A Porta Aberta

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Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 31 - 40 dun total de 46 propostas de investimento clasificadas como 'mobilidade' en todos os ámbitos

Distrito 8

PEONALIZACIÓN RÚA RAMÓN CABANILLAS

  3 comentarios  •  09/05/2017  •  lrf

Proposta de peonalización da rúa Ramón Cabanillas.

Co fin de conseguir ampliar o eixo comercial formado entre o Mercado Municipal do mesmo nome nun dos seus extremos e a importante rúa peonil de Ángel Senra no outro.

Nun futuro, ampliando este eixo vertebrador polo barrio da Sagrada Familia poderíase chegar ata a rúa Barcelona e o Mercado das Conchiñas.

Esta rúa carece dun tráfico importante, funcionando actualmente como aparcadoiro e zona de carga e descarga, xa que a configuración dos seus extremos limitan a presencia de vehículos.

179.000 €
Distrito 6

PUNTO DE SERVIZO DE PRÉSTAMO DE BICICLETAS NO PARQUE DE OZA

  1 comentario  •  26/04/2017  •  m.oreiro

Ubicar no parque de Oza un punto do servizo de préstamo de bicicletas no Parque de Oza

35.000 €
Toda a cidade

Mellora do pavimento nas escaleiras do Barrio das Flores

  2 comentarios  •  18/05/2017  •  alrirey

O Barrio das Flores precisa dunha reforma integral, pero cando menos urxe a renovación total das escaleiras que hai no parque interior xa que están moi deterioradas e son perigosas á hora de camiñar. A maiores sería necesario un maior aproveitamento de ese espazo aberto e de confluencia no barrio. 

400.000 €
Toda a cidade

Continuar adaptando la ciudad para personas con movilidad reducida

  1 comentario  •  21/05/2017  •  vidanueva

A Coruña ha avanzado mucho en la adaptación de la ciudad para la movilidad de personas en sillas de ruedas, pero aún así es necesario una mayor inversión en mejora de aceras, pasos de cebras o que por ejemplo todos los buses tengan rampa de acceso para personas con movilidad reducida.

247.000 €
Distrito 9

Aparcadoiros para bicicleta

  8 comentarios  •  27/04/2017  •  gallak14

O título xa o di todo.

A cuestión é que a cidade está tomando unha direción clara que apunta a ampliar a utilización da bicicleta. Pero hai que ter en conta que vivimos nunha cidade, polo cal ou se deixa a bici fora, ou nun garaxe ou se suben as bicis ás vivendas. E non todas as vivendas teñen facilidade de acceso como para subir unha bici ata un terceiro.

É por iso que a proposta consiste en darlle un segundo uso aos aparcadoiros de bicicoruña, facéndoos máis grandes. Desta forma, cada un destes aparcadoiros tería unha maior extensión para poder gardar un número determinado de bicis persoais. Ademais, (aínda que a experiencia previa mostra que non é recomendable polo vandalismo), cada aparcadoiro podería ter ferramentas destinadas a manter en boas condicións as bicicletas. 

50.000 €
Toda a cidade

BiciCoruña con paradas diante de todos os complexos deportivos da cidade

  5 comentarios  •  01/05/2017  •  lucia_g

Unha parada diante de cada complexo deportivo da cidade para facilitar os desplazamentos e facilitar o uso do transporte sostible en bicicleta. (Agra, Elviña, Sardiñeira, etc.)

140.000 €
Toda a cidade

BICICORUÑA NOS MERCADOS MUNICIPAIS

  Sen comentarios  •  09/05/2017  •  lrf

Creación de sinerxias entre os servizos municipais de Bicicoruña e os Mercados Municipais.

Aumentando a visibilidade dos mesmos e a afluencia de xente moza a eles.

210.000 €
Toda a cidade

Mejora de la calle de La Torre

  Sen comentarios  •  30/04/2017  •  gpy0350

El tramo final de la calle de La Torre, entre calle Marconi y plaza de España, se encuentra en mal estado. Necesita una reforma urgente, tanto en las aceras como en la calzada.

450.000 €
Toda a cidade

Carril bici por TODA la ciudad.

  36 comentarios  •  02/05/2017  •  alehop

Creación de carril bici por toda la ciudad, no sólamente en los espacios recreativos. Como método de desplazamiento habitual necesitamos una red operativa de carril bici para escapar del peligro de los vehículos de motor que a veces nos obliga a circular por las aceras.  Necesitamos una red arterial por las principales vías de la ciudad,  para usar la bicicleta como método de desplazamiento diario, y no sólo para ir a hacer deporte. Es fundamental tener una infraestructura mínima, unas vías de comunicación básicas entre los puntos cardinales de la ciudad, un espacio seguro que una los diferentes distritos,  para que más gente se anime a dejar de usar el coche privado.

250.000 €
Toda a cidade

Mobilidad ciclista colegios

  Sen comentarios  •  08/05/2017  •  esteban

Reforzar el número de aparcabicis en las proximidades de los colegios y crear una senda segura marcando rutas seguras con algún símbolo similar a las ranitas que hay actualmente.

250.000 €