A Porta Aberta

Propostas de investimento con ámbito: Toda a cidade

Propostas de investimento non viables: Toda a cidade

Todas as propostas presentadas deben cumprir uns requisitos básicos para ser consideradas viables, tanto na fase de achegas como na de priorización e avaliación: ter categoría de investimento, ser competencia municipal, ter viabilidade técnica, económica e xurídica, e acadar un mínimo de apoios na fase de priorización. As propostas que non cumpren estes criterios son marcadas como inviables e publicadas na seguinte listaxe, xunto co seu informe de inviabilidade.
Toda a cidade

Bolardos más grandes en el carril bici Pablo Picasso-Birloque

  1 comentario  •  27/04/2019  •  esteban

Actualmente el carril bici que transcurre entre Pablo Picasso y el Birloque queda inultilizado varias veces al día por vehículos que aparcan sobre él, a pesar de los bolardos que hay. A unas horas como de entrada o salida del colegio, el tramo de Pablo Picasso es inexistente con la cantidad de coches que recogen a sus hijos, pero facilmente se podría aparcar en los aparcamientos que hay al lado aunque sea en doble fila. Y luego hay otras horas en las que ocurre en el tramo del Birloque, en el que es puramente por incivilización, ya que hay un aparcamiento enorme donde el polideportivo. Propongo que se pongan bolardos más efectivos como los que se están empleando en los nuevos tramos de carril bici para intentar erradicar esta mala práctica y que realmente no impide que se recogan a los niños.

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Atención al "cliente".

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  elmaria

Cualquier trámite se debe realizar en horario de mañana, en el Ayuntamiento y/o en el Ágora. ¿Qué pasa con la gente que trabaja por las mañanas?, ¿tenemos que pedir un día libre en el trabajo para gestionar la renovación de la tarjeta Millenium?, ¿para pedir un certificado de empadronamiento, escolaridad, etc?. Deberían poner una tarde de atención al público.

Pasos_de_cebra_en_dos_tramos.jpg
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Facelos pasos de peóns en dous tramos máis seguros.

  Sen comentarios  •  30/04/2019  •  mugroso

Os pasos de peóns en dous tramos, nos que hai un semáforo en verde y outro en vermello ó mesmo tempo son perigosos e en especial para as persoas maiores. Un despiste ó mirar só un dos dous semáforos do paso pode acabar en catástrofe. Coa implementación de medidas de reforzo na metade dos dous tramos, que reforcen o sinal visual e acústico do semáforo, reduciríanse en gran medida os atropelos e aumentaría a seguridade dos mesmos.

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reciclaje de plástico en La Coruña

  Sen comentarios  •  11/05/2019  •  estiqui

Tengo entendido que en La Coruña capital no se recicla plástico, es cierto? En caso de que sea así propongo que se haga

En verde, carril bici propuesto. En otros colores actual y proyectado
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Unir con carril bici A grela con otros 4 carriles actuales

  Sen comentarios  •  02/05/2019  •  daniel_an

A Grela tiene un gran problema: muchos trabajadores en workcenters y no suficiente espacio para aparcar un coche por cada trabajador.

La mejor forma de comunicarla es unirla con 4 de los carriles bici de la ciudad: El de marineda (el cual llegará a la intermodal), el de la facultad, el de matogrande y el metropolitano a la altura de oza.

Es un proyecto ambicioso que reducirá mucho la necesidad de coger el coche para la gente que viva en coruña y trabaje en la grela.

El carril iría por severo ochoa-salgado torres-avenida san cristobal-ronda de camilo jose cela y ahi buscar alguna opción como la calle Javier Lopez Lopez si no es posible continuar por el tunel. Esta unión hace que muchos nucleos de población puedan ir de forma bastante directa hasta la grela, ahorrando muchisimos coches diarios y contaminación, y además mejora mucho la comunicación entre carriles.

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Revisar las fuentes de toda la ciudad

  Sen comentarios  •  25/04/2019  •  lol_fil

Cada vez se "ven" más fuentes sin agua. Habría que revisarlas todas para que estén en perfecto estado y funcionando.

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Propuesta de prueba

  Sen comentarios  •  01/10/2019  •  siglo01

Texto de la propuesta de prueba

Contenedores botellón
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Contenedores "especiales" para las zonas de botellón

  Sen comentarios  •  21/05/2019  •  chu

Propongo "incentivar" a los jóvenes que hacen botellón a dejar el espacio público lo más limpio posible, instalando el Ayuntamientos contenedores específicos, grandes, de un color diferente y con mensajes. Tenemos el ejemplo de Bilbao, donde, de jueves a sábado, colocan unos contenedores amarillos especiales en las zonas de botellón con un mensaje que anima a "encestar" la basura que generan.

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Renovación de luminarias

  Sen comentarios  •  19/05/2019  •  AN15002

Propongo la renovación de las luminarias en ciertos puntos de la ciudad (pongo como ejemplo, calle Parque, Avenida de Hércules,..) y en todos aquellos tramos en donde las luminarias están obsoletas, tanto por nivel de iluminación como por el consumo de las mismas.

Fotografías de las 3 rotondas (carecen de arbolado y arbustos)
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Glorietas verdes

  1 comentario  •  17/05/2019  •  martin_mc

Las glorietas son construcciones viales por las que transcurren una gran concentración de automóviles con la consecuente emisión de gases contaminantes y de efectos invernadero.

Este proyecto propone plantar árboles y arbustos en las grandes glorietas, así como en sus alrededores, con la finalidad de reducir el impacto y emisión de gases tóxicos y de efecto invernadero que se generan en estos lugares. Los árboles generan oxígeno, absorben dióxido de carbono, retienen el polvo y partículas que se mantienen en el ambiente.

Las rotondas que se proponen para convertir en verdes, debido a su gran tamaño, son: la de Lonzas, la de Pocomaco y la de la Avenida de Arteixo (junto al Parque de Bomberos). Cualquier glorieta grande sería interesante para convertir en verde.