A Porta Aberta

Volver

Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 1 - 10 dun total de 46 propostas de investimento clasificadas como 'mobilidade' en todos os ámbitos

Distrito 9

Ampliar acera Manuel Murguía /Estadio de Riazor

  5 comentarios  •  29/04/2017  •  javi

La idea es reducir de 4 a 3 carriles en la calle Manuel Murguía en un tramo de sólo 200m que es lo que ocupa el Estadio de Riazor, de esta forma 2 carriles serían de entrada hacia Riazor y 1 de salida hacia la glorieta del pavo real, pienso que aumentando la acera 1,25m permitiría tener 3 buenos carriles y mantener el aparcamiento actual. En dirección a la glorieta del pavo real y en el tramo fectado sólo se utiliza un carril ya que el carril derecho es demasiado estrecho y solo se usa para apartarse y girar 90º a derecha. Una vez llegado a la facultad de Empresariales se recuperaría el 4º carril para maximizar el flujo de coches en el semáforo con Paseo de Ronda.

En mi opinión es un espacio infrautilizado, todo lo contrario que la acera a reformar, a la cual habría que añadir alumbrado público, ya que el actual es pobre, mal repartido y oculto entre los árboles. 

103.800 €

Toda a cidade

BiciCoruña con paradas diante de todos os complexos deportivos da cidade

  5 comentarios  •  01/05/2017  •  lucia_g

Unha parada diante de cada complexo deportivo da cidade para facilitar os desplazamentos e facilitar o uso do transporte sostible en bicicleta. (Agra, Elviña, Sardiñeira, etc.)

140.000 €

Toda a cidade

Bicicletas eléctricas bicicoruña

  2 comentarios  •  01/05/2017  •  esteban

Tener alguna estación de bicletas eléctricas que se cargen mediante un panel solar.

225.000 €

Toda a cidade

Aparcamiento de bicicletas.

  3 comentarios  •  29/04/2017  •  papon

Coincidiendo con la propuesta para el Distrito 9, un aparcamiento, en varios puntos de la ciudad,  para bicicletas cerrado y cubierto, donde las bicicletas esten a buen recaudo de los robos y las inclemencias meteorologicas seria algo muy productivo de cara a potenciar que la gente se moviese mas en bicicleta. Es algo tipico en ciudades del norte de Europa y mismamente en Vitoria, donde el sistema se rige por una app, se ha instalado alguno. Este aparcamiento aboga por la gratuidad y la rotación entre usuarios que van a algun punto de la ciudad por cuestiones de trabajo a realizar gestiones u otro tipo de tareas y van a pasar un espacio de tiempo limitado.. No seria un lugar en el que dejar la bicicleta aparcada durante varios días como si fuera un almacén.

227.000 €

Distrito 3

Parque e praza pública

  15 comentarios  •  28/04/2017  •  anxo_gz

A proposta e facer peonil a praza que serve de aparcamento na rúa Joaquín Martín Martínez, e uníla coa praza peonil, que non ten nada, só un chan rugoso, por o que ninguén a usa, e así mollorar a zona e crear un amplo espazo para o esparexemento, onde poderíanse instalar xogos, e mesmo algúnha canastra, tamén se podería unir aos terreos colindantes (canteira), e crear unha maior espazo verde na zona.

155.500 €

Toda a cidade

Carril bici por TODA la ciudad.

  36 comentarios  •  02/05/2017  •  alehop

Creación de carril bici por toda la ciudad, no sólamente en los espacios recreativos. Como método de desplazamiento habitual necesitamos una red operativa de carril bici para escapar del peligro de los vehículos de motor que a veces nos obliga a circular por las aceras.  Necesitamos una red arterial por las principales vías de la ciudad,  para usar la bicicleta como método de desplazamiento diario, y no sólo para ir a hacer deporte. Es fundamental tener una infraestructura mínima, unas vías de comunicación básicas entre los puntos cardinales de la ciudad, un espacio seguro que una los diferentes distritos,  para que más gente se anime a dejar de usar el coche privado.

250.000 €

Distrito 10

NI UNA CALLE SIN ACERA.

  3 comentarios  •  05/05/2017  •  borjalamas

En Monte Alto (y en muchos otros barrios) existen infinidad de calles que están tan olvidadas por el Concello que por no tener no tienen ni aceras, lo que es tremendamente vergonzoso. Para más inri, se sigue dando OK a la construcción de nuevos edificios en dichas calles, como, por ejemplo, en uno reciente en la Plaza Cantigas da Terra, en Atocha Alta. Mi propuesta es ponerle acera a todas las calles del barrio que no la tienen, como por ejemplo las de la zona que adjunto en el link.

50.000 €

Toda a cidade

Mejora de la calle de La Torre

  Sen comentarios  •  30/04/2017  •  gpy0350

El tramo final de la calle de La Torre, entre calle Marconi y plaza de España, se encuentra en mal estado. Necesita una reforma urgente, tanto en las aceras como en la calzada.

450.000 €

Toda a cidade

ACCESOS DE ENTRADA Y SALIDA DE SAN PEDRO DE VISMA

  5 comentarios  •  28/04/2017  •  milirivas19

SE NECESITA CON URGENCIA ENTRADA POR LA CALLE RÍO HACIA LA IGLESIA DE SAN PEDRO COMO LA HUBO SIEMPRE, FACILITANDO ASÍ TAMBIÉN EL LA ENTRADA Y SALIDA HACIA SAN PEDRO DEL COLEGIO ( COMO SE APORTARON LA RECOGIDA DE FIRMAS ENTREGADAS EN EL AYUNTAMIENTO, A LAS QUE NO LE HICIERON NI CASO). NO SE ENTIENDE PORQUE DEPUÉS DE MUCHOS AÑOS DE PELEA PARA RETIRAR LAS MURALLAS Y ANCHEAR LA CALLE, AHORA QUE HAY VISIBILIDAD Y ESPACIO SOLO TENEMOS DIRECCIÓN ÚNICA Y NOS OBLIGAN A IR A LA ROTONDA DEL PAVO CON EL CONSIGUIENTE CAOS.

HACER UN ACCESO  DESDE LA ROTONDA DE LA TERCERA RONDA ANTERIOR A LA DEL PAVO A SAN PEDRO DE VISMA.

760.000 €

Toda a cidade

CARRÍS BUS/BICI EN RONDAS

  4 comentarios  •  09/05/2017  •  lrf

Creación de carriles bici nas rondas de Nelle e Outeiro, mediante a eliminación das plazas de aparcamento nas dúas marxes, que o único que provocan e unha ralentización do tráfico debido á doble fila.

250.000 €