A Porta Aberta

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Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 1 - 10 dun total de 46 propostas de investimento clasificadas como 'mobilidade' en todos os ámbitos

Toda a cidade

CARRÍS BUS/BICI EN RONDAS

  4 comentarios  •  09/05/2017  •  lrf

Creación de carriles bici nas rondas de Nelle e Outeiro, mediante a eliminación das plazas de aparcamento nas dúas marxes, que o único que provocan e unha ralentización do tráfico debido á doble fila.

250.000 €
Toda a cidade

Estado de abandono de rúas da Agra do Orzán

  1 comentario  •  21/05/2017  •  agragrandeaofin

Polo que veño observando certas rúas que forman parte do barrio da Agra do Orzán (Andrés Gaos, Francisco Añón, Agra da Bragua, zona praza do Comercio) se encontran en un estado de abandono que debería ser correxido polo concello impulsando unha renovación da zona e actividades para reactivala. 

239.000 €
Distrito 8

Senda peatonal entre a Falperra e Ronda de Nelle

  1 comentario  •  04/05/2017  •  merimbao

É unha vella reclamación do barrio: crear a baixada desde este solar que está abandonado e que na actualidade é máis ben un autentico vertedeo.

36.500 €
Toda a cidade

Mellora da pavimentación do carril bici

  7 comentarios  •  10/05/2017  •  pedrofn73

Se pide a mellora do firme no tramo de carril bici que abarca dende a Casa dos Peixes ata a Fonte dos Surfistas, seguindo a mesma pavimentación que no resto do carril bici existente. Debido a que cada vez mais patinadores empregamos o paseo para as nosas rutas, esa zona faise moi complicada de abordar, sendo un risco para nós e para os viandantes.

700.000 €
Distrito 3

Dotar de una parada de bus decente al aparcamiento disuasorio de Lonzas

  1 comentario  •  29/04/2017  •  galego1906

Este aparcamiento además de no tener ningún sentido por sus malas comunicaciones andando con sus aledaños. Tiene una parada de autobús que es un neumatico con un palo.

Creo que lo primero para que un aparcamiento disuasorio se utilice es que tenga al lado buenas paradas de autobús.

Es un claro ejemplo de gestión privada y pública. Si fuera un aparcamiento de pago, se pensaría en todo esto como prioritario, ya que si el aparcamiento no se usasara generaria perdidas... al ser dinero público, primero hagamos un parking.... después nos damos cuenta que falta una parada de autobús, pues pidamos un neumatico usado y solucionado! :)

https://goo.gl/maps/MTTX9qLNEFq

40.000 €
Toda a cidade

Adelantamiento aceras

  3 comentarios  •  07/05/2017  •  josermatosp

Se trata de adelantar las aceras en las paradas de autobús para evitar que los automóviles aparquen en ellas y que se pueda subir y bajar de los autobuses directamente a las aceras facilitando esta acción a las personas de más edad.

250.000 €
Distrito 10

NI UNA CALLE SIN ACERA.

  3 comentarios  •  05/05/2017  •  borjalamas

En Monte Alto (y en muchos otros barrios) existen infinidad de calles que están tan olvidadas por el Concello que por no tener no tienen ni aceras, lo que es tremendamente vergonzoso. Para más inri, se sigue dando OK a la construcción de nuevos edificios en dichas calles, como, por ejemplo, en uno reciente en la Plaza Cantigas da Terra, en Atocha Alta. Mi propuesta es ponerle acera a todas las calles del barrio que no la tienen, como por ejemplo las de la zona que adjunto en el link.

50.000 €
Toda a cidade

Sustitución selectiva de semáforos cíclicos peonís por pasos prioritarios

  4 comentarios  •  11/05/2017  •  aleixo_varela

A Coruña padece un exceso de semaforización anacrónico, que xera molestias aos conductores, peóns e aos propios veciños, debido a un aumento da contaminación sonora e atmosférica xerada polos vehículos tras detencións moitas veces innecesarias.

Proponse, onde sexa posible por cuestións de seguridade, e en especial cando se trate de Zonas 30:

- Instalación de pasos peonís semielevados de preferencia permanente en sustitución de pasos con ciclo semafóricos en zonas con fluxos débiles de peóns.

- Semipeonalización con firme de cemento impreso en sustitución do semáforo con paso convencional, onde os fluxos de peóns sean maiores que os de vehículos. Ex. executado: Rúas Angel Senra-San Luis.

- Sustitución de semáforo por un ceda/STOP en intersecións de sentido único onde a visibilidade e a velocidade dos vehículos o permitan. 

Ex. posibles aplicacións: Fonseca, Picavia; E. P Bazán.

250.000 €
Distrito 4

Base de Bici Coruña para dar servicio a Novo Mesoiro y Pocomaco

  Sen comentarios  •  17/05/2017  •  galego1906

Propongo instalar una base de BiciCoruña que pueda dar soporte tanto al polígono de Pocomaco como al barrio de Novo Mesoiro.

Propongo instalarla en el parque que entre Calle Illa de Sálvora y Calle Illas Cíes. Este parque tiene unos caminos que bajan hasta pocomaco lo que permitiria ponerla relativamente cercana a Pocomaco y se podría abrir ese camino a Pocomaco de manera correcta, ya que ahora está "roto" por todos las personas que usan ese camino para acceder al polígono o volver de él.

Además en ese mismo parque se instalará una de las huertas urbanas y así también daría servicio a la gente que vaya a la huerta.

Y haciendo esquina está el coworking WeKco.

Creo que si se coloca bien, sería un sitio ideal.

 

35.000 €
Toda a cidade

Instalación dun ascensor na Rúa Historiador Vedía

  Sen comentarios  •  20/05/2017  •  Cristina Rodríguez

En consonancia coa política de mellorar a accesibilidade, proponse a instalación dun ascensor na rúa Historiador Vedía. Estas son moi transitadas nunha zona de rúas empinadas, e na que a alternativa supón ter que desviarse moito. Actualmente impiden o paso de persoas con mobilidade reducida, familias con carros de nenos e nenas ou xente que leva bultos. Ademais, nun dos sotos atópase a A.C. Xacarandaina, que leva traballando a prol da música e o baile tradicional desde o ano 1978 e conta con preto de 1000 socios e socias, e sobre 500 persoas que acuden mensualmente a actividades, e esta situación impide o acceso a moitas persoas. A mellor opción sería a instalación dun ascensor que facilitara o tránsito, entendendo que este non se podería garantir cunhas escaleiras mecánicas e sería necesario que tivera paradas nos diferentes sotos ao longo da escaleira. 

491.374 €