátase de converter o barrio en zona 30 pero con medidas efectivas para cumplir co límite. Pasos en badén, sinalizacións e outras melloras que os técnicos do concello consideren oportunas. Un exemplo destas medidas pode ser a rúa General Gutiérrez Mellado, recentemente arranxada.

Avenida de Linares Rivas nos anos 70
Distrito 8

Calmado do tráfico nas avenidas de Linares Rivas e Primo de Rivera

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  monchovazquez

Nunha entrevista co colectivo Reforesta Coruña, en 2017, a concelleira de medioambiente recoñecía a perigosidade actual dunha vía “ateigada de coches onde se acadan velocidades elevadas. Velocidades ilegais, mais reais, como sabemos”. Resulta paradóxico que se limiten formalmente a 30kmph, e se realizen deseños con lomas e outros dispositivos de calmado do tráfico en rúas moito menos perigosas, mentres estas continúan sendo unha paisaxe máis propia da circulación interurbana.

avdaGranCanariaPeonil.jpg
Distrito 9

Peonalización dun tramo da avenida Gran Canaria

  1 comentario  •  20/05/2019  •  pleira

Peonalizar o tramo da avenida Gran Canaria que vai dende o cruce coa rúa Venezuela ata o cruce coa rúa Archer Milton. Esta medida crearía un centro comercial aberto no barrio, ao estilo da rúa Barcelona pero en menor tamaño, facendo un entorno sen coches no barrio, onde a xente puidera pasear tranquilamente. Proponse esta zona en concreta por ser a de máis actividade comercial do barrio ao haber moitos locais a ambos lados. Faríase así unha zona onde os xente maior e os nenos e nenas se sentisen máis seguros, sen ter que preocuparse dos coches.  

O tráfico sería desviado por Archer Milton. Os garaxe seguirían sendo accesibles polos seus usuarios, así como habería un tempo para a carga e descarga, As prazas de aparcamento podería ser recuperadas no paseo marítimo, facendo que se reduza a velocidade á que van os coches na avenida de San Roque, acendo o carril bici maís seguro.

Distrito 2

Crear túnel en la rotonda del Pavo Real. Ronda de Outeiro

  Sen comentarios  •  08/05/2019  •  conchidiazvidal@gmail.com

Está supersaturada de tráfico durante todo el día, y hace muy complicado el acceso a la misma desde cualquier sentido de la circulación