A Porta Aberta

Volver

Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 1 - 10 dun total de 36 propostas de investimento clasificadas como 'Mobilidade, tráfico e transporte' en todos os ámbitos

trazado_carril_bici_ronda_outeiro.jpg
Toda a cidade

CARRÍL BICI EN RONDA DE OUTEIRO

  5 comentarios  •  09/05/2018  •  lrf

Proponse a execución dun carril bici desde a rotonda situada na avenida Gerardo Porto (paseo marítimo/ Millenium), ata o barrio Pescadores.

Todo o desenvolvemento do carril bici discorre pola Rolda de Outeiro, conectando o carril bici do paseo marítimo, o barrio dos Rosales, o centro de Educacion a Distancia UNED, IES Rafael Dieste, fundación Padre Rubinos, Parque de San Pedro de Visma e campos de fútbol, pasando a través da Rotonda do Pavo Real e subindo pola Rolda de Outeiro ata o barrio Pescadores onde se sitúan os centros de educación IES Agra do Orzan (Infantil e secundaria) e o Complexo Deportivo Agra 1 e centro Ágora.

O trazado escollido xustifícase co posible desenvolvemento de vías ciclistas alternativas de pendente reducida como poden ser a rúa Jaime Hervada que conecta co centro de saúde do Ventorrillo e conexión co Polígono industrial da Grela.

Proposta valorada o ano pasado

250.000 €
Toda a cidade

rampa

  Sen comentarios  •  18/04/2018  •  lolitabf

colocar rampa ou outra forma de facilitar o acceso que existe entre os colexios de ramon da sagra e maria pita, xa que e a via mais utilizada dos veciños, sendo imposible baixar con carritos de bebes ect...resultando anha volta tremenda se escolles outro camiño. Gracias.

361.790 €
Toda a cidade

Favorecer o uso da bicicleta

  Sen comentarios  •  14/05/2018  •  alvaroabella

Moitas veces non se usa tanto a bicicleta, tanto municipal como propia, porque non hai onde aparcala mesma. Propoño poñer situar mais estacións de bicicoruña, a lo menos nos edificios públicos, tales como Ágora, Forum, Ministerios Centros de Saúde, Bibliotecas e mercados municipais... O que non é lóxico é que existen algunha que están moi próximas como Obelisco, Porto e Porta Real, e noutras zonas como Cunchiñas, non haxa estacións cercanas.

Así mesmo, non existen moitos aparcadoiros ou barras para cadar as bicis particulares. Considero que se hai mais plazas onde deixar a bici sen medo a que cha rouben, mais xente utilizará a bicicleta.

42.350 €
Distrito 3

Base de BiciCoruña en el Complejo deportivo de Elviña

  1 comentario  •  09/05/2018  •  ivnvb

Siendo una de las pocas zonas de la ciudad alejada del litoral que cuenta con carril bici debería de haber en la zona una base de bici coruña. Su situación cercana a la universidad y a un complejo deportivo hace que tenga potencial para ser utilizada por nuerosos usuarios.

53.000 €
Distrito 6

Estación Bici Coruña no parque de Eirís

  4 comentarios  •  23/04/2018  •  bolboreta

Estando tan cerca de hospitais, dun parque tan grande e cas poucas liñas de bus que hai preto do parque, agradeceríase ter unha estación de Bici Coruña. Espazo hai para poñela e usuarios con ganas de tela somos moitos.

Graciñas.

45.000 €
Plano proposta
Distrito 7

Humanización rotonda central Matogrande

  8 comentarios  •  14/05/2018  •  Andrés

La idea es adaptar la configuración de la vía a las características de la zona (calle interior en el barrio con tráficos locales en zona 30) y ganar así mayores espacios peatonales:

  • Plataforma única.
  • Aumentar las aceras dejando el carril de circulación con el ancho necesario ¿3.5m? y espacio para la parada de taxis.
  • Plantar árboles en los espacios recuperados.
  • Permitir el acceso a la zona central de la rotonda. Esto permitiría acortar los recorridos peatonales y permitiría el acceso a la que es una de las mayores zonas verdes del barrio y a la que sin embargo no es posible acceder actualmente.
199.500 €
Distrito 9

Mellora do carril bici desde Riazor ata Millenium

  4 comentarios  •  21/04/2018  •  slamelov

Chamar carril bici ao que hai desde o Praia Club ata o Millenium é demasiado xeneroso. A proposta é darlle continuidade ata o Millenium, ocupando a estrada (e non a beirarrúa), e así non ter que esquivar farolas no tramo que vai desde o Mum ata o Millenium e recuperar ese espazo para os peóns. Primeiro, darlle continuidade, pola estrada, desde o remate do carril bici diante do Praia Club ata onte volve haber carril bici diante da Ribeira do Cómaro, despois do Mum. Facer un novo carril bici desde ese punto ata o do Millenium, pero pola estrada, xa que en ese punto hai dous carrís en cada sentido para un tráfico de vehículos que non precisan esa "autoestrada". Eso permitiría recuperar o espazo para peóns que actualmente ocupa o carril bici, que ademáis ten farolas e sinais polo medio, e axudaría a gañar espazo aos coches.  

131.043 €
plano
Toda a cidade

conexión del carril bici Marineda city- Avenida de Arteixo - Linares Rivas

  4 comentarios  •  12/05/2018  •  gmiragaya

El carril bici que llegará hasta Marineda City, está previsto para finales de este año, pero este no va a estar unido a nada por lo que no tendria mucha utilidad un simple cacho de carril bici en medio de la nada, mi propuesta seria prolongarlo por la Avenida de Arteixo hasta conectarlo con el carril bici que se está construyendo que iria hasta el centro.

 

250.000 €
2608840572_19fc5de65a_b.jpg
Toda a cidade

Carril bici en Juan Flórez

  5 comentarios  •  14/05/2018  •  choiva

Juan Flórez es una de las calles más transitadas tanto por viandantes como por coches, sin embargo el carril de la derecha está casi siempre inutilizado por coches parados en doble fila. Puesto que es una calle bastante recta y llana y por la localización estratégica creo que sería una gran inversión hacer aquí un carril bici, ya que, 1º, descongestionaría el tráfico, 2º, permitiría que se accediera al centro de la ciudad en bicicleta, 3º se promueve así el hacer ejercicio físico con el consiguiente beneficio para la salud 4º, disminución de contaminación acústica y atmosférica, 5,º beneficia salud mental, ayudándonos a desestresarnos... 

Adjunto un estudio, que mostró los beneficios de invertir en carril bici en  Nueva York: Por cada 1300 dólares invertidos en él se gana un año de vida saludable. https://www.reuters.com/article/us-health-costbenefit-bike-lanes-idUSKCN11Z23A

250.000 €
Parada de bus y edificio abandonado al fondo.
Distrito 4

Creación de parada de bus accesible y edificio abandonado.

  5 comentarios  •  08/05/2018  •  Iván Seoane

En urbanización Breogán, como se ve en la imagen, la parada de bus no es accesible (hay aparcamiento justo delante). Sugiero amplíar la plataforma para mejorar la accesibilidad al bus y la acera de alrededor (y a los accesos de la parada de bus) para hacerla más ancha, que actualmente es ínfima y es dificil acceder.

Con respecto al edificio abandonado, pedimos que se expropie el edificio porque actualmente es un pozo de ratas y feísmo. ¿Usos? Los que se quiera, (centro cívico, biblioteca, zona de juegos, etc.) incluso no tiene porque ser todo el edificio público, se puede adecentar una zona para hacer una concesión para un bar o supermercado (muy necesitados para la zona), aparte de lo mencionado anteriormente.

47.042 €