Reordenación do tráfico desta rúa, estudando a implantación de circulación nunha única dirección, e ampliación das beirarrúas existentes.

Trataríase de ampliar o parque situado o principio do Paseo de Ronda entre Normal e o Instituto Masculino, é unha zona onde a presencia de zonas verdes e máis ben escasa onde a apertura da parte traseira da actual biblioteca universitaría foi ben recibida entre os veciños, ainda que en dimensiones é máis ben escasa.

Debería valorarse o impacto de pechala rua o trafico ainda que considero que a parada do autobus poderia reubicarse na praza de Nautica e o trafico podería absorberse pola Rua Almirante Lángara.

Peatonalización o, en su defecto, eliminación de la acera que hai pegada al muro para poder ampliar la acera de los portales y hacerla accesible a personas afectadas por problemas de movilidad o carritos de bebé, que se ven obligadas a transitar por la carretera debido a la falta de espacio.

Nuestra zona está un incrementando las familias, ayudado por la reciente construcción de viviendas en la misma, vemos que contamos con escasas y reducidas zonas para que los pequeños experimenten, creen y jueguen siguiendo la idea de Francesco Tonucci respecto a la creación de entornos favorables.

Lo que se pretende es la creación de una nueva zona de juegos  ya que es necesario un entorno favorable para su aprendizaje basándose en la experimentación por descubrimiento y la relación con sus iguales y lo que hay, queda muy pequeño y escaso. Será una zona con filtro para las vías rodadas que están en el entorno con muretes y vegetación donde se rescaten juegos que se están perdiendo: la mariola, la comba, la cinta elástica, la peonza, el diábolo (pintado resistente y válido) y una pequeña zona ajardinada con árboles autóctonos y mesas dándoles un espacio no solo a ellos, si no a mayores.

A freguesía de Elviña conserva unha importante rede viaria histórica que une diferentes núcleos da parroquia. Hoxe hai treitos que están fragmentados ou que forman parte de rúas.

A nosa proposta é ir recuperando ese viario histórico, formando unha rede cos camiños xa recuperados, rúas e camiños por acondicionar. Fundamentalmente o que se propón é que se sinalicen eses camiños e que se manteñan en boas condicións para o tránsito a pé.

Para esta proposta en concreto xuntamos un mapa cos camiños e rúas que unen Elviña, Castro, Penarredonda, As Revoltas, Palavea e Fontaíña.

En urbanización Breogán, como se ve en la imagen, la parada de bus no es accesible (hay aparcamiento justo delante). Sugiero amplíar la plataforma para mejorar la accesibilidad al bus y la acera de alrededor (y a los accesos de la parada de bus) para hacerla más ancha, que actualmente es ínfima y es dificil acceder.

Con respecto al edificio abandonado, pedimos que se expropie el edificio porque actualmente es un pozo de ratas y feísmo. ¿Usos? Los que se quiera, (centro cívico, biblioteca, zona de juegos, etc.) incluso no tiene porque ser todo el edificio público, se puede adecentar una zona para hacer una concesión para un bar o supermercado (muy necesitados para la zona), aparte de lo mencionado anteriormente.