A Porta Aberta

Volver

Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Ejemplo de parada en Calle Ginebra
Distrito 5

Instalación de Marquesinas y Paneles Informativos Solares en Paradas de Buses

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  juacarlosgonnah

Debido a las condiciones desfavorables de infraestructura de las paradas de buses en el zona de Zapateira, se propone la instalación de marquesinas y paneles informativos solares. La situación actual no reune condiciones minimas de confort para los usuarios tales como equipamiento de bancos e infraestructura que proteja de condiciones climatologicas adversas (lluvia,sol,viento). También es necesaria la instalación de paneles informativos para que los ususrios conozcan el tiempo de espera

31.200 €
Estación Bicicoruña
Distrito 9

Estación Bicicoruña no Parque de Santa Margarida

  Sen comentarios  •  20/05/2019  •  Juancasal

A proposta consiste en instalar un novo posto de Bicicoruña no parque de Santa Margarida para mellorar este servizo e que máis xente tome a iniciativa de usalo.

65.340 €
Aula de Estudio Municipal
Toda a cidade

Creación dunha aula de estudio municipal

  6 comentarios  •  17/05/2019  •  Fernando S

Propoño a creación dunha aula de estudio municipal con horarios amplios e flexibles nalgunha das instalacións municipais existentes no centro. Actualmente existen duás aulas de estudio na cidade que pertencen a UDC, o CUR (Empresas) e o edificio Xoana Capdevielle. 

Este servizo ven a cumplimentar unha necesidade para as persoas non universitarias ( estudantes de FP, opositores, estudantes bacharelato etc,) que en épocas de exames da UDC non poden acceder as súas aulas de estudio xa que se precisa carnet universitario.

É certo que existen postos nas bibliotecas municipais, pero éstas non son un sitio ideal para os estudantes debido ao nivel de ruido existente. As propias bibliotecas se definen como "espazos abertos" nas que se poden realizar multiples actividades. Ademáis os postos soen ser insuficientes.

103.097 €
CCF01052020_00000.jpg
Distrito 8

Carril bici en Ronda Outeiro en la bajada entre José Glez. Chas y Perez Ardá

  11 comentarios  •  01/05/2019  •  carmenarias

Crear un carril bici propio en la bajada de Ronda Outeiro entre José Glez Chas y Perez Ardá. Copiando lo ejecutado en el otro vial de subida (parque de Oza). En esta bajada hay tres carriles de circulación, lo que es absurdo puesto que el tramo anterior, desde Gaiteira hasta Glez. Chas, solo tiene 2 carriles, y el suguiente, una vez cruzado Perez Arda, tambien tiene solo 2 carriles. Con lo que queda solo este tramo con tres carriles de circulación (siendo los anterior y siguiente de dos) y ninguno propio de bici. Con el ancho que dispone la calle es posible aprovechar para ampliar la acera 40 o 50 cm. y arreglarla (ahora mismo es casi imposible bajar o subir con la silla de un anciano porque además esté mal peraltada y echa hacia afuera), A continuación iría el carril bici ,luego el carril de aparcamiento y los dos carriles de circulación.

200.000 €
Zona aproximada
Distrito 3

Asfaltado no lugar da Silva-Cances

  Sen comentarios  •  10/05/2019  •  beatrizgomez

O asfaltado nas zona dos lugares da Silva-Cances está en moi mal estado, xa que hai socabóns, o asfalto rompe a cotío e hai inundacións por sobreelevación da estrada. É preciso asfaltar a estrada no lugar da Silva dende o número 42 ata o número 100 para igualar o firme nas tomas de auga e alcantarillado, e conectar este lugar da Silva co lugar de Cances que aínda conta con asfalto moi antigo.

200.000 €
Toda a cidade

Carril bici en la Avenida de Arteixo

  4 comentarios  •  29/04/2019  •  gara

Creación de carril bici desde la rotonda Eduardo Diz (bomberos), hasta el Palacio de la Ópera. En un primer tramo, desde la rotonda, hasta el tunel de la Ronda de Nelle hay espacio más que suficiente, pues hay una mediana que en algún tramo supera los 5 metros de ancho, por lo que no habría ningún problema para plantear el carril bici. Desde el túnel hasta la zona del Palacio de la ópera existe un "carril y medio", por lo que se podría aprovechar ese "medio carril" para poner carril bici. De esta manera se le daría continuidad al carril bici que va desde la rotonda de bomberos hacia el CC Marineda City.

350.000 €
Toda a cidade

BICICORUÑA NOS MERCADOS MUNICIPAIS

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  lrf

Instalación dunha estación de Bicicoruña en todos os mercados municipais

588.060 €
Rúa Panaderas
Toda a cidade

REURBANIZACIÓN DA RÚA PANADERAS

  3 comentarios  •  25/04/2019  •  A. Martínez

Reordenación do tráfico desta rúa, estudando a implantación de circulación nunha única dirección, en sentido baixada dende o Campo da Leña, desviando o tráfico de subida cara a rúa Hospital.

Ampliación das beirarrúas existentes, dotando de protagonismo ó futuro paso peonil entre Panaderas e Pío XII

700.000 €
Captura2.PNG
Distrito 10

Unir carril bici de los cantones con el de riazor

  5 comentarios  •  02/05/2019  •  daniel_an

Quien haya usado el carril bici para desplazarse por la ciudad sabe del gran quebradero de cabeza que es pasar del carril bici de riazor al de los cantones (sin necesidad de dar toda la vuelta por la torre de hercules). El punto en el que están más cercanos es la zona de la plaza pontevedra, y hay varias alternativas mezclando asfalto con pasos de peatones y zonas peatonales, pero ninguna es muy segura y es un gran obstaculo para dejar el coche en casa y pasarse al carril bici.

Por ello sugiero alguna forma de unir ambos y que así haya mucha más fluidez en el carril bici, propongo Juana de Vega pero puede ser cualquier otra que un experto considere mejor, siempre y cuando se cumpla el objetivo. Esta unión es algo básico para que la gente de la zona de orzán/riazor/los rosales pueda usar el carril bici de forma viable e ir fuera de coruña/ir a la facultad/estaciones de bus y tren

 

58.000 €
Parque de Santa Margarida
Toda a cidade

PRIMEIRA FASE DE SUSTITUCIÓN DO ARBORADO POR AUTÓCTONAS EN SANTA MARGARIDA

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  A. Martínez

Continuar o proceso de eliminación de eucaliptos e outras especies inapropiadas no parque de Santa Margarita por outras especies autóctonas.

Para facilitar a realización deste proceso e garantir unha participación máis plural, proponse dividir as áreas de parque en diferentes zonas de actuación, a fin de que a partida sexa dun coste menor á da intervención global e permita a súa realización en diferentes anos.

Así pois, no parque de Santa Margarida hai uns 100 pes de Eucalipto e é preciso realizar unha adecuación dos 10.000 m2 potencialmente afectados polos eucaliptos.

Por iso proponse a división da actuación en 4 fases, sendo esta proposta a primeira delas. 

500.000 €