Pacificación do tráfico no tramo de Paseo de ronda entre Manuel Murguía e Almirante Lángara, que se corresponde coa entrada do Ceip de Prácticas e o IES Salvador de Madariaga, así como en Almirante Lángara, mediante medidas como unha zona 20, avisos de precaución por zona escolar, pasos elevados etc. A diario son moitos os nenos e nenas que acceden e o tráfico é caótico e perigoso.

En urbanización Breogán, como se ve en la imagen, la parada de bus no es accesible (hay aparcamiento justo delante). Sugiero amplíar la plataforma para mejorar la accesibilidad al bus y la acera de alrededor (y a los accesos de la parada de bus) para hacerla más ancha, que actualmente es ínfima y es dificil acceder.

Con respecto al edificio abandonado, pedimos que se expropie el edificio porque actualmente es un pozo de ratas y feísmo. ¿Usos? Los que se quiera, (centro cívico, biblioteca, zona de juegos, etc.) incluso no tiene porque ser todo el edificio público, se puede adecentar una zona para hacer una concesión para un bar o supermercado (muy necesitados para la zona), aparte de lo mencionado anteriormente.

O lugar ideal é o parque de Bens xa que conxuga natureza, ocio e deporte. Con este tipo de construción o parque veríase revitalizado, converténdose nunha zona deportiva multidisciplinar: camiñar, correr, bicicletas, ... e ademais escalada ao aire libre. A Coruña sería a pioneira e referencia en Galicia.  Nestes enlaces podemos darnos unha idea do que se pretende con esta proposta.

• http://www.escalamadrid.com/rocodromos/sainz-de-baranda/
• http://www.escalamadrid.com/rocodromos/rivas-vaciamadrid/

O futuro rocódromo podería estar composto por:

1. unha estrutura grande (búlder), duns 4 metros de altura
2. unha torres de 15 metros con vías para subir con corda.
3. Unha  zona desplomada ou un teito para os máis experimentados.

 É recomendable que nun mesmo rocódromo coexistan diferentes elementos: ramplas, muros verticais, desplomes, diedros e chemineas, fisuras e teitos. 

Naturalización dos taludes situados na entrada dos túneles de Salgado Torres dende Lonzas.

Trátase dunha zona inaccesible que podería empregarse como espazo de oportunidade para a súa naturalización

Nuestra zona está un incrementando las familias, ayudado por la reciente construcción de viviendas en la misma, vemos que contamos con escasas y reducidas zonas para que los pequeños experimenten, creen y jueguen siguiendo la idea de Francesco Tonucci respecto a la creación de entornos favorables.

Lo que se pretende es la creación de una nueva zona de juegos  ya que es necesario un entorno favorable para su aprendizaje basándose en la experimentación por descubrimiento y la relación con sus iguales y lo que hay, queda muy pequeño y escaso. Será una zona con filtro para las vías rodadas que están en el entorno con muretes y vegetación donde se rescaten juegos que se están perdiendo: la mariola, la comba, la cinta elástica, la peonza, el diábolo (pintado resistente y válido) y una pequeña zona ajardinada con árboles autóctonos y mesas dándoles un espacio no solo a ellos, si no a mayores.

Con esta proposta solicítase a instalación de bolardos na rúa Castro de Elviña, situada moi preto da Facultade de Arquitectura, e na que existe unha liña amarilla a cal moitas veces é ignorada provocando que moitas veces obstaculizacións que dificultan a salida dos garaxes, o paso normal de vehículos (e mesmo o paso de ambulancias, xa que é unha zona na que vive moita xente de avanzada idade), que vense tamén na obriga de subirse á acera, provocando desperfectos en tapas de alcantarillas. A policía municipal ten tamén o costume de consentir e non obrar para acabar con estas actitudes que van contra as normas de circulación vial.

Dotar de fontes (arranxar as existentes, a maioría non funcionan) e baños públicos os parques da cidade, así como as zonas máis céntricas/turísticas.

Se propone la instalación de una estación de préstamo de bicicletas municipales, BiciCoruña, para dar servicio a los barrios de Os Mallos y Falperra.

El motivo de esta solicitud es que, a la vista del mapa actual de estaciones, existe un vacío de éstas en un área circular de unos 1000 metros de diámetro que incluye la mayor parte de los barrios de Os Mallos y Falperra.

En la imagen, puede observarse la situación de las estaciones de BiciCoruña más cercanas actuales (puntos morados), el area indicada en el párrajo anterior (círculo rojo), y la ubicación sugerida para la nueva estación (punto verde) al inicio de la Avda. de Os Mallos, aprovechando un viejo trozo de calzada sin uso, una zona muerta que está en estado de provisionalidad desde hace décadas.

Más información y alternativas sobre esta propuesta en esta url:   https://drive.google.com/file/d/1v0zJovsxPUbGQUVAamrMAt0VqtXeQFYI/view