Calle Industrial: Ese pequeño espacio de cesped esta pidiendo a gritos que se planten arboles. Sólo hay unos pocos en las puntas. Ayudarian como barrera acústica y a mejorar la calidad del aire.

Av Arteixo num 18: En esta calle (me refiero a esta manzana en concreto) solo hay arboles hasta la mitad de ella. La otra mitad no tiene. Y no es que se estreche la calle o no haya sitio. Actualmente hay tres arboles y caben perfectamente tres o cuatro mas para darle continuidad, mejorar la estética y hacer frente a los demasiados humos negros de la congestionada Av. Arteixo

Creo que sigue siendo necesario dotar de árboles a las calles del barrio, ya que la mayoría de ellas no lo tienen. No creo que la excusa "no hay sitio para pasar" sea válida porque hay múltiples elementos urbanos actualmente en las aceras, empezando por los contenedores de basura retranqueados hacia el interior de las aceras y nadie protesta. Además de eso, las aceras están ocupadas por buzones de correos, contenedores de recogida de ropa, otro tipo de contenedores, señales, etc...Hay suficientes espacios vacios en todas las aceras en los cuales un árbol no molestaría lo más mínimo. Además, así los perros por lo menos tendrían un sitio donde hacer sus necesidades, sin tener que utilizar las ruedas de los coches y los portales de todos los barrios. No hay más que dar un paseo por el barrio... pocos portales se libran.

Son ladeiras do parque en dous taludes de diferente nivel, sen vexetación que proxecte sombra, sendo unha zona con luz solar máxima desde o mediodia

O parque Carlos Casares, situado ao carón do antigo cárcere, é un espazo aberto con céspede. A proposta é plantar árbores abondo para crear un micro-bosque urbán moi preto dunha zoa protexida como é a contorna da Torre de Hércules. As árbores non só producen sombra e oxíseno, tamén servirían de fogar ás numerosas especies animais da zona, e sería un bo lugar de paseo e de lecer para todas as persoas. Non se trata só de plantar árbores, trátase de proxectar un micro-bosque.

Creación de sendas para o uso da bicicleta no barrio, que o comuniquen coas zonas colidantes, entendento como sendas ciclistas seguras non necesariamente carrís bici, senón rutas funcionais (non lúdicas) para mellorar a seguridade dos ciclistas.

Camiños de interese e valor paisaxistico e moi apropiados para ocio e deporte. Solucitamos inteevir no número 55 por estar pechado o camiño cun muro e adecentar o furme de rerra

A Coruña sigue siendo una ciudad muy gris y nada humana, por eso propongo plantar más árboles y crear más zonas verdes por toda la ciudad.