Carril bici en Ronda Outeiro en la bajada entre José Glez. Chas y Perez Ardá
Código proposta de investimento: 1876
Crear un carril bici propio en la bajada de Ronda Outeiro entre José Glez Chas y Perez Ardá. Copiando lo ejecutado en el otro vial de subida (parque de Oza). En esta bajada hay tres carriles de circulación, lo que es absurdo puesto que el tramo anterior, desde Gaiteira hasta Glez. Chas, solo tiene 2 carriles, y el suguiente, una vez cruzado Perez Arda, tambien tiene solo 2 carriles. Con lo que queda solo este tramo con tres carriles de circulación (siendo los anterior y siguiente de dos) y ninguno propio de bici. Con el ancho que dispone la calle es posible aprovechar para ampliar la acera 40 o 50 cm. y arreglarla (ahora mismo es casi imposible bajar o subir con la silla de un anciano porque además esté mal peraltada y echa hacia afuera), A continuación iría el carril bici ,luego el carril de aparcamiento y los dos carriles de circulación.
Informe de custo
Te comunicamos que tu propuesta fue declarada VIABLE según el siguiente informe del técnico municipal del equipo técnico asesor: La implantación y trazado del carril bici discurriría desde la calle José González Chas hasta la intersección con Roberto Tojeiro en dirección bajada. El último tramo hasta Pérez Ardá se reserva para un estudio detallado posterior por la presencia de la estación de carga de vehículos de transporte y el colegio. La estructura del carril bici sería similar al sentido subida, es decir contiguo al bordillo de la acera y separado del tráfico por la banda de estacionamiento en línea. Además se ajustaría todo el ancho de la sección viaria para aumentar el ancho de la acera en las medida de lo posible y sería necesario repavimentar las aceras que se encuentran en estado muy precario en cuanto a pavimento y pendientes transversales. Sería necesario la instalación de bordillos nuevos desplazados al nuevo ancho, canalización subterránea municipal y pavimento de baldosa similar a las últimas actuaciones en aceras. También se mejoraría la accesibilidad de los pasos peatonales con la instalación de baldosas adecuadas a este fin. Finalmente se realizarían las labores de señalización horizontal y vertical. El espacio para esta actuación se obtendría reduciendo la sección de tráfico rodado de tres carriles a dos. Es importante tener en cuenta que la pendiente de bajada en el tramo central es muy elevada (en principio teórico podría hacer desaconsejable este carril) por lo que habría que reforzar la señalización de peligro por elevada pendiente y velocidad y la visibilidad en los cruces. La valoración para la creación de 335 m de carril bici desde la calle González Chas hasta la calle Roberto Tojeiro y la ampliación y mejora de la acera se ha ajustado al máximo en esta categoría para fijarlo en 200.000 € IVA incluido. Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, se declara la propuesta como VIABLE. Agradecemos su participación en los presupuestos participativos y esperamos poder contar con su colaboración en la próxima edición.
Me parece fantástica la propuesta, incluyendo los árboles entre los coches. Sobra un carril y la acera es muy incómoda.