A Porta Aberta

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Orzamentos participativos

Propostas de todos os ámbitos (toda a cidade e todos os distritos)

Mostrando 21 - 30 dun total de 45 propostas de investimento clasificadas como 'tráfico e transporte' en todos os ámbitos

Toda a cidade

Mellora do pavimento nas escaleiras do Barrio das Flores

  2 comentarios  •  18/05/2017  •  alrirey

O Barrio das Flores precisa dunha reforma integral, pero cando menos urxe a renovación total das escaleiras que hai no parque interior xa que están moi deterioradas e son perigosas á hora de camiñar. A maiores sería necesario un maior aproveitamento de ese espazo aberto e de confluencia no barrio. 

400.000 €
Toda a cidade

Continuar adaptando la ciudad para personas con movilidad reducida

  1 comentario  •  21/05/2017  •  vidanueva

A Coruña ha avanzado mucho en la adaptación de la ciudad para la movilidad de personas en sillas de ruedas, pero aún así es necesario una mayor inversión en mejora de aceras, pasos de cebras o que por ejemplo todos los buses tengan rampa de acceso para personas con movilidad reducida.

247.000 €
Toda a cidade

Sustitución selectiva de semáforos cíclicos peonís por pasos prioritarios

  4 comentarios  •  11/05/2017  •  aleixo_varela

A Coruña padece un exceso de semaforización anacrónico, que xera molestias aos conductores, peóns e aos propios veciños, debido a un aumento da contaminación sonora e atmosférica xerada polos vehículos tras detencións moitas veces innecesarias.

Proponse, onde sexa posible por cuestións de seguridade, e en especial cando se trate de Zonas 30:

- Instalación de pasos peonís semielevados de preferencia permanente en sustitución de pasos con ciclo semafóricos en zonas con fluxos débiles de peóns.

- Semipeonalización con firme de cemento impreso en sustitución do semáforo con paso convencional, onde os fluxos de peóns sean maiores que os de vehículos. Ex. executado: Rúas Angel Senra-San Luis.

- Sustitución de semáforo por un ceda/STOP en intersecións de sentido único onde a visibilidade e a velocidade dos vehículos o permitan. 

Ex. posibles aplicacións: Fonseca, Picavia; E. P Bazán.

250.000 €
Distrito 6

Incrementar a cantidade de semáforos e pasos de peóns na Avenida de Pedralonga

  1 comentario  •  01/05/2017  •  a.vv.pedralonga

Nos últimos meses xa contamos con mais pasos de peóns no barrio e cambiamos algún ante o perigo que supoñía para os veciños a súa disposición . Pero creemos que é importante a colocación dalgún semáforo mais ,sobre todo no tramo da Avda de Monserrat, xa que a presencia de pasos para peóns ás veces non é respetada pola xente que circula en coche.

Ante os últimos accidentes e ante a velocidade coa que circulan os coches por esa zona ,creemos que é necesaria a presencia de máis semáforos e así poder sentirnos máis protexidos. Os peatóns son  siempre os que se atopan en desventaxa ,e os nosos veciños teñen que poder pasear polo barrio seguros.

100.700 €
Toda a cidade

Aparcadoiros cubertos para bicis

  6 comentarios  •  16/05/2017  •  slamelov

Trátase de poñer aparcadoiros cubertos para bicicletas en todos os edificios públicos, centros educativos, pavillóns, museos, piscinas, estación de buses e estación de tren. O modelo a empregar sería un que mantivera as bicis cubertas para protexelas das inclemencias do tempo, concretamente un modelo que serve tanto para as de Bicicoruña como para calquera outra bici. No caso de Bicicoruña, permitiría conservar mellor as bicis e reducir custes de mantemento

232.000 €
Toda a cidade

Carril bici por TODA la ciudad.

