A Porta Aberta

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Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 21 - 30 dun total de 40 propostas de investimento clasificadas como 'mobilidade' en todos os ámbitos

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Distrito 8

Carril bici en Ronda Outeiro en la bajada entre José Glez. Chas y Perez Ardá

  11 comentarios  •  01/05/2019  •  carmenarias

Crear un carril bici propio en la bajada de Ronda Outeiro entre José Glez Chas y Perez Ardá. Copiando lo ejecutado en el otro vial de subida (parque de Oza). En esta bajada hay tres carriles de circulación, lo que es absurdo puesto que el tramo anterior, desde Gaiteira hasta Glez. Chas, solo tiene 2 carriles, y el suguiente, una vez cruzado Perez Arda, tambien tiene solo 2 carriles. Con lo que queda solo este tramo con tres carriles de circulación (siendo los anterior y siguiente de dos) y ninguno propio de bici. Con el ancho que dispone la calle es posible aprovechar para ampliar la acera 40 o 50 cm. y arreglarla (ahora mismo es casi imposible bajar o subir con la silla de un anciano porque además esté mal peraltada y echa hacia afuera), A continuación iría el carril bici ,luego el carril de aparcamiento y los dos carriles de circulación.

200.000 €
Distrito 6

Obras de reordenación tráfico en cruce Calle Bergondo/Avda. Casanova de Eirís

  Sen comentarios  •  20/05/2019  •  dverdini

La A. VV. Castrillón-Urbanización Soto "IAR" propone reordenar el tráfico en el cruce de las Calle Bergondo con la Avda. Casanova de Eirís dados los frecuentes choques que se dan entre vehículos en dicho cruce además del tránsito de los autobuses urbanos por el mismo. Dicha reordenación exige obras de infraestructura de un proyecto que está iniciado por los técnicos municipales.

95.000 €
Toda a cidade

Estaciones de BiciCoruña en los 14 centros de salud

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  jabovin

Ubicar una estación de bicicoruña en cada uno de los centros de salud de la ciudad. Además de solucionar la problemática del aparcamiento permite crear el hábito de salud de asociar la atención sanitaria con el cuidado del medio ambiente.

914.760 €
Render de rvr-arquitectos
Toda a cidade

HUMANIZACIÓN DO PASEO DO PARROTE

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  A. Martínez

Actualmente o Paseo do Parrote  é unha vía que viu reducido o seu uso trala peonilización da Mariña, polo que as suas seccións de viais atópanse sobredimensionadas entre a Mariña e o cruce co paseo Sir John Moore. Ademais, os materiais empregados nalgunhas das beirarrúas atópanse moi deteriorados. Proponse a creación dunha vía de preferencia peonil (30km/h coa posibilidade de utilización de plataforma única), humanización da mesma coa implantación de mobiliario urbán e vexetación, así coma unha redefinición do cruce na zona do Hospital, garantindo un ancho mínimo legal de beirarrúa.  Poderíase estudar a opción de remarcar no pavemento a ubicación da antiga prisión, así como o trazado das murallas que transcurre baixo a rúa.

400.000 €
Toda a cidade

Acabar con la doble fila en favor del carril bici

  5 comentarios  •  25/04/2019  •  lol_fil

La doble fila es una de las verguenzas más grandes que hay en la ciudad, que demuestra lo incivica que es la gente por aquí (y también en otras ciudades en las que también pasa).

La idea sería hacer una revisión de en que calles suele haber doble fila, y en esas en las que lo habitual sea que la haya, poner carril bici de forma que quede imposible ver coches aparcados ilegalmente y molestando por todas partes, y beneficiando aún más el uso de la bicicleta por toda la ciudad

48.000 €
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Distrito 3

Reforzo carril bici elviña

  1 comentario  •  06/05/2019  •  diego_sandado

A pesar de ser o primeiro tramo de carril bici con certa continuidaden non existe ningunha estación de bicicoruña no seu entorno.

Plantease a creación de tres estacións de bicicoruña:

-Esquina de Pablo Picasso con Alexander Von Humboldt (dando servicio ós diferentes centros educativos da contorna).

-Aparcamento disuasorio de Lonzas (fomentando a intermodalidade).

-Rua Mendaña de Neyra con Avenida da universidade (dando servizo ó CIFP Someso, ExpoCoruña, Coliseum, centro deportivo AQA...)

130.680 €
Distrito 10

Unir carril bici del aquarium a la playa del matadero

  4 comentarios  •  25/04/2019  •  lol_fil

Cuando se hizo el carril bici del paseo maritimo, se dejó ese tramo sin carril bici. Si se aprovecha el espacio que hay detrás de los asientos y se aprovecha un poco de la acera, habría espacio suficiente para añadir el carril bici por ese tramo sin necesidad de quitar carril a los coches. De no poderse se podría quitar un carril por esa zona.

200.000 €
Toda a cidade

Carril bici en la Avenida de Arteixo

  4 comentarios  •  29/04/2019  •  gara

Creación de carril bici desde la rotonda Eduardo Diz (bomberos), hasta el Palacio de la Ópera. En un primer tramo, desde la rotonda, hasta el tunel de la Ronda de Nelle hay espacio más que suficiente, pues hay una mediana que en algún tramo supera los 5 metros de ancho, por lo que no habría ningún problema para plantear el carril bici. Desde el túnel hasta la zona del Palacio de la ópera existe un "carril y medio", por lo que se podría aprovechar ese "medio carril" para poner carril bici. De esta manera se le daría continuidad al carril bici que va desde la rotonda de bomberos hacia el CC Marineda City.

350.000 €
Distrito 2

Reposición do asfaltado na estrada Ventorrillo a Penamoa do número 4 ao 50

  Sen comentarios  •  10/05/2019  •  beatrizgomez

Asfaltar este tramo para evitar baches existentes e maior seguridade

50.000 €
Estado actual del lateral del Fnac de la Plaza de Lugo
Distrito 8

Humanización del entorno de la Plaza de Lugo

  1 comentario  •  21/05/2019  •  brunorcd

En la imagen se resume la situación actual de todo el entorno de la Plaza de Lugo: demasiados carriles (siempre dos o tres, que acaban siendo uno por la continua doble fila) y aceras pequeñas que provocan embotellamientos de gente debido a la zona en la que nos encontramos (núcleo de tiendas de la ciudad). Se propone la reducción del espacio para los coches, con ampliación de aceras y la posibilidad de crear un carril bici que una el metropolitano con Juan Flórez, además de la plantación de vegetación que hagan que la zona sea más habitable.

200.000 €