Este aparcamiento además de no tener ningún sentido por sus malas comunicaciones andando con sus aledaños. Tiene una parada de autobús que es un neumatico con un palo.

Creo que lo primero para que un aparcamiento disuasorio se utilice es que tenga al lado buenas paradas de autobús.

Es un claro ejemplo de gestión privada y pública. Si fuera un aparcamiento de pago, se pensaría en todo esto como prioritario, ya que si el aparcamiento no se usasara generaria perdidas... al ser dinero público, primero hagamos un parking.... después nos damos cuenta que falta una parada de autobús, pues pidamos un neumatico usado y solucionado! :)

https://goo.gl/maps/MTTX9qLNEFq

Creación de carril bici por toda la ciudad, no sólamente en los espacios recreativos. Como método de desplazamiento habitual necesitamos una red operativa de carril bici para escapar del peligro de los vehículos de motor que a veces nos obliga a circular por las aceras.  Necesitamos una red arterial por las principales vías de la ciudad,  para usar la bicicleta como método de desplazamiento diario, y no sólo para ir a hacer deporte. Es fundamental tener una infraestructura mínima, unas vías de comunicación básicas entre los puntos cardinales de la ciudad, un espacio seguro que una los diferentes distritos,  para que más gente se anime a dejar de usar el coche privado.

En Monte Alto (y en muchos otros barrios) existen infinidad de calles que están tan olvidadas por el Concello que por no tener no tienen ni aceras, lo que es tremendamente vergonzoso. Para más inri, se sigue dando OK a la construcción de nuevos edificios en dichas calles, como, por ejemplo, en uno reciente en la Plaza Cantigas da Terra, en Atocha Alta. Mi propuesta es ponerle acera a todas las calles del barrio que no la tienen, como por ejemplo las de la zona que adjunto en el link.

A creación dun lugar para practicar a patinaxe facilitaría o fomento dos hábitos saludables na /xuventude de Novo Mesooro e disminuiría OS desprazamentos das familias a outros lugares da cidade para practicar deporte. Eso implicaría unha menor contaminación na cidade e crecemento do barrio.

La zona de Castro de Elviña es una zona de campo, todos los veranos (como es lógico) no se pueden solicitar permisos de quema de rastrojos por lo que estos quedan acumulados con el riesgo de incendio que conlleva.

La propuesta tiene como objetivo la instalación de puntos de recogida de podas cada cierto tiempo asi como la instalación de puntos de reciclaje para aceite, pilas y otros desperdicios.

Para garantizar un mayor seguridad de los escolares y familiares que acceden a dichos centros proponemos elevar los pasos de peatones que conectan con esos centros escolares tanto en la Calle José Mª Hernansáez como en la Avda. Casanova de Eirís.

No Lugar da SIlva vive moita xente maior e son moitos os recunchos de encontro que carecen de bancos para sentarse e falar das nosas cousas. Precisamos de bancos situados en lugares amables como o entorno ds fonte de Cances, na Fontenova, na Pichiqueira fronte centro civico.

Actualmente el centro cívico de Castro de Elviña no cuenta con un buen equipamiento.

El pobjetivo de esta propuesta sería dotar de materiales (didácticos y técnicos) para la realización de las actividades que ahí se llevan a cabo, asi como instalar un televisor, infraestructura de internet, etc.

Sustitución de gravilla, por una más adecuada o bien por cualquier otro material más conveniente. la actual es muy gruesa e inadecuada para un parque infantil.

Sustitución de los juegos o componentes de los mismos que están deteriorados.

Prantación de arborado no entorno da praia de Bens co fin de minimizar o impacto ambiental sobre a mesma da refinería e a planta de Xestión de Residuos de Nostián.