  36 comentarios  •  02/05/2017  •  alehop

Creación de carril bici por toda la ciudad, no sólamente en los espacios recreativos. Como método de desplazamiento habitual necesitamos una red operativa de carril bici para escapar del peligro de los vehículos de motor que a veces nos obliga a circular por las aceras.  Necesitamos una red arterial por las principales vías de la ciudad,  para usar la bicicleta como método de desplazamiento diario, y no sólo para ir a hacer deporte. Es fundamental tener una infraestructura mínima, unas vías de comunicación básicas entre los puntos cardinales de la ciudad, un espacio seguro que una los diferentes distritos,  para que más gente se anime a dejar de usar el coche privado.

250.000 €
Toda a cidade

ACCESOS DE ENTRADA Y SALIDA DE SAN PEDRO DE VISMA

  5 comentarios  •  28/04/2017  •  milirivas19

SE NECESITA CON URGENCIA ENTRADA POR LA CALLE RÍO HACIA LA IGLESIA DE SAN PEDRO COMO LA HUBO SIEMPRE, FACILITANDO ASÍ TAMBIÉN EL LA ENTRADA Y SALIDA HACIA SAN PEDRO DEL COLEGIO ( COMO SE APORTARON LA RECOGIDA DE FIRMAS ENTREGADAS EN EL AYUNTAMIENTO, A LAS QUE NO LE HICIERON NI CASO). NO SE ENTIENDE PORQUE DEPUÉS DE MUCHOS AÑOS DE PELEA PARA RETIRAR LAS MURALLAS Y ANCHEAR LA CALLE, AHORA QUE HAY VISIBILIDAD Y ESPACIO SOLO TENEMOS DIRECCIÓN ÚNICA Y NOS OBLIGAN A IR A LA ROTONDA DEL PAVO CON EL CONSIGUIENTE CAOS.

HACER UN ACCESO  DESDE LA ROTONDA DE LA TERCERA RONDA ANTERIOR A LA DEL PAVO A SAN PEDRO DE VISMA.

760.000 €
Toda a cidade

Mellora contorna e accesibilidade Mercado de San Agustín e peonalización parcial

  3 comentarios  •  15/05/2017  •  slamelov

O Mercado de San Agustín é un lugar emblemático, pero a mobilidade da contorna é desastrosa, especialmente para a mobilidade peonil, non hai máis que ver se queres ir pola rúa San Agustín e cando chegas á Praza do Humor non sabes por onde ir entre coches, taxis... e logo o caos de aparcamento que afea toda a contorna. A miña proposta é a de peonalizar desde San Andrés - Cordonería, e deixar acceso ao mercado só para Carga e Descarga con espazo abondo para a actividade do mercado, residentes con garaxe, mobilidade reducida, etc. E deixar acceso pola costa de San Agustín - Xoan XXIII e saída de Vehículos por San Agustín e sen aparcadoiros na contorna do mercado, deixando só espazo para carga descarga e unindo dalgún xeito a rúa San Agustín polo tramo da Praza do Humor.

980.210 €
Toda a cidade

Mobilidad ciclista colegios

  Sen comentarios  •  08/05/2017  •  esteban

Reforzar el número de aparcabicis en las proximidades de los colegios y crear una senda segura marcando rutas seguras con algún símbolo similar a las ranitas que hay actualmente.

250.000 €
Toda a cidade

Aparcamiento de bicicletas.

  3 comentarios  •  29/04/2017  •  papon

Coincidiendo con la propuesta para el Distrito 9, un aparcamiento, en varios puntos de la ciudad,  para bicicletas cerrado y cubierto, donde las bicicletas esten a buen recaudo de los robos y las inclemencias meteorologicas seria algo muy productivo de cara a potenciar que la gente se moviese mas en bicicleta. Es algo tipico en ciudades del norte de Europa y mismamente en Vitoria, donde el sistema se rige por una app, se ha instalado alguno. Este aparcamiento aboga por la gratuidad y la rotación entre usuarios que van a algun punto de la ciudad por cuestiones de trabajo a realizar gestiones u otro tipo de tareas y van a pasar un espacio de tiempo limitado.. No seria un lugar en el que dejar la bicicleta aparcada durante varios días como si fuera un almacén.

227.000 